Wszystko

Wszystkie

Archiwum

FLAqMastah
FLAqMastah
  • 3
@tosyu: @BratProgramisty: @gerard-kowalski: a może tak zamiast czarów z mleka trochę teorii :) Odsyłam: http://www.fluidseals.com.au/o-ring_application_guide.php
Oringi w łańcuchach robione są z nitrylu (Buna N jakby ktoś w zagranicznych źródłach sprawdzał czy nie p------ę). Według specyfikacji producenta tychże oringów nie szkodzi im:
Aliphatic Hydrocarbons (propane, butane, petroleum oil, mineral oils and greases, diesel fuel and fuel oil); Dilute acid, alkali and salt solutions at ambient temperatures; water up to 100°C with the right compound
A szkodzi im:
Fuels with a high aromatic content; aromatic hydrocarbons (benzene); Chlorinated hydrocarbons (Trichlorethylene); Polar solvents (ketone, acetone, acetic acid, ethylene ester); strong
  • Odpowiedz
Dr_Killjoy
Dr_Killjoy
  • 4
mircy halp. tl dr: wymieniłem świecę - nic nie działa tak jak powinno.

Pacjent: Romet Z-125. Miałem dostęp do świecy DR8EIX po taniości od kumpla, więc pomyślałem że zastąpię nią oryginalną chińską D8RC marki guwnolite (tm), która pełni służbę już 7 rok (moto mam od ojca, wiem że wypalał nagar na niej - nawyki z czasów wuesek).

Wsadziłem, dokręciłem z niuntonometrem w oku, odpaliłem - wydawało się być spoko, silnik pracował równiej jak przedtem. Problemy zaczęły się gdy wyłączyłem ssanie i ruszyłem na przebieżkę by wygrzać świecę - przy ok. 4k obrotów silnik zaczynał gdakać i tracił zupełnie moc. Pod koniec przejazdu toczyłem się przy 3/4 gazu 20 km/h na dwójce. Ponadto, przy redukcji biegu bez dodawania gazu najzwyczajniej w świecie gasł. Momentami znów łapał i zaczynał ciągnąć jak tygrys. Co mogło pójść nie tak? Czy możliwe jest że skupiając się na świecy po prostu nie docisnąłem złącza do świecy tak, by wskoczyło na ten drucik w środku (na zdjęciu)? Świeca jest dokręcona dość mocno, ale też bez świrowania z naciskiem - może jednak ciągle za słabo i brak kompresji?

Spec
Dr_Killjoy - mircy halp. tl dr: wymieniłem świecę - nic nie działa tak jak powinno. ...

źródło: comment_mk4JG4Q3zxTuQRCrkamTIJ51jzzMHcsh.jpg

Pobierz
  • 20
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mirkujacyZwilkami
mirkujacyZwilkami
  • 2
Hej Motomirki! #motocykle125 #bojowka125cc #125cc #motocykle
Który z tych dwóch Junaczków byście wybrali i dlaczego? W 121 FL rozważam opcję z rocznika 2017. Mam 187cm i zastanawiam się na, którym z nich będę miał wygodniejszą pozycję. Oba mają podobną cenę ~6k zł. Pozdrawiam.
http://www.junak.com.pl/kolekcja/motocykle125/67/Junak-121-FL-125-CM--.html
http://www.junak.com.pl/kolekcja/motocykle125/72/Junak-125-RZ.html
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sebawo
sebawo
  • 4
@mirkujacyZwilkami: obczaj najpierw jak to chodzi, umów się na jazdę. Nie wiem jak te na wtrysku (2017) ale wcześniejsze na gaźniku i bez wałka wyrównoważającego nie są za wygodne. Wibracje są dość odczuwalne przy trasach 50+km i zwyczajnie w-------ą brzęczące plastiki ( ͡° ͜ʖ ͡°) kwestię jakości pomijam, bo masz to za co płacisz i zależnie od szczęścia albo przejeździsz sezon bezawaryjnie, albo co 400km będziesz
  • Odpowiedz
Helenus
Helenus
  • 2
Cześć mirki, przymierzam się do zakupu motocykla 125 ccm. Co moglibyście polecić z szosowo-turystycznych, ewentualnie sportowo-turystycznych? Zależy mi na tym, aby był w miarę wygodny. Budżet to w granicach 5-8k, maksymalnie 10k.
Zastanawiałem się nad Hondą CBF, CBR albo Yamahą YZF. Co sądzicie o tym wyborze? Czy raczej polecacie coś innego? Motocykl będzie wykorzystywany głównie do jazdy rekreacyjnej.
Oraz zna ktoś może jakiego sprawdzonego sprzedawcę w zachodnio-pomorskim? Ewentualnie w północnej części lubuskiego
  • 26
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Elmair
Elmair
  • 3
Mirki, jaką 125 ccm polecacie?
Większej pojemności nie chcę, chodzi mi tylko o luźny dojazd do pracy, a przede wszystkim nabijanie zniżek OC.

Budżet zależy od tego, jak bardzo dany model mi się spodoba.

#motoryzacja #bojowka125cc #motocykle #pytanie
  • 30
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Arcziii
Arcziii
  • 1
@CptYolo: nie wiedziałem ze wychodziły 125, az zagłębie sie w temat. Polowałem na jakaś 150, od małego marzyłem o tym motorku, poki co mam simsona z dawnych czasów i trzymam na lepsze czasy ( ͡º ͜ʖ͡º) IFA pwr!
  • Odpowiedz
CptYolo
CptYolo
  • 1
@Arcziii: Ja zmieniałem cylinder i tłok na mniejszy, pózniej trzeba udać się do rzeczoznawcy. Jak już ma się opinię, to trzeba się udać na przegląd i pózniej do wydziału komunikacji żeby zrobili zmianę w dowodzie. Łatwe w sumie, tylko na opinie rzeczoznawcy się czeka około tygodnia.
  • Odpowiedz
Dr_Killjoy
Dr_Killjoy
  • 3
Mircy, mam następujący problem : wczoraj wymusiło na mnie pierwszeństwo (bmw x5, szok i niedowierzanie xd) wyjeżdżające z podporządkowanej po lewej - by nie przywitać się z nierozgarniętym kierowcą poprzez jego tylnią szybę, salwowałem się ucieczką w prawo, niestety odbijając się o wysoki krawężnik. Fakt że nie wyglebiłem, zawdzięczam chyba tylko przyciąganiu grawitacyjnemu księżyca w nowiu.

Do rzeczy - uderzenie wygięło dźwignię hamulca nożnego tak, że prawie przytuliła się do podnóżka kierowcy - stan na foto jest już po doraźnej fachowej naprawie na miejscu z buta. Ponadto sprężyna odciągająca dźwignię ma teraz skuteczność gumy do żucia. Spodziewam się że teraz hamulec samoistnie opada podczas jazdy - domyślam się, bo ciężko wyczuć zmiany w dynamice #bojowka125cc , skoro tutaj nawet solidny obiad ma nieraz znaczenie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Pacjent
Dr_Killjoy - Mircy, mam następujący problem : wczoraj wymusiło na mnie pierwszeństwo ...

źródło: comment_qRoEX2mMPv1wDgoHjU6TenArbWxNWOpi.jpg

Pobierz
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
G.....r
G.....r
  • 6
@Dr_Killjoy:

Sztywność tej rurki jest obecnie porównywalna ze słomką do napojów, przy czym osobiście stawiałbym na słomkę.

Ale czy to się da poprostować i pospawać to nie wiem, jeśli to jakiś lekki stop to może być problem.

Gx
  • Odpowiedz
nemetrix
nemetrix
  • 4
@Dr_Killjoy: upewnij się że na 100% nóżka hamulca nie odpadnie w żadnym przypadku. Jeśli będziesz miał pewność - wymieniaj sprężynę. Niby tylny hamulec jest tylko pomocniczy, ale w sytuacjach awaryjnych potrzebujesz wszystkiego co masz. Bezpieczeństwo kierownika moto przede wszystkim ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
m.....g
m.....g
  • 4
Zawody 300 zatáček Gustava Havla ponownie zaliczone.
Świetna wyluzowana impreza, fajne maszyny i genialne miejscówki do kibicowania. Słoneczko, las, browarek i drące się (nie tylko) V-ki ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Kilka filmików z ostatnich zawodów.
Niestety mikrofon w Xiomi nie umie, więc dzwięk biedy, no i jednak na filmie to wszystko
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Dr_Killjoy
Dr_Killjoy
  • 3
Mircy, sytuacja następująca - szukam drugie #motocykle po #bojowka125cc (nawinięte jakieś 3k w zeszłym roku, w tym prawdopodobnie +- 7k, w miare czasu, więc exp umiarkowany), po zdaniu na kat. A.

warunki:
- nowy
- cena do 25k, ewentualnie trochę więcej
- jazda 70% miasto i dojazdy, 30% turystyka - bardziej winkielki, zadupia i górskie trasy niżli królowanie na prostej - czyli
  • 18
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
M.....r
M.....r
  • 0
@mozliwe Mirku, też się biłem z myślami czy kupić, czy będę jeździł, gdzie będę go trzymał, czy dam radę jakieś drobne robótki przy nim robić. W tym roku kupiłem i nawet w 1 procencie nie żałuję. Jeśli za tobą to chodzi to śmiało odkładaj fundusze (łatwiej odkładać jeśli masz konretny cel) gdyż naprawdę warto :)
Jestem szczęśliwszy dzięki temu :)
  • Odpowiedz
m.....e
m.....e
  • 0
@Mak_Gregor: W gimnazjum byłem zbyt głupi i nie miałem gdzie trzymać. Dopiero teraz po 7 latach, od 7 lat mi nie przeszło i mam straszny "sentyment" czy jak to zwać do respola, sam nie wiem dlaczego. Samej cbr 125 bym nie kupił z racji tego, że chyba wolę turystyka + za dobra cbr trzeba dać, wszyscy wiemy, że to takie trochę e36 wśród motocykli ( ͡° ʖ̯ ͡
  • Odpowiedz
M.....r
M.....r
  • 1
#motocykle #motocykle125 #bojowka125cc
Silnik 157fmi-g. W książce serwisowej jest napisane tylko tyle "należy używać wyłącznie olejów SAE 15W40.". Czy olej samochodowy np taki http://www.lotos.pl/321/p,288,c,55/dla_kierowcy/oleje/samochody_osobowe/lotos_mineralny_15w/40 mogę wlac do moto 125? Naczytałem się że norm api sj sl SM nie należy wlewać. Ale u mnie w książce żadnych informacji na taki temat nie ma.
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
M.....r
M.....r
  • 2
Mirki! Pierwszy raz naciągam łańcuch w mojej bestii 125 i mam problem.
Oto jak wygląda naciągacz.
 https://www.dropbox.com/s/tujmtvk9wreetgj/20170511_201352.jpg?dl=0
Luzuje oś koła, poluzowuje nakretki najpierw z lewej od strony łańcucha. Potem poluzowuje nakretki z prawej strony. I tu problem. Od strony łańcucha ładnie się łańcuch naciąga dokręcając śrubę, z drugiej strony ta śruba nie siedzi ciasno tylko lata że można nią nawet palcami kręcić bez oporów i chybocze się. Tak powinno być?
Jako że
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
G.....r
G.....r
  • 1
@Mak_Gregor:

Ch.. widzę na tym zdjęciu, ale powiedzmy że mniejsza o to.
Strona łańcucha jest sztywna ponieważ napina ją łańcuch, druga strona może być luźniejsza, bo nic jej nie ciągnie.
Co do 7 a 8 kresek to powinno być po obu stronach tyle samo o ile wahacz jest dokładnie wykonany i napinacze też mają sensowną precyzję.
0,5 mm różnicy na mocowaniu osi w 125 to ja bym się
  • Odpowiedz
xjot
xjot
  • 0
@Mak_Gregor: Widzę, że to junak 121 czy coś podobnego, one mają wahacze strasznie krzywe, a oznaczenia na naciągaczu są z d--y. Reguluj tak, żeby zęby zębatki wypadały idealnie na środku łańcucha.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi