Wszystko

Najnowsze

Archiwum

noHuman
  • 0
pytanie na szybko, standardowy akumulator samochodowy z płynnym elektrolitem i "praca buforowa", można [w miare] bezpiecznie podpiąć pod taki akumulator przetwornice o napięciu 13.5v i prądzie maksymalnym max 3A a potem zostawić to na miesiące??
#elektronika #akumulator
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Goddy
  • 0
Mam staruszka volvo z 2000r, 1.8 w gazie. W listopadzie 2020 kupiłem #akumulator, ASFIN 12V 60Ah 570A. Mial dobre opinie, myślałem, że posłuży kilka lat. Mało jeżdzę, głównie po mieście, często auto stało po kilka dni. Od kupna aku zrobiem może z 15k. Ładowałem go ze 3 razy. Padł mi ostatnio znowu (ale auto się jeszcze otworzyło, resztki prądu były), wiec naładowałem go ponownie. Zdążyłem pojechać do sklepu wczoraj,
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Goddy
Goddy
via Android
  • 1
@noHuman dzięki za radę. Zgodnie z rada Mirków wyżej podładowałem jeszcze raz aku, tym razem doładowując do kilkukrotnie i to mi załatwiło sprawę - chodzi aż miło.
Więc zakładam, że musiał się po prostu nie doładować za pierwszym razem.
  • Odpowiedz
GwaltowneWypaczenieCzasoprzestrzeni
  • 1
@Antoni_Kosiba mnie się wydaję, że to to samo. Jak użyjesz tego wzoru z wikipedii to wyjdą obie te liczby. Im więcej prądu pobierzesz tym mniejsza efektywna pojemność. Dla przykładu, biorąc typową stała Peukerta k = 1.2 oraz 72 A @ 20 hrs i przeliczając na prad rozładowania 11A:
20 \* (72/(20/*11)^1.2 = 5.23 godziny
5.23 h /* 11 A = 57.6 Ah
Close enough.

Poznałem po tym, że wpisałem w google
  • Odpowiedz
kolonko
  • 0
Mam pytanie, bo mając baterię lipo 1S gdy jest bez obciążenia mam 3.8V po podłączeniu odbiornika spada mi do 3.4V i podłączyłem wyświetlacz stanu baterii no i wtedy jest że rozładowana. I zastanawiam się kiedy powinno się wykonywać pomiar i czy może podczas obciążenia np napięcie spadać poniżej np 3.4V i jest to ok? A pomiar naładowania akumulatora robić bez obciążenia?>
#elektronika #lipo #drony #majsterkowanie
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sirgorn
  • 2
@kolonko: w pełni naładowana bateria LiPo ma 4.2V (te malutkie są jeszcze LiHv i one chyba wtedy mają 4.35V)
1S jest wyjątkiem, bo można latać do tych 3.3V bez większych problemów. Jak pamiętam swoje loty whoopem, to ten zakres 3.5V -> 3.3V dość długo się utrzymywał. Niestety przy większych bateriach to już tak nie działa.

Napięcie sprawdzasz oczywiście bez obciążenia, naturalnym jest, że po locie (do tych 3.3V) bateria po
  • Odpowiedz
x.....e
x.....e
  • 0
Czy to oznacza koniec baterii? Czy może da się to naprawić?
Laptop był cały czas podpięty do zasilania. Z raportu wynika, że rozłączało ładowanie co kilkanaście sekund. Nie wiem czy wcześniej windowskowy wskaźnik pokazywał mniejszy stopień naładowania. Niedawno nagle wyłączyło laptop i po restarcie okazało się, że jest rozładowany. Podłączyłem do ładowania i niby nabiło do 100% według wskaźnika z windowsa ale raport pokazał 68% i nabite 3450 mWh.
Padł moduł ładowania,
x.....e - Czy to oznacza koniec baterii? Czy może da się to naprawić? Laptop był cał...

źródło: comment_1648936280p1wGRdXkeByAHgN1tMr24c.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ArekJ
  • 1
@xelite w macbookach jak bateria robi jakieś dziwne akcje to procedura wygląda tak, że należy ją rozładować do 0, potem zostawić komputer rozładowany na kilka godzin i naładować do 100%.
  • Odpowiedz
msilent
  • 0
Mam problem z Peugeot 307sw 2007 1.6hdi. Podczas jazdy nagle kierownica zaczęła ciężej działać (tak jakby coś ze wspomaganiem), potem choinka na desce rozdzielczej, komunikat np. o odłączeniu poduszek powietrznych, kontrolka silnika. Po zaparkowaniu i wyłączeniu brak błędów ale auta nie da się odpalić - światła działają (chyba słabiej), przy przekręceniu kluczyka cykanie. Macie jakieś pomysły, może to być padnięty #akumulator? #mechanikasamochodowa
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
dict
  • 0
potem choinka na desce rozdzielczej, komunikat np. o odłączeniu poduszek powietrznych, kontrolka silnika. Po zaparkowaniu i wyłączeniu brak błędów ale auta nie da się odpalić


@msilent: kochajmy francuzy, dzięki nim w okolicy zawsze znajdzie się perfekcyjny elektryk samochodowy
  • Odpowiedz
Netrunner
  • 0
Używam automatycznych dozowników mydła i ze sfrustrowania szybkim rozładowywaniem baterii i koniecznością ich ciągłego dokupowania postanowiłem spróbować przesiąść się na akumulatorki. Z tego co widziałem to często polecane są Ladda

Jaką byście polecili do nich ładowarkę? Uczciwie przyznam, że jestem raczej zielony w temacie i zamierzam tego używać tylko do tych akumulatorków do dozowników, więc moje jedyne oczekiwania to w zasadzie, żeby działało i w miarę możliwości łagodnie obchodziło się z akumulatorkami,
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
snorli12
  • 0
Mam dziwny problem z akumulatorem, gdy jeżdżę codziennie nawet krótkie trasy pali od strzała bez żadnego problemu ale gdy auto postoi 2 lub 3 dni już nie ma szans żeby odpalić i trzeba ładować. Nie wiem ile razy już ładowałem ten akumulator ale na pewno powyżej 30 w ciągu ostatniego roku... Ktoś ma jakieś wyjaśnienie? silnik 1,4 benzyna #samochody #mechanikasamochodowa #akumulator #pytanie #pytaniedoeksperta
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
GaiusBaltar
  • 7
@snorli12: Jeśli nie masz tam żadnych systemów, które się posypią po odpięciu zasilania (radio, alarm, etc.) to może wyjmij aku na 3 dni, i zobacz czy odpali po włożeniu? Jeśli nie odpali, i aku rozładował się sam poza autem, to akumulator trup. Jeśli odpali od strzała, to znaczy że masz jakiś pobór na postoju.

Niespecjalnie widzę co innego może być powodem.
  • Odpowiedz
biskup2k
  • 2
@Heavenhell: Nie musisz oddawać od razu starego. Na moim terenie to możesz zapłacić kaucje 30zł, którą oddadzą gdy przyniesiesz stary. Co do akumulatorów z marketu to sporo osób odradza, bo tam możesz kupić ponad rocznego leżaka którego nikt nie doładowywał przez ten czas. Lepiej w sklepach specjalizujących się w akumulatorach, bo oni starają się mieć świeży towar i kontrolują napięcie tego co u nich leży.
  • Odpowiedz
tegie
tegie
  • 1
Poszperałem 2 minuty w Google. Wyglada na to, że to jedyna sensowna oferta. Na Amazonię droższa i dostawa w maju. Na AliExpress taka sama za 100zl.
Możesz jeszcze szukać gdzieś po modelu CS-LOR073SL, ale nie wiem czy taniej znajdziesz. 49zl chyba nie jest zle
  • Odpowiedz
L24D
L24D
  • 1
Domyślam się że to może być tak trywialne że aż dziwne że pytam, ale czy ktoś z Was się orientuje jaki prostownik wybrać dla osobówki? Może ktoś ma jakieś pozytywne doświadczenie z konkretnym modelem i mógłby polecić? Budżet 200zł, chyba że jest jakiś argument za tym żeby dać więcej.

#mechanikasamochodowa #akumulator #pytanie
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
dict
  • 1
@L24D: Yato ma niezły prostownik, elektroniczny na 6V/12V WET/AGM/GEL. Wydajność prądowa nienajgorsza, a jak za tę cenę, to nawet rewelacyjna.
  • Odpowiedz
biskup2k
  • 1
@L24D: A potrzebujesz tego prostownika do konserwacji czy szybkiego podładowania, gdy akumulator padnie? Bo w drugim przypadku transformatorowy będzie szybszy, bo automatyczne zwykle nawet nie ruszają gdy nie zobaczy na akumulatorze napięcia przynajmniej 8-9V. Chyba że masz akumulator AGM albo żelowy to przy nich trzeba mocno pilnować prostownika transformatorowego.
A jak masz zbyt dużo czasu to możesz obejrzeć kanały na których jest masa testów prostowników:
https://www.youtube.com/c/TomaszHudy/videos
https://www.youtube.com/c/mrAkumulator/videos
  • Odpowiedz
kolonko
  • 0
Czy istnieje coś takiego jak koszyczek np na 4 sztuki 18650 ale już z układem BMS/balanserem? Bo nie mam zgrzewarki a mam parę ogniw 18650 i chciałbym mieć coś co da mi więcej niż 12V. I zastanawiam się czemu nie mogę znaleźć gotowych takich koszyczków/modułów. A może to ma inną nazwę?
#elektronika #elektryka #elektroda #majsterkowanie #akumulator #zasilanie #hobby
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Czopelka
  • 0
Mireczki mam pytanie. Mój junior jeździ autkiem na akumulator. Na dwóch tylnych kołach zamontowany jest silniczek J LD-R380-3074 RPM17000-12V. Jestem lamą w tych sprawach, a chcę dać mu trochę większej prędkości. Zastanawiam się nad kupnem silniczka z RPM20000. Czy to zwiększy prędkość? W ogóle co to są za oznaczenia R380 RS390 RS395. Na tym silniczku jest zębatka 12. Pozdrawiam ciepluteńko
#elektryka #akumulator #diy #kiciochpyta
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi