Już za kilka lat na rynku mogą pojawić się niedobory litu, czyli kluczowego składnika baterii. Jest to związane z szybkim rozwojem elektromobilności i może znacznie opóźnić proces elektryfikacji motoryzacji.
z
Testy przeprowadzone przez strażaków.
z
Po 3 latach codziennego użytkowania w kamperze 8KWH baterii litowo-żelazno-fosforanowej LiFePo4 kupionej za kwotę prawie 3 tysięcy Euro, postanowiłem wymontować ją i sprawdzić po kolei każde ogniwo w zakresie ich pojemności. Wyniki bardzo miło mnie zaskoczyły. Zapraszam do obejrzenia krótkiego filmu
z
Lithium-ion batteries are everywhere — in phones, laptops, tablets, cameras and increasingly cars. Demand for lithium-ion batteries has risen sharply in the past five years and is expected to grow from a $44.2 billion market in 2020 to a $94.4 billion market by 2025, mostly due to the...
z
Akumulatory magnezowe mają potencjał jako bezpieczniejsza i tańsza alternatywa dla baterii litowo-jonowych. Prace rozwojowe nad nową technologią wciąż trwają. Komercjalizację tego rozwiązania może jednak przyspieszyć odkrycie badaczy z Toyota Research Institute of North America (TRINA).
z
nic im nie będzie. białe eneloopy mają trwałość 2000 cykli także powinny działać dłuugo. (co ciekawe czarne eneloopy pro mają tylko 500 cykli. ale za to wyższą pojemność 2500mAh)