Wszystko

Najnowsze

Archiwum

fajnyprojekt
  • 7
Wczorajsza zabawa przy bandziorze: trzeba było wymienić silniczek od wycieraczek (poprzedni był poskładany z dwóch zepsutych, ku zaskoczeniu wszystkich - nie działał xD) i popracować przy gaźniku, bo silnik miał za wysokie obroty. Okazało się, że linka od ssania nie za bardzo chce wracać na swoje miejsce i tyle - jak zwykle w wyrobach z FSO - awarii nie brakuje, ale w 90% przypadków to pierdoły...
#fiat125p #fso
fajnyprojekt - Wczorajsza zabawa przy bandziorze: trzeba było wymienić silniczek od w...

źródło: comment_fNXNatKqUrWhiYEB2NTt5pM4a6uRj4fX.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PrinsFrans
  • 0
Do czego służyła taka metalowa, lakierowana pod kolor nadwozia, "puszka" we #fiat125p #125p , która mieściła się tuż poniżej podszybia, a przed metalową listwą z uszczelką?

Widoczne tylko po otwarciu maski i nie chodzi mi o filtr powietrza xD
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PrinsFrans
  • 6
Polski Fiat 125p 1500 '73 2300 euro

#ciota czy nie #ciota ? U nas MR'83 kosztują ponad 10k, a tutaj taki "poziomy wlot", tylko troszkę na MR-a stylizowany. Ale jeśli nie był bity i jest w stanie jak na zdjęciach to chyba cena ok?
W ogóle może Czechy i Słowacja oraz Węgry to lepszy kierunek po auta demoludowe, niż Polska?

https://auto.bazos.sk/inzerat/93813265/FIAT-125P.php
PrinsFrans - Polski Fiat 125p 1500 '73 2300 euro #ciota czy nie #ciota ? U nas MR'...

źródło: comment_AZOkacyE5W3mFVdgABRfONsYOM2adB8Q.jpg

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
N.....n
N.....n
  • 2
W ogóle może Czechy i Słowacja oraz Węgry to lepszy kierunek po auta demoludowe, niż Polska?


@PrinsFrans: Tak, głównie dlatego, że Favorit jest jednym z nielicznych aut demoludowych, które się do czegoś nadaje.
  • Odpowiedz
Eternit_z_azbestu
  • 2
@Pangia: Nie ma, miała seryjną flanszę do skodowskiej skrzyni bo mocowania nie pasowały do niczego od vw bez przerabiania budy. Co niestety komplikuje swap 1.9 TDi na czipie, czy 1.8T, bo jakby wystroił to na 180KM (jakby to z----------o w takiej lekkiej budzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)) to z tej skrzyni zostaje mielonka xD Po prawej skrzynia 1.3 po lewej od 1.9 z flanszą.
Eternitzazbestu - @Pangia: Nie ma, miała seryjną flanszę do skodowskiej skrzyni bo mo...

źródło: comment_1AsSr73lhrPcIbajfYA9yvlvs4KFTrxm.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
W.....c
W.....c
  • 17
Natknąłem się na ciekawą informację, że 29 czerwca 1991 jako data zakończenia produkcji dużego fiata nie jest do końca prawdziwa, gdyż na początku 1992 roku złożono jeszcze około 20 wiśniowych sedanów dla pracowników FSO.
źródło
Gdzieś też kiedyś czytałem, że podobnie było z Nysą, niby koniec produkcji w 1994, a w praktyce w 1995 złożono z pozostałych części jeszcze ponoć sporo egzemplarzy.
Swoją drogą jak byłem mały to byłem raz z mamą
W.....c - Natknąłem się na ciekawą informację, że 29 czerwca 1991 jako data zakończen...

źródło: comment_iB3WwfYAUZbDAQtrwWsMsprBIM2yNZYH.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
rednaxelA
  • 8
@WszeborWlostowic: oczywiście że sie dało - moj pierwszy samochód to był maluch z poczatku lat 80 zlozony przez wlasciciela z czesci kupionych w sklepie. Pokazywal plik rachunkow ale nie dal mi ich bo zostawil sobie na pamiatke.
Z tego co opowiadal, Maluch w Polmozbycie kosztował X na giełdzie 2X a zbudowanie składaka wychodziło 1,5X :-)
  • Odpowiedz
Eternit_z_azbestu
  • 5
@efceka: Ździwiłbyś się ( ͡° ͜ʖ ͡°) Całe karoserie latały na sprzedaż, oficjalnie i nieoficjalnie ( ͡° ͜ʖ ͡°) Często po dzwonach kupowało się zwyczajnie nową karoserię stąd tyle 125p i maluchów z bardzo starymi rocznikami w dowodach, a karoserią od nowszego. Nie zawsze były to grzyb mody unowocześniające. Działo się tak długo, widziałem nawet eleganty z roczników 1984, do Polonezów Caro
  • Odpowiedz

Powiązane tagi