Wszystko

Najnowsze

Archiwum

msilent
  • 0
Mam problem z Peugeot 307sw 2007 1.6hdi. Podczas jazdy nagle kierownica zaczęła ciężej działać (tak jakby coś ze wspomaganiem), potem choinka na desce rozdzielczej, komunikat np. o odłączeniu poduszek powietrznych, kontrolka silnika. Po zaparkowaniu i wyłączeniu brak błędów ale auta nie da się odpalić - światła działają (chyba słabiej), przy przekręceniu kluczyka cykanie. Macie jakieś pomysły, może to być padnięty #akumulator? #mechanikasamochodowa
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
dict
  • 0
potem choinka na desce rozdzielczej, komunikat np. o odłączeniu poduszek powietrznych, kontrolka silnika. Po zaparkowaniu i wyłączeniu brak błędów ale auta nie da się odpalić


@msilent: kochajmy francuzy, dzięki nim w okolicy zawsze znajdzie się perfekcyjny elektryk samochodowy
  • Odpowiedz
Netrunner
  • 0
Używam automatycznych dozowników mydła i ze sfrustrowania szybkim rozładowywaniem baterii i koniecznością ich ciągłego dokupowania postanowiłem spróbować przesiąść się na akumulatorki. Z tego co widziałem to często polecane są Ladda

Jaką byście polecili do nich ładowarkę? Uczciwie przyznam, że jestem raczej zielony w temacie i zamierzam tego używać tylko do tych akumulatorków do dozowników, więc moje jedyne oczekiwania to w zasadzie, żeby działało i w miarę możliwości łagodnie obchodziło się z akumulatorkami,
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
snorli12
  • 0
Mam dziwny problem z akumulatorem, gdy jeżdżę codziennie nawet krótkie trasy pali od strzała bez żadnego problemu ale gdy auto postoi 2 lub 3 dni już nie ma szans żeby odpalić i trzeba ładować. Nie wiem ile razy już ładowałem ten akumulator ale na pewno powyżej 30 w ciągu ostatniego roku... Ktoś ma jakieś wyjaśnienie? silnik 1,4 benzyna #samochody #mechanikasamochodowa #akumulator #pytanie #pytaniedoeksperta
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
GaiusBaltar
  • 7
@snorli12: Jeśli nie masz tam żadnych systemów, które się posypią po odpięciu zasilania (radio, alarm, etc.) to może wyjmij aku na 3 dni, i zobacz czy odpali po włożeniu? Jeśli nie odpali, i aku rozładował się sam poza autem, to akumulator trup. Jeśli odpali od strzała, to znaczy że masz jakiś pobór na postoju.

Niespecjalnie widzę co innego może być powodem.
  • Odpowiedz
biskup2k
  • 2
@Heavenhell: Nie musisz oddawać od razu starego. Na moim terenie to możesz zapłacić kaucje 30zł, którą oddadzą gdy przyniesiesz stary. Co do akumulatorów z marketu to sporo osób odradza, bo tam możesz kupić ponad rocznego leżaka którego nikt nie doładowywał przez ten czas. Lepiej w sklepach specjalizujących się w akumulatorach, bo oni starają się mieć świeży towar i kontrolują napięcie tego co u nich leży.
  • Odpowiedz
tegie
tegie
  • 1
Poszperałem 2 minuty w Google. Wyglada na to, że to jedyna sensowna oferta. Na Amazonię droższa i dostawa w maju. Na AliExpress taka sama za 100zl.
Możesz jeszcze szukać gdzieś po modelu CS-LOR073SL, ale nie wiem czy taniej znajdziesz. 49zl chyba nie jest zle
  • Odpowiedz
L24D
L24D
  • 1
Domyślam się że to może być tak trywialne że aż dziwne że pytam, ale czy ktoś z Was się orientuje jaki prostownik wybrać dla osobówki? Może ktoś ma jakieś pozytywne doświadczenie z konkretnym modelem i mógłby polecić? Budżet 200zł, chyba że jest jakiś argument za tym żeby dać więcej.

#mechanikasamochodowa #akumulator #pytanie
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
dict
  • 1
@L24D: Yato ma niezły prostownik, elektroniczny na 6V/12V WET/AGM/GEL. Wydajność prądowa nienajgorsza, a jak za tę cenę, to nawet rewelacyjna.
  • Odpowiedz
biskup2k
  • 1
@L24D: A potrzebujesz tego prostownika do konserwacji czy szybkiego podładowania, gdy akumulator padnie? Bo w drugim przypadku transformatorowy będzie szybszy, bo automatyczne zwykle nawet nie ruszają gdy nie zobaczy na akumulatorze napięcia przynajmniej 8-9V. Chyba że masz akumulator AGM albo żelowy to przy nich trzeba mocno pilnować prostownika transformatorowego.
A jak masz zbyt dużo czasu to możesz obejrzeć kanały na których jest masa testów prostowników:
https://www.youtube.com/c/TomaszHudy/videos
https://www.youtube.com/c/mrAkumulator/videos
  • Odpowiedz
kolonko
  • 0
Czy istnieje coś takiego jak koszyczek np na 4 sztuki 18650 ale już z układem BMS/balanserem? Bo nie mam zgrzewarki a mam parę ogniw 18650 i chciałbym mieć coś co da mi więcej niż 12V. I zastanawiam się czemu nie mogę znaleźć gotowych takich koszyczków/modułów. A może to ma inną nazwę?
#elektronika #elektryka #elektroda #majsterkowanie #akumulator #zasilanie #hobby
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Czopelka
  • 0
Mireczki mam pytanie. Mój junior jeździ autkiem na akumulator. Na dwóch tylnych kołach zamontowany jest silniczek J LD-R380-3074 RPM17000-12V. Jestem lamą w tych sprawach, a chcę dać mu trochę większej prędkości. Zastanawiam się nad kupnem silniczka z RPM20000. Czy to zwiększy prędkość? W ogóle co to są za oznaczenia R380 RS390 RS395. Na tym silniczku jest zębatka 12. Pozdrawiam ciepluteńko
#elektryka #akumulator #diy #kiciochpyta
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
szachmat1488
  • 0
Czesc czy jeśli wstawie akumulator AGM do innego auta w którym zawsze był zwykły to nie bedzie zadnych klopotów? pytam bo gosciu ktory sprzedaje aku mówil ze nie powinno sie tak robić.. jak wiadomo AGM nie wolno ladowac zwyklym prostownikiem więc może do starych aut nie przystosowanych do tego tez nie powinno się ich wkladać? #motoryzacja
#akumulator #samochody
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
atlantycki
  • 0
@szachmat1488: zależy jakie auto ale akumulator agm nie nadaje się tam gdzie w starych autach jest akumulator jest mu za gorąco. W nowych autach takich jak np BMW agm mocuje się w bagażniku. Po drugie w starych autach regulator napięcia ładuje nawet ponad 15v gdzie przy agm maksimum to 14.7v
  • Odpowiedz
c.....i
c.....i
  • 1
Mirki, doradźcie proszę, mile widziane własne doświadczenia.
Chciałbym kupić akumulatorki AA, zastosowanie: myszka komputerowa (Logitech G602), kontrolery gier (Microsoft Xbox Series Controller).
Niedawno widziałem tutaj filmik, w którym były testowane różne akumulatorki i wygrały Panasonic Eneloop PRO.
Chciałem kupić zestaw Eneloop PRO AA x4 z ładowarką BQ-CC55, ale zestaw jest praktycznie nie do zdobycia- brak w magazynie, wycofany, tylko na zamówienie, itd.

Trafiłem na jakieś forum, na którym parę osób odradzało kupowanie wersji
c.....i - Mirki, doradźcie proszę, mile widziane własne doświadczenia. Chciałbym ku...

źródło: comment_1644319774YMKWyh0SjlQT6x2BqsJANy.jpg

Pobierz
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Urodzony
Urodzony
  • 7
parę osób odradzało kupowanie wersji PRO


@ciuplowski: Racja. Różnica między PRO a zwykłym eneloopem jest ciutkę większa pojemność (ok 25%), ale to jest kosztem duuuużo mniejszej liczby cykli ładowania (75% mniej cykli). Licząc pojemność razy liczbę cykli całkowita pojemność eneloop wychodzi 5Wh a pro 1.5Wh. A cena PRO jest dramatycznie wyższa - one są tylko dla tych, którym naprawdę jest potrzebne te 25% dłużej. Praktycznie dla Ciebie to oznacza, że
  • Odpowiedz
DonJohn
  • 0
#elektryka #akumulator #motoryzacja
Padł mi akumulator, bo samochód dawno nie jeździł. Pożyczyłem jakiś prostownik od kumpla. Po kilku godzinach ładowania prostownik pokazuje że akumulator jest rozładowany, a miernik 13,3v. Ładować do 14,4? Ufać miernikowi czy temu co pokazuje prostownik?
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
houk
  • 1
@DonJohn: To zalezy od prostownika i stopnia naładowania ...
Jak nie skończył ładować to możesz mieć 13V nawet na podłączonym prostowniku.
Kilka godzin ładowania to za mało. Taki aku by dobić to trzeba zostawić na prostowniku na 48 godzin co najmniej.
  • Odpowiedz
kreA
  • 0
Jaki akumulator? Obecnie centra futura, ale za mały do obecnego auta (53, powinien być 74)

Auto niestety bardzo wrażliwe na niskie napięcie - automat. Do tego to prądożerny mercedes.

Nie musi być markowy, chętnie bym spróbował jakiejś polskiej firmy-krzak.

#motoryzacja #akumulator
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Povsajo
  • 0
Nie potrzebuję nie wiadomo jakiej ładowarki, a z krótkiego przeglądu neta polecana jest Technoline BC-700 lub BC-1000

Potrzebuję do pada głównie, a tak to może zegarki, piloty. Czyli AA i AAA, mam nawet jakieś piętnastoletnie akumulatory GP 2100 mAH o oznaczeniu HR6.

Eneloop BQ-CC51 będzie wystarczająca? Ta BC-700 z akumulatorkami kosztowałaby około 200 zł, a tutaj w stówce bym się zamknął z dodatkowymi czterema akumulatorkami AAA

#ladowarka #akumulator
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ruffio
ruffio
ruffio
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Povsajo: ten everactive to klon technoline. Nie jest idealny ale robi robotę. Za tą kase masz Xtar vc4 i zasilacz z Quickcharge 3 jak nie masz mocnej ładowarki do telefonu
  • Odpowiedz
gokussj
gokussj
  • 0
Mam problem z samochodem ford focus, nie ładuje mi akumulatora, pali się kontrolka akumulatora, ale głównie nie o to mam pytanie, posiadam akumulator jak na zdjęciu i ładowałem go prostownikiem ze zdjęcia ok 4h i włożyłem akumulator do samochodu żeby dojechać do mechanika, odpalił bez problemu, jednak po ok.2min od odpalenia zaczęły gasnąć wszystkie kontrolki i samochód na nic nie reaguje, czyli wygląda na rozładowany akumulator. Możliwe żeby w ciągu 2min od
gokussj - Mam problem z samochodem ford focus, nie ładuje mi akumulatora, pali się ko...

źródło: comment_16433902668N6adbiLb9h10fnZHArxsR.jpg

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
LiczbaPi
  • 2
@gokussj: 4h to mało, ten akumulator do pełna ładowałby się teoretycznie 10h (masz 6A prostownik i 60 Ah aku) ale w praktyce będzie to dłużej, pewnie pod 15h. Po 4h to trochę cud że odpalił. Ale jak już silnik chodzi to powinno go doładowywać, możliwe że tego nie robi bo np. masz padnięty alternator.
  • Odpowiedz
xardas_pl
  • 5
Bez szans praktycznie, jak naładujesz do pełna akumulator bez świateł itp może nadal być ciężko. Jednak elektronika swoje zuzywa. To nie to co stare auta gdzie pobór był minimalny.


@Lewy91: @gokussj:

nie przesadzaj, jak aku nie jest totalną padliną to po pełnym naładowaniu zrobi kilkadziesiąt kilometrów, z czego minimum 10-15 ze światłami (bez nawiewu). ale pełne naładowanie to doba lub więcej
  • Odpowiedz
P.....i
P.....i
  • 0
@lossiemkos89: Sprawdzałem vcds’em, ładowanie jest ok. Nie mam cęg żeby sprawdzać jakies nietypowe objawy, ale auto sie zachowuje dosłownie jakby podłączyć kompletnie rozładowany aku i by zasysało prąd w potężnej ilości. A z prostownika nie chce, więc pęknięte płyty jak pisał wyżej gościu pasują
  • Odpowiedz
P.....i
P.....i
  • 1
@lossiemkos89: @Dzyszla: jutro popołudniu zostawię auto na światłach i bede kontrolowal co 20 minut az spadnie napięcie do 10,5v, potem go znów capne i podepnę do podładowywarki, albo się ruszy albo będzie trzeci do zapasowego zasilania pomp do pieca XD
  • Odpowiedz

Powiązane tagi