Wszystko

Najnowsze

Archiwum

ArpeggiaVibration
  • 9
Making of sławnej reklamy Alfy Romeo na publicznym lodowisku.

Na szybko przetłumaczone:
Co umożliwiło jej nakręcenie bez żadnych efektów specjalnych, sztuczek montażowych czy komputerowej obróbki?
Zupełnie nowy aktywny system Q4 elektronicznie sterujący dystrybucją mocy dla każdego koła i osi napędowej w celu maksymalizacji kontroli nad pojazdem i dystrybucji mocy - natychmiastowo reagujący na zmianę warunków jazdy. Zaprogramowany przez Alfę układ sterujący o nazwie chassis domain control zintegrowany jest z każdym elementem układu napędowego oraz
ArpeggiaVibration - Making of sławnej reklamy Alfy Romeo na publicznym lodowisku. ...
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Dungor
  • 0
@michau6211: Alfą nie miałem okazji jeszcze. Na co dzień latam Jaguarem XE 200KM i uwielbiam ten samochód za to jak się prowadzi i jaki ma elastyczny silnik. Mam dofinansowanie w firmie na najem długoterminowy, który kończy się w maju. Jag wychodzi 2100 brutto i w tej cenie konkurencją w sumie jest tylko alfa veloce jak znajdę dobrą oferte albo flotowe BMW z którym mamy podpisaną umowę (318d bleech).
Stąd rozważania
  • Odpowiedz
kalboy92
kalboy92
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Czym się kierować przy zakupie świec do Alfy 147 1.9 JTD 16V 140KM?
Jakoś się różnią, czy mam tylko patrzeć pod konkretny model silnika?

Zależy mi na BERU bo chyba miały dobre opinie.

#alfaholicy #alfaromeo
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Ludvigus
  • 1
@kalboy92: one i tak różnić się będą jedynie środkiem i wysokością, a gwint, czujnik wody od spodu, wtyczki i inne parametry mają takie same. Procedurę odpowietrzania znasz? Po wymianie 3 razy na 30 sekund włączyć zapłon, aż pompa nabije ciśnienia i to wszystko - za to kocham JTD! :-)
  • Odpowiedz
ArpeggiaVibration
  • 3
@kanciak12: TSy klepali od 1914 roku (tak, nie ma pomyłki ponad 100 lat i najpierw głównie w samochodach wyścigowych) - TSy sprzed przejęcia przez Fiata (mięzy innymi w 75tce) były genialne i bardzo wytrzymałe.

Twoja opinia dotyczy zmodyfikowanych Fiatowskich jednostek 16 zaworowych z których zrobiono TSy na siłę w celu redukcji kosztów produkcji oraz unifikacji w podgrupie Alfa-Lancia do której należała Alfa zaraz po przejęciu przez Fiata - czyli w
  • Odpowiedz
ArpeggiaVibration
  • 3
@kanciak12: i się zemściło i nie jednocześnie... Z jednej strony uratowali markę ale poszli zupełnie inną strategią niż wcześniej miała Alfa. Taka 75tka tak jak z resztą prawie wsztystkie tamte Alfy to był ucywilizowany ułagodzony samochód torowy - stąd mimo że rozwiązania były pancerne to i tak musiałeś zrobić serwis co jakiś czas i np. wymienić klocki hamulcowe, pasek rozrządu itp. Z tyłu by wymienić klocki trzeba było rozebrać pół
  • Odpowiedz
ultrasonic
  • 5
co ja robiłem od 5 lat użytkowania:
klocki i tarcze ~1200 zł
wahacze ~700 zł
szyba przednia ~500 zł (pęknięcie po kamieniu)
czujnik klimatyzacji ~100 zł
czujnik położenia wału ~100zł
  • Odpowiedz
Funky666
  • 1
jak czujnik położenia wału padnie to auta nie odpalisz


@dzana: Ale to chyba problem każdego samochodu, a nie typowo Alfy GT ¯\_(ツ)_/¯ Poza tym zwykle jak wystygnie to odpalisz ;)
  • Odpowiedz
earthshaker
  • 0
Mirki kupiłem właśnie 159tke z xenonami. Okazało się że nie są oryginalne i nie mają nawet zamontowanych spryskiwaczy. Jakie warunki muszą spełniać żeby przejść przegląd? Zamontowanie takiego zestawu wystarczy https://allegro.pl/oferta/spryskiwacze-lamp-xenon-xenonowe-alfa-romeo-159-7838344014?reco_id=7ce3e52c-143a-11ea-82b9-246e9677fab0&sid=d01473d939d3b7a8c58427388ad87631204eaf0a44665e55ef9de87b1886bbcd&bi_s=archiwum_allegro&bi_c=Category&bi_m=reco&
czy muszę zamienić je na oryginały?
#mechanikasamochodowa #mechanika #alfaholicy
earthshaker - Mirki kupiłem właśnie 159tke z xenonami. Okazało się że nie są oryginal...

źródło: comment_JaOxg5jLEMUQ4GarPDyauPopCkuCabLU.jpg

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
AlezWieje
  • 1
@earthshaker: Lampy to oryginały Alfy, są oczywiście homologowane więc z tym nie ma problemu. Jeśli chodzi o przepisy to mając ksenony trzeba mieć też w aucie spryskiwacze reflektorów i układ samopoziomowania. Jedno i drugie da się ogarnąć i dołożyć, musisz tylko dobrze doczytać jakie sterowniki i czujniki kupić i jakie kable gdzie pociągnąć
  • Odpowiedz
AlezWieje
  • 1
@biskup2k: Są homologowane bo masz na naklejce napisane jak byk "DC". Jeśli klosz byłby od zwykłego halogena to miałbyś tam napisane HC.

@earthshaker: Skoro dostało homologację jak wyjeżdżało z fabryki to znaczy że wszystko się zgadza, nie ma co poprawiać producenta :P Spryskiwaczy najlepiej poszukaj z jakiegoś auta na części, co ori to ori mimo wszystko. Do tego zepnij to nie jakimś badziewnym dodatkowym przyciskiem jak to z
  • Odpowiedz
Fuilares
  • 0
Jest gdzieś lista do jakich aut przywracają tą produkcję? Posiadam Fiata Coupe i nie ma nigdzie do niego termostatu, a przydałby się :/
  • Odpowiedz

Powiązane tagi