Wszystko

Wszystkie

Archiwum

jeloo
jeloo
  • 2
@ArcyCyc: Ucho masz wkręcane, zarówno z przodu jak i z tyłu. A i nie polecam pozwalać wyciągać auta za elementy zawieszenia. Laweciarz który przyjechał po moją po kolizji wpadł na taki pomysł, jak akurat siedziałem w radiowozie, i powyginał mi zawieszenie.
r.....7
r.....7
  • 6
#alfaromeo #147 w końcu wróciła od lakiernika, po dwóch tygodniach. Zajebiście wyszło, jestem zadowolony. Zrobiono:
- wstawienie nowego progu
- nałożenie kilku "łatek"
- malowanie całego boku (pasażer)
- malowanie zderzaka tył
- konserwacja podwozia
- konserwacja przednich słupków (tych podtrzymujących nadkola, były skorodowane).

Co ciekawsze pod szpachlą która była na progu też była zrobiona łata... ktoś bardzo kijowo to zrobił. Drugi próg okazał się w całkiem fajnym stanie.
Więcej fotek w
r.....7 - #Alfaromeo #147 w końcu wróciła od lakiernika, po dwóch tygodniach. Zajebiś...

źródło: comment_iR1v6xUWm9UdKByIMcpDiEHTX6tC2xdO.jpg

Pobierz
Czipsu
Czipsu
  • 1
@Andrzej_K: Bosal jest spoko. Nie bierz Proexa, bo nie jest on wcale mocno cichy, a z auta robi się pierdziawka. Ulter robi też ciche wydechy, więc to też jest jakaś opcja. Ewentualnie można patrzeć na któregoś Supersprinta. Większość z nich (przynajmniej tych dedykowanych do AR) ma taką charakterystykę, że głośny się robi dopiero na wysokich obrotach.
jeloo
jeloo
  • 1
@Enfi: Brera to 159, tyle, że skrócona i bez najsłabszych silników. Ogólnie fiatowskie diesle są nie do zajechania. W zasadzie można brać w ciemno. No i ten dźwięk 5 cylindrów, na moje oko warto się pchać.
Czipsu
Czipsu
  • 0
@Enfi: Identyczny samochód z innym tyłem. Ot taka różnica.
2.4 to majstersztyk, nie do #!$%@?. Samym autem miło się śmiga, chociaż przy słabszych silnikach czuć jego masę. Nie oczekuj też, że będzie jeździć tak szybko jak wygląda ;) Jazda Brerą to przyjemność, na pewno nie pożałujesz ;)

Powiązane tagi