Wszystko

Wszystkie

Archiwum

cebula12klocuch13
cebula12klocuch13
  • 2
Jaki napęd (zębatki + łańcuch) zakupić do Yamaha YBR125 (2012r)? Łańcuch musi być na spinkę (nie mam zakuwarki).
Ciężko w sieci znaleźć jakąś poradę na ten temat, a marketingowe capsloki z Allegro nie pomagają...

Szukam najlepszego stosunku cena/jakość. Wiadomo, przy zakupie długodystansowym te 100zł nie robi różnicy, więc mogę dorzucić.

https://gmoto.pl/zestaw-napedowy-ybr-125,77458.html
cebula12klocuch13 - Jaki napęd (zębatki + łańcuch) zakupić do Yamaha YBR125 (2012r)? ...

źródło: comment_TxwJK9LTVmSLfWLxr2iR3MP34kCTTlRg.jpg

Pobierz
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kabzior
kabzior
  • 3
@gerard-kowalski: ja nienawidzę nic w kieszeniach nosić. poza tym, portfel, telefon i klucze w kieszeniach na moto to debilizm, raz że mi niewygodnie, dwa że to niebezpieczne. może to jest jakieś rozwiązanie.
  • Odpowiedz
filemonq
filemonq
  • 2
@kidzior: moja juz ze mna przelatala jakies 15k km i powoli trzeba myslec nad zamowieniem nowej- juz sie zuzyla troche. co do rozpiecia o ktorym wspomnial @gerard-kowalski to nigdy nie mialo miejsca, ale kilka razy mialem okazje przeleciec sie z otwarta torba, z predkosciami nadautostradowymi i zawsze portfel byl na swoim miejscu.
  • Odpowiedz
husky83
husky83
  • 31
Nie jestem fanem zapierniczania na #motocykle ile popadnie. Tym bardziej, że #bojowka125cc ( ͡° ͜ʖ ͡°) Raczej jestem fanem w miarę przepisowej, ale na pewno bezpiecznej jazdy.

Jedzie kilka aut, prędkość ok. 80km/h, bo to wąska, troszkę kręta droga przez las. Trzymam się jakieś 15-20m od auta przede mną - tak czysto profilaktycznie. Zawsze sobie zostawiam taki margines. No i oczywiście znalazło się dwóch,
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kozaqwawa
kozaqwawa
  • 4
@Arhkoe: ze względu na jakość wykonania, chociaz w chinczykach się znacznie poprawiła w ciągu kilku lat. Jednak na sprzet którym można zamknąć 100kmph to bym nie wsiadł nie mając pewnosci ze jest wszystko ok. Zobacz sobie chociażby jak wyglądają spawy, mocowania komponentów (silnika, setów itd.) Z używanym to wiadomo ze loteria i zalezy jak ktoś dbał.
  • Odpowiedz
Arhkoe
Arhkoe
  • 2
Potrzebna mi szybka opinia (dyskusja przy niedzielnym obiedzie) Romet RX 125 street czy Junak 125 Racer? Jak Junak stoi z jakością (odpuście komentarze, że Honda lepsza, Yamaha też, nie chodzi mi o to) #motocykle #motocykle125 #bojowka125cc
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
M.....H
M.....H
  • 3
@Arhkoe: w tych "polskich" chinczykach najwięcej zależy od tego jak jest poskładany sprzęt w sklepie. Jak kupisz u jakiegoś janusza, co sprzedaje też pralki, radia i nie wiadomo co jeszcze, a przy okazji chińskie skutery/motocykle to z dużym prawdopodobieństwem będzie się to sypać (zarówno Romet, jak i Junak). Jak kupisz w sklepie motocyklowym, z serwisem, to raczej będziesz zadowolony (biorąc pod uwagę stosunek jakości do ceny)
  • Odpowiedz
KrzychX
KrzychX
  • 2
@kacper1302: Z plusów. Gabaryty, jest na prawdę duży i masywny. Fajnie się prowadzi, jeździłem kilkoma chińskimi rometami i nim się całkiem inaczej jeździ. W miarę precyzyjna skrzynia biegów. Dzięki szerokim oponom świetna przyczepność tylko przy ostrych zakrętach trzeba się bardzo nisko układać. Duży zbiornik paliwa, na jednym zbiorniku można przejechać ok 500km przy spalaniu 3.2/3.3l bo tyle właśnie mi pali. Osiągi są w miarę, jednak motocykl zaczyna żyć powyżej 7tyś
  • Odpowiedz
KrzychX
KrzychX
  • 0
@bodekbb1: @bodekbb1: Owszem masz rację, tyle że ja mam po 1 dodaną przednią szybę, po 2 motocykla używam turystycznie. Jak się położę to na obwodnicy spokojnie dam radę te 110 utrzymać ale muszę wręcz leżeć na zbiorniku (No i przy 110km/h kończą mi się tzw bezpieczne obroty). Vmax przy normalnie jeździe, wygodnej, wyprostowanej w każdym razie u mnie kończy się na 95-100. (Mowa o prostej drodze)
  • Odpowiedz
Dr_Killjoy
Dr_Killjoy
  • 1
Mircy, problem jest taki że pan romek (Z-125) zaczął skrzypieć przy prawoskręcie i kierownica szła mocno opornie - specjalnie mnie to nie zdziwiło - ostatnimi tygodniami pociskałem go dosyć ostro przy slalomie wolnym i innych ósemkach (taka wprawka przed właściwymi jazdami na kat. A.), a i moto ma 7 lat - jak na chinola to niemało.

Z użyciem mojej opornie pozyskiwanej wiedzy, doszedłem do wniosku że to łożyska z przodu.

I teraz najciekawsze, problemy nasilały się gdy byłem na rezerwie - gdy dolałem paliwa do pełna (ok. 10l)... objawy ustąpiły.

I
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
przepiorka
przepiorka
  • 2
@Dr_Killjoy: nie umiem odpowiedzieć na wszystkie pytania, inni zrobią to na pewno lepiej.

AD 2. Jakiekolwiek uszkodzenia, rdza na bieżni, uszkodzone kulki, kwalifikują łożysko do wymiany jako całość
AD 4. Tak, jest to do ogarnięcia, ale potrzeba do tego klucza dynamometrycznego, przyda się również specjalny klucz do odkręcania łożyska (można go zastąpić dłutem i młotkiem, zależnie jak bardzo Ci zależy na jego odkręcalności później).
Sprawdź koniecznie w manualu jak mocno
  • Odpowiedz
przepiorka
przepiorka
  • 1
@Dr_Killjoy: Proponuję więc sprawdzić mniej więcej dla sprzętu podobnej klasy, może jest obszerniej opisane u innych firm. Albo zawsze można zadzwonić do salonu/serwisu/zaprzyjaźnionego mechanika.

Chyba żeby zrobić na czuja. Uwaga: nie mówię żeby tak zrobić opisuję tylko co ja zrobiłam!

  • Odpowiedz
Qurthon
Qurthon
  • 1
Mirasy pomocy ! Wczoraj w motocyklu zacząłem słyszeć jakieś dziwne dźwięki, jakbym cos za sobą ciągnąl po asfalcie. Może to być skrzynia biegów ? Jak jest na luzie to nic nie slychac stad moje przypuszczenia, silnik pracuje rowno. Pacjent to Honda CBR 125 2013rocznik . #motocykle #bojowka125cc
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi