@Corrent: mam coś takiego, działa przez samo USB, ale strasznie slabo, caly czas jakieś dziwne opóźnienie i trochę słaba jakość. Generalnie lepiej podpiąć to pod USB i używać wejścia jack, wtedy chodzi bez opóźnień, jednak słychać piski przy większej głośności.
  • Odpowiedz
Wyszło im to autko.
1080kg, 250KM, 1.8T R4.
Oponki 195 przód, 225 tył ()
Jedynie cena jest przesadzona, bo sądzę, że nie
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kipowrot: @xetrov: pytanie jak to będzie jeździć - bo wyglądać to wygląda nieźle.

Fakt, że w dziedzinie "fun carów" czy samochodów "sportowych i psuedosportowych" ma pewien problem z pozycjonowaniem. Kultowa MX5 jest wprawdzie słabsza, ale kosztuje poniżej 100k. Toyota GT nieźle jeździ, też jest słabsza, ale też jest o połowę tańsza. Mustang - większy, praktyczniejszy i mocniejszy - kosztuje podobne pieniądze. Jest jeszcze Nissan 370z - też tańszy.
  • Odpowiedz
@mfind: nie ma takiej opcji, że nic nie ma. Jakoś żyję tak? A skoro żyje to może i pracować. Niech więc odrabia. Niestety nie możemy cierpieć kosztem paru kombinatorów.
  • Odpowiedz
BMW M1 powróci do żywych za sprawą Alpiny?

M1 to jeden z najciekawszych modeli w historii BMW. Plany jego wskrzeszenia pojawiają się od kilkunastu lat, lecz dopiero teraz dowiedzieliśmy się konkretów.

Niewykluczone, że stworzeniem współczesnego M1 zajmie się nadworny tuner, stanowiący pododdział BMW, czyli firma Alpina. Ewentualna wersja produkcyjna byłaby limitowana do niewielkiej serii egzemplarzy i przeznaczona dla wyjątkowych klientów.

Niestety
d.....4 - BMW M1 powróci do żywych za sprawą Alpiny?

M1 to jeden z najciekawszych ...

źródło: comment_3hiIUsXEai9D4WHWAVvmY88eaUURKL1Z.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach