Duży Fiat - najczęściej porzucany samochód na polskich osiedlach na przełomie wieków. Oj, bawiło się w takich za dzieciaka, otworzyć takiego gruza było dziecinnie prosto, wystarczył jakiś patyczek od lodów i mieliśmy nowy "plac zabaw".
Dzisiaj wrosty są od razu odholowywane na skutek działalności konfidentów takich jak @DerMirker a poza tym samochody które dziś są porzucane są zbyt nowoczesne, nie są już tak rasowe, spatynowane i zgnite jak te zabytki, nie
Dzisiaj wrosty są od razu odholowywane na skutek działalności konfidentów takich jak @DerMirker a poza tym samochody które dziś są porzucane są zbyt nowoczesne, nie są już tak rasowe, spatynowane i zgnite jak te zabytki, nie
- w pierwszym półroczu 1991 Polacy kupili 3991 sztuk nowych samochodów FSO 125p w porównaniu do ponad 100 tysięcy używanych samochodów z zagranicy
- Tylko 1/5 spośród osób, które płaciły przedpłaty w PRL na Fiata wciąż była gotowa go odebrać w 1991 - reszta wolała zwrot pieniędzy.
- jednym w powodów przedłużania produkcji auta było uzależnienie służby
źródło: comment_1608657983o2MvktpjggOS6GyNRUUceg.jpg
PobierzA kilka lat później utrzymanie Poloneza Caro w produkcji było jednym z ważniejszych warunków, które mieli spełnić przyszli współpracownicy Fabryki (na co przystało chyba tylko Daewoo) - oni sami nie wiedzieli czego chcą.
Inna sprawa, że już w tamtych latach