@typ53B: dzięki za przypomnienie o impotencję, który NIE zatrzymał Mercosur, NIR załatwił taniego prądu, NIE załatwił reparacji (w ogóle zamknął gębę) i wykonuje polecenia Nowogrodzkiej jak sterowany robot.
To nie przypadek że kraków został wybrany jako poligon doświadczalny z najsurowszą SCT w EU. Jeśli w najbardziej konserwatywnym i tradycyjnym rejonie ludzie na to pozwolą to będzie to sygnał że można to wprowadzić wszędzie i za 5 lat będziemy mieli kamery wystawiające kary za brak paszportu szczepionkowego albo przekroczenie śladu węglowego. Już teraz wszyscy krakowiacy powinni protestować przed urzędami 24/7 no ale ludzie śpią bo dali im śmiesznie zwolnienie na 3
Bardzo ciekawy wpis @goferek był inspiracją do tego posta. Wpis
Chciałem podejść do tematu prędkości i masy samochodów od strony fizyki z podstawówki — czyli tego, co realnie przekłada się na zagrożenie dla pieszych, rowerzystów, ale też na skutki kolizji samochodowych.
W ruchu drogowym kluczowa jest energia kinetyczna: Ek = (mv^2)/2 (Ek - energia kinetyczna, m - masa, v
Tutaj bardziej chodzi o wysokość przodu auta, osobówka bardziej podetnie pieszego, on wyląduje na masce/szybie które trochę zamortyzują upadek. SUV uderzy w biodro, od razu uszkodzi ważne organy wewnętrzne.
Jako osoba, która spędza 2h dziennie na rowerze jeżdząć po Krakowie bradzo cieszę sie z wprowadzenia tej strefy, ilość sztrucli, za którymi nie dało sie stać na swiatłach znacząco spadła. Strefa na plus!
Wprowadziłbym SCN: Strefa Cichej Nocy. Wszystkie auta po modyfikacjach oraz te naturalnie wydające powyżej X decybeli, aby poruszać się w nocy po terenie zabudowanym (22-6) muszą wykupić usługę zwiększonego hałasu. Problemu to nie rozwiąże, ale znakomicie podreperuje lokalne budżety. Skoro chłopaków w powiatowych stać na paliwo i wycieczkę do wojewódzkiego do maka, to zrzucą się na opłatę 10 zł. SCT + SCN = 15 zł i dalej
@goferek: Wystarczy wprowadzić klasę samochodów typu kei car jak w Japonii i odpowiednie ulgi typu darmowe parkowanie, ultra tanie ubezpieczenie itp. Niestety klasa polityczna nie widzi w tym celu i biedaku wyp****j do zaszczanego zbiorkomu, albo lowelkiem.
Posadzili trawę między tramwajami, żeby było ekologicznie, a tramwaje mają problem. Nie wspominając o karetkach, które kiedyś mogły taką trasą omijać korki,a dzisiaj nie przejadą. Słuszną linie ma nasza władza ( ͡°͜ʖ͡°)
Chciałem spytać wszystkich zwolenników SCT, (tudzież partyjnych trolli rzuconych na front) jak to jest, że nigdzie nie pojawiają się artykuły, ani informacje o tym jak to poprawiła się jakość powietrza w Krakowie, o ile procent spadła ilość zanieczyszczeń i na jakich ulicach ludzie w końcu mogą oddychać pełnią płuc.
Jedyne co czytam to, że na początku roku miasto ZAROBIŁO 700 tysięcy złotych, a po tygodniu funkcjonowania SCT 2 miliony złotych.
Prosił o tlen. Mówił, że się dusi. Wykrwawiał się. Policjanci, a potem medycy mówili, że 19-latek "pajacuje". Lekarz i ratownicy lekceważyli prośby, a nawet objawy.
Co da zielona strefa? Skoro glówną przyczyną smogu jest: 1. Wysoka cena za ogrzewanie więc ludzie palą byle gównem 2. To że polityków g---o obchodzi biedota to niech jeszcze bardziej skubią karami za palenie smieciami Auta to tyle co nic dokładają do smogu #sct #polska
W końcu po 2 letniej tułaczce w kołchozie udało mi się uzbierać na wymarzony pojazd ( ͡°͜ʖ͡°) Skoda Octavia RS 2.0 TSI 265 KM w jedynym prawilny kolorze i nadwoziu. Wrażenia z jazdy? Na razie trudno cokolwiek powiedzieć, boje się przekraczać 3k obrotów ale jest z tym ciężko przy tym aucie. Dostałem info od handlowca, że DSG uczy się kierowcy przez pierwsze 1500 km więc nie
Kupuje nowe auto żeby jeździć po sct w krakowie, jak myślicie, wystarczająco ekologiczny silnik? 6,2l v8 prawie 700KM po bułki do lidla akurat żeby podjechać czy paczke z paczkomatu wyjąć, przynajmniej nie będą mi dziadki w puntach czy innych fiacikach smrodzić i może będzie sie lepiej żyło #sct #krakow
Ponad 2 miliony złotych wpłynęły na konto miasta w zaledwie tydzień od uruchomienia możliwości zakupu abonamentów. Urzędnicy podsumowują pierwsze statystyki związane z krakowską Strefą Czystego Transportu. Średnio dziennie wpływa około 300 tysięcy złotych od kierowców.
@Dd9900: bo to jest fiat zaprojektowany dla krajów trzeciego świata po czwartym liftingu. Nie dość, że jest bardzo słabo wykonany, do tego gnije przeokrutnie. Bezwypadkowe Audi, VW, Renault z początku milenium będzie bezpieczniejsze, bo są nowocześniejsze, mają lepiej zaprojektowane strefy zgniotu oraz nie są zgniłym śmieciem.
@Dd9900: To po co wklejasz takie gwna uparcie twierdząc, że da się tym bezpiecznie jeździć? Niestety z w miarę nie skorodowane i sprawne auto które wjedzie do Krakowa trzeba wydać minimum 2-3 minimalne.
Mam wśród znajomych na FB kilku przedstawicieli szurii i absolwentów chłopskiego rozumu, głównie znajomi jeszcze że szkoły. Dlaczego to właśnie te szury najbardziej odpaliły się na temat #sct w #krakow? Nie wiem, choć się domyślam ( ͡°͜ʖ͡°)
źródło: 1000015092
Pobierz