@bzam: nic nie przewidział, data się nie zgadza. To jest zwykły trolling, bo ten subreddit był ostatnio często zamykany i sobie użytkownicy śmieszkowali, że to dlatego, bo SEC robi śledztwo. Dlatego często ostatnio pojawiały się właśnie takie tematy o inside information, a, że Boeing to czysty przypadek.
  • Odpowiedz
#lotnictwo #wykopki #s------------------e #gimbaza #boeing #ethiopianairlines #lot #kabaty #wykop #afryka

Glupi Amerykanie po wypadku w Kabatach: „Polish airlines? To brzmi bardzo bezpiecznie Haha, pewnie 15 w luku bagazowym bylo i smierdzialo w srodku bigosem”

Wykopki w 2019 „Ethiopian Airlines? To brzmi bardzo bezpiecznie haha, pewnie 15 w luku bagażowym było i śmierdziało w środku”
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@monarchista:
500 mln $ za lot wychodzi z kontaktu między NASA a SpaceX. Tak jest w tym opracowanie pojazdu, ale dokładnie tak samo było przy wersji Cargo i co się stało? Przy drugim kontrakcie NASA będzie płaciła SpaceX 50% więcej niż przy pierwszym więc nie byłbym taki pewny że ta cena dla załogi później spadnie szczególnie że u Boeinga cena za lot jak na razie wychodzi 700 mln $.

Wymagania
  • Odpowiedz
Czemu tu jest taka różnica?
9x Merlin 1D w Falcon Heavy, każdy 620kN, łącznie 5 580 kN
5x F-1 w Saturn V, każdy 6 770kN, łącznie 33 850 kN

Do porówniania:
2x Rolls-Royce Trent 1000 w Dreamliner 747, każdy 346kN , łącznie
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Encepence2: jesli pytasz o roznice pomiedzy Merinem 1D a F-1 to odpowiadam - wymiary.
Merlin 1D ma średnice dyszy 1,25 metra i wysokość odrobine wieksza niż człowiek natomiast F-1 ma srednice dyszy 3,7 metra i wysokość sięgającą drugiego piętra w bloku. Stąd róznica w mocy. F-1 skądinąd potężny, wykonany praktycznie w ten sam sposób co Merlin 1D ale te silniki dzieli kilkadziesiąt lat i do produkcji tego drugiego użyto najnowszych
  • Odpowiedz