Mam #bmw E36 w sedanie. Radio to #alpine UTE-72BT. Głośniki fabryczne, bez Hi-Fi. Chcę dać na przód #hertz DSK 130.3, na tył midbassy Hertz EV130.3. Głośniki w miejscach fabrycznych. Oczekuje, że zagrają lepiej od 26-letnich które są teraz. Jak podłączyć zwrotnice? Tweetery są w drzwiach, woofery w nogach. Da się podciagnąć kabel czy np. lepiej podłączyć to na 4 zwrotnicach (1 zwrotnica do woofera, 1 do
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Jaro070: zagrają inaczej, ale pełny efekt będzie dopiero pod wzmacniaczem. Zwrotnice dajesz tak że sygnał od radia idzie do jednej i dalej z niej idą dwa do głośników - woofer i tweeter.
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

obserwacje po zakupie zatyczek Alpine MotoSafe - wybrałam wersję Race (czerwoną), bo liczyłam na znakomite tłumienie hałasu.

No cóż - rzeczywiście jestem pod ogromnym wrażeniem, jak huk pędu powietrza redukowany jest do dźwięku wiatru wiejącego po równinie, jak znakomicie słychać głosy (w mojej głowie...) - własny i niebieskiego w interkomie, jak dobrze słychać dźwięk silników i inne pojazdy. W porównaniu z budżetowymi zatyczkami selektywność dźwięku robi ogromne wrażenie, ALE...

... spodziewałam się ciszy, a
  • 28
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Alpine A310 to bez wątpienia samochód wyjątkowy i arcydzieło francuskiego designu z lat 70-tych. Jest tak designerski, że nawet wycieraczki w nim są designerskie. Dla mnie to wygląda, jakby klaskać próbował ktoś na prawdę słaby w klaskaniu.

#carboners #samochody #heheszki #alpine
kowzan - Alpine A310 to bez wątpienia samochód wyjątkowy i arcydzieło francuskiego de...
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Corrent: mam coś takiego, działa przez samo USB, ale strasznie slabo, caly czas jakieś dziwne opóźnienie i trochę słaba jakość. Generalnie lepiej podpiąć to pod USB i używać wejścia jack, wtedy chodzi bez opóźnień, jednak słychać piski przy większej głośności.
  • Odpowiedz
Wyszło im to autko.
1080kg, 250KM, 1.8T R4.
Oponki 195 przód, 225 tył ()
Jedynie cena jest przesadzona, bo sądzę, że nie
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kipowrot: @xetrov: pytanie jak to będzie jeździć - bo wyglądać to wygląda nieźle.

Fakt, że w dziedzinie "fun carów" czy samochodów "sportowych i psuedosportowych" ma pewien problem z pozycjonowaniem. Kultowa MX5 jest wprawdzie słabsza, ale kosztuje poniżej 100k. Toyota GT nieźle jeździ, też jest słabsza, ale też jest o połowę tańsza. Mustang - większy, praktyczniejszy i mocniejszy - kosztuje podobne pieniądze. Jest jeszcze Nissan 370z - też tańszy.
  • Odpowiedz