@Ikarus_280 niby Cię rozumiem, bo ja nikt ze mną nie lubi rozmawiać o samochodach, bo wymądrzam się, poprawiam i przypieprzam, ale jednak jakoś nie widzę powodu do aż takiego unoszenia się. Wiele ludzi ma takie rzeczy gdzieś i choćbyś napisał nie wiem jaki elaborat to i tak ich to nie ruszy ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
#mirki i #mirabelki poszukuję informacji o zlotach aut klasycznych. Przymierzam się do kupna youngtimera do 10k i jest tak duży wybór między
#125p #lada2103 #volkswagen T3/Garbus #bmw e30/e32 #toyota MR2 #mercedes W124 Jakieś stare małe auto w stylu peugeot 106/105/206/205, ford fiesta, że chciałbym przejść się po zlocie i ukochać sobie coś z powyższych aut, bo na
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Poniższa tabela ukazuje liczbe zarejestrowanych samochodów marki FSO w Wielkiej Brytanii w latach 2001-2016. Tyle zostało z 48 tysięcy wyeksportowanych tam dużych fiatów i kolejnych kilkudziesięciu tysięcy Polonezów.
Swoją spadek liczby Polonezów Caro z ponad 700 w 2001 do 3 sztuk w 2016 jest po prostu imponujący, ten nasz klasyk z pewnością cieszy się tam szczególnie dużą estymą ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡
o.....d - Poniższa tabela ukazuje liczbe zarejestrowanych samochodów marki FSO w Wiel...

źródło: comment_NICUAjthUO5p2VzlJtNWeFCias7eC5iX.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@oficer-prowadzacy:

To nie jest egzemplarz pierwszej serii, na 100% wyprodukowano go po 1982 roku. Jest tylko sztucznie postarzony tylnymi lampami i zderzakami z kłami. Ale to zwykły MR, do tego późny.
Ale za kwadrata zawsze propsy :)
  • Odpowiedz
@rider3031:

Tak może napisać tylko ktoś, kto nigdy kanciakiem nie jechał. Stare? Tak. Niebezpieczne? Tak. Niewygodne? Wolne żarty. Komfort jazdy kanciakiem może zawstydzić wiele dzisiejszych aut z wyższej półki. Miękkie zawieszenie, duży skok koła i zajebiście wygodne fotele, nie mówiąc już o tylnej kanapie, która bardziej przypomina sofę, niż twarde ławki w dzisiejszych autach.
  • Odpowiedz