[rustupl]

o alfie marzyłem od kiedy jako dzieciak na ulicy zobaczyłem 156 SW SP. Dziś sam jeżdżę 156SW z tym że bez kitu SP, chodź w zawias zainwestowałem i załozyłem B8. No i taką sobie alfą śmigam już ładnych parę lat. Zasadniczo niewiele mi w niej brakuje. Moc i pazur posiada pomimo tego że to diesel (2,4 20v), urok swój jak dla mnie ma po dzień dzisiejszy, praktycznie każdego kogo nie przewiozę jest pod wrażeniem samej stylistyki w środku (wersja po lifcie - niektórym się bardziej podoba, inni wolą przed liftem - kwestia gustu) oraz jakości wykończenia, gdyż sam jestem zdziwiony, że z uwagi na dużą ilość przejechanych km i swój wiek, wygląda bardzo atrakcyjnie. Brakuje mi w niej tylko obsługi telefonu na bluetooth i ... uchwytu na kubek z kawą :-)
Niemniej do czego dążę: od dłuższego czasu oczekiwałem nowej alfy w segmencie D lub wyższym (159 pomimo niezwykłej jak dla mnie urody, zniechęca z uwagi na duży ciężar a co za tym idzie ociężałość w stosunku do 156 no i jednak spalanie).
W końcu po licznych przekładaniach terminu premiery pokazała się: Gulia QV. Początkowo ochy i achy (w sumie teraz też), ale na wersję cywilną czekać kazali kolejne dobrych kilka miesięcy. Wersja ta, pomimo że dalej jest ładna, już tak nie zachwyca. Patrząc na nią, odnoszę wrażenie, że została specjalnie okrojana z pewnych detali, że specjalnie zaprojektowano ją tak, że właściciel patrząc na nią będzie dobrze wiedział, że są jednak modele ładniejsze i powabniejsze. Tego odczucia nie mam w stosunku do 156 czy 159 w porównaniu do modeli które wychodziły w ich czasie. Na dzień dzisiejszy jest duża konkurencja np: mam odczucie że seat próbuje być agresywny i upodabnia się do evo / subaru, nowa mazda jest na prawdę zachwycająca, peugeot pomimo tego że dalej jest autem bardzo cywilno-rodzinnym pokazał że potrafi robić na prawdę ładne modele itp itd
Jakie moje wnioski:
1. po pierwsze błędem Alfy było pokazanie najpierw najbardziej wypasionej wersji, a później dopiero wersji cywilnych,
2. po drugie to nie wiem niestety, jakie będzie moje następne auto, szczególnie że wątpię, aby alfa wsadziła do wersji cywilnych jakieś sensowne silniki (wydaje mi się, że będzie standardowy trend downsizing'u (czy jakość tak))

ps. nie śledziłem ostatnio wszystkich nowości - czy już wiadomo jakie silniki będą montowane w gulii ?

ps2. wszystkich zawziętych fanów passeratti itp proszę o bezsensowne nie komentowanie - i tak się nikt z waszym zdaniem nie liczy

#alfaromeo #alfaholicy #gorzkiezale #156 #159 #gulia #motoryzacja

ps3. poprawiłem literówki ;-)

[b.....y]

@rustupl: w giuli ma być v8

[Czipsu]

@rustupl: Jak na skrinie.
@bliny: Żadne V8. Max to V6 BiTurbo.

[b.....y]

@Czipsu: fakt, coś mi switalo że ma mieć 500 hp co bardziej pod osemke pasowalo

[rustupl]

@SpalaczBenzyny: "producenci aut nie liczą się ze zdaniem osób które nijak nie są zainteresowane zakupem ich nowego auta..." nie no - tu się stanowczo nie zgodzę. W dzisiejszych czasach, każdym producentem (a raczej każdy ukierunkowany na klienta producent - czyli wszyscy) rządzi marketing (NIESTETY !!). Dla marketingu nie jest ważne co oferujemy, co sprzedamy, w jakiej kondycji sprzedamy , jakie produkty oferujemy, tylko ważne jest to, ile planu rocznego zrealizujemy. Odnoszę

[r.....7]

@rustupl: Ale wiesz że kwestie bluetooth da się rozwiązać taką zmieniarką USB z bluetooth? Cały zestaw 4 stówki kosztuje i działa nawet z kierownicą multi.

[Centurio93]

@robakus07: jak się nazywa ten zestaw?

[r.....7]

@Centurio93: jak bede w domu to ci podesle link na pw