Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Nuuk
  • 6
#lotnictwo #wykopki #s------------------e #gimbaza #boeing #ethiopianairlines #lot #kabaty #wykop #afryka

Glupi Amerykanie po wypadku w Kabatach: „Polish airlines? To brzmi bardzo bezpiecznie Haha, pewnie 15 w luku bagazowym bylo i smierdzialo w srodku bigosem”

Wykopki w 2019 „Ethiopian Airlines? To brzmi bardzo bezpiecznie haha, pewnie 15 w luku bagażowym było i śmierdziało w środku”
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
corran
  • 2
@monarchista:
500 mln $ za lot wychodzi z kontaktu między NASA a SpaceX. Tak jest w tym opracowanie pojazdu, ale dokładnie tak samo było przy wersji Cargo i co się stało? Przy drugim kontrakcie NASA będzie płaciła SpaceX 50% więcej niż przy pierwszym więc nie byłbym taki pewny że ta cena dla załogi później spadnie szczególnie że u Boeinga cena za lot jak na razie wychodzi 700 mln $.

Wymagania
  • Odpowiedz
E.....2
E.....2
  • 3
Czemu tu jest taka różnica?
9x Merlin 1D w Falcon Heavy, każdy 620kN, łącznie 5 580 kN
5x F-1 w Saturn V, każdy 6 770kN, łącznie 33 850 kN

Do porówniania:
2x Rolls-Royce Trent 1000 w Dreamliner 747, każdy 346kN , łącznie
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
monarchista
  • 11
@Encepence2: jesli pytasz o roznice pomiedzy Merinem 1D a F-1 to odpowiadam - wymiary.
Merlin 1D ma średnice dyszy 1,25 metra i wysokość odrobine wieksza niż człowiek natomiast F-1 ma srednice dyszy 3,7 metra i wysokość sięgającą drugiego piętra w bloku. Stąd róznica w mocy. F-1 skądinąd potężny, wykonany praktycznie w ten sam sposób co Merlin 1D ale te silniki dzieli kilkadziesiąt lat i do produkcji tego drugiego użyto najnowszych
  • Odpowiedz
chuda_twarz
chuda_twarz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
Także tego.

Nowy grafik NASA odnośnie komercyjnych lotów załogowych (więcej dat poniżej)

Dragon 2 - 7 stycznia lot testowy

OWM
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Unik4t
Unik4t
via Wykop Mobilny (Android)
  • 8
Incydent lotniczy na Okęciu.

Clickbait musi być. Odgrzebałem raport, dotyczący incydentu na Warszawskim Okęciu. Incydent miał miejsce w 2007 roku, a udział w nim brały 2 Boeingi - 737 oraz 767. Po zezwoleniu startu jednemu z nich, oba rozpoczely manewr.

W dniu 13 sierpnia 2007 roku załoga samolotu Boeing 767-200ER o znakach rozpoznawczych SP-LOA (znak wywoławczy LOT15) otrzymała zezwolenie na start z drogi startowej (DS) 33 lotniska Warszawa – Okęcie (EPWA) do lotu
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
monarchista
  • 1
@nawon: kilka uwag do tego co mówi florydziak.

butla w wersji 2.0 ponoć była gotowa i wystarczyło tylko uzyc jej w praktyce kilka razy, co robili testy z samym zbiornikiem? Wydaje mi sie, ze po prostu sie NASA p--------a do czegos.
Dragon v2 wg SpaceX jest juz w 100% gotowy, przeszedł sporo testów i Dragon ma byc szybciej a z drugiej strony Boeingowi zostalo mniej testów do zrobienia? No to
  • Odpowiedz

Powiązane tagi