Mirki #alfaholicy kolejny problem z moją 159,wczoraj w czasie dłuższej traski zaczęły mnie dobiegac dźwięki wycia pompy wspomagania, zatrzymalem się i próbowałem pokrecic kierownica w prawo i lewo kilkukrotnie w celu odpowietrzenia układu. Jednak nie tym razem,pomaga na chwilę poczym znów to samo. Przewód idący od pompy jest jakby zassany. Nie wiem co zrobić czy wymieniać płyn czy co. Pompa była robiona w tamtym roku podobno. #mechanikasamochodowa #
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki, pomóżcie mi to wycenić.
Mam Alfe romeo 156 2.4jtdm 175km 2004r.
Auto naprawdę doinwestowane, w tym roku zrobiony dwumas, sprzęgło, tarcze i klocki przód, rozrząd, kompletne przednie zawieszenie (oprócz sprężyn wszytko). Do tego jeszcze kilka pierdół których nie pamiętam.
No i tak niefortunnie się złożyło że kilka dni temu padła diagnoza: peknieta głowica. Nie chcę już tego robić, auto stoi jako trzecie w rodzinie, miało być jezdzone ale wyszło tak że
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@SzlachcicPolny: wybor rzeczywiście spory ale to drugie założenie jest bardzo mylne. Wystarczyłoby Ci kilka godzin w IT żeby zrozumieć dlaczego. W większości krajów poza Polską auto traktuje się jako narzędzie, we Włoszech do tego dochodzi jeszcze ich parkowanie na dotyk więc stan lakieru kiepski. Wbrew pozorom najlepiej kupować krajową, jaka Alfe w ogóle chcesz?
  • Odpowiedz
@SzlachcicPolny: nie wiem jaki masz budżet i jakiej wielkości chcesz auto - ale jak byś szukał Giulietty to na polskim rynku jest dużo zadbanych egzemplarzy, natomiast gdy chcesz 159 to już trzeba bardziej uważać.
  • Odpowiedz
@AmokK: Wszystkie silniki są turbodoładowane, klasyczny 1.4 TB występuje w wersjach 105 i 120 KM. Są to znane i sprawdzone silniki, raczej bezawaryjne. Myślę, że można wgrać mapę i podnieść moc spokojnie do 150 KM albo więcej. Później były 1.4 Muliti-air o mocy 150 i 170 KM, zdarzały się tam awarie aparaturą zarządzającą pracą zaworów, naprawa ok 3k PLN. Najmocniejsza benzyna to 1.75 TBI o mocy 235 i 245 KM
  • Odpowiedz
Siema, piszczacy pasek i lekko duszacy się silnik podczas wolnej jazdy na niskich obrotach. ogólnie wydaje mi się że słabo się zbiera dodając gazu od spodu , dopiero jak turbo zaciągnie od ok2.5k obr zaczyna iść. Jakieś pomysły co pierwsze mogę sprawdzić? Silnik 1.9jtdm 16v #alfaholicy #motoryzacja #samochody #pytanie
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Posiada ktoś z was Giuliettę 2014/15 1.4 150/170 koni?
Szykuję się do zakupu takiego autka i interesują mnie wszelkie koszty oraz wrażenie z użytkowania.

Było dostępne takie cudo, ale niestety ktoś mi ją zwinął : https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-serwisowana-zadbana-navi-rosso-sliczna-jedyna-warto-ID6BO79T.html#63f332f056

#alfaromeo #samochody #motoryzacja #alfaholicy
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mireczki, potrzebuję kupić przewód wysokiego ciśnienia od klimatyzacji (dolne podłączenie do skraplacza). Czy te przewody a dokładnie to podłączenie jest takie same w na przykład 2,4 i 1,9? Mowa o 159 1,9 JTDm.
#alfaromeo #alfaholicy #motoryzacja
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

W mojej 159 słychać głośne buczenie (jakiś tępy dźwięk) przy prędkości 60-80 km/h, przy innych też jest troche głośniejszy niżzwykle. Co istotne nie jest to zależne od obrotów, na luzie brzmi tak samo jak na innym biegu. Przed wymianą kół z zimowych na letnie też było słychać ten dźwięk. Mieliście kiedyś taki problem, jak myślicie z czego to może wynikać?

#alfaholicy #alfaromeo
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@tomtom8: ja obstawiam łożysko, skrzynia nawet zajechana na luzie nie powinna bardzo szumiec, dźwięk różniłby się na poszczególnych biegach.
Jeśli dźwięk nasila się wraz z prędkością to raczej łożysko ale bez oględzin samochodu to wróżenie z fusów.
  • Odpowiedz
@sowiryj: wypalanie dpf najłatwiej poznać po tym, że jak podczas jazdy puszczasz gaz to wskazówka od turbo od razu spada na 0, a nie stopniowo razem ze spadkiem obrotów. A na postoju znowu turbo jest na pierwszej kresce.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@robsosl:na alfaholikach jeden użytkownik sprowadził sobie 4C z Kanady i tania nie jest w naprawach. On ma tam jakieś elementy karoserii do naprawy
  • Odpowiedz