#rower #gravel #triban100 Kurla jak to jest z tymi rozmiarami, mam około 170 cm (karakan here) rozmiarówka S jest do 173 a M od 173, chłop w decathlonie powiedział,że dla mnie idealnie byłoby M,który według rozpiski na specyfikacji roweru jest jakby poza moim zasięgiem. Most ma tyle samo w rozmiarach między XS - M więc czym to się różni i dlaczego miałbym nie brać S? Ktoś
Ile maks. wg Was jest warta roczna używka #triban #triban100 RC? I jeśli wierzyć właścicielowi, że przejechała <500km. 900-1000zł?
Jak wezmę taki rower na przegląd do decathlon z paragonem, to mi mały serwis/przegląd zrobią? Ewentualnie powiedzą co jest zepsute i żebym jechał ochrzanić sprzedającego?
@foneswein: Mam rocznego 100RC, około 1000 przejechane (las /asfalt). Nic nie uszkodzone. Sprawdziłbym tylko czy koła nie "scentrowane", jak ok to wtedy 850-900 dobra cena. A 1000 zl... to wolałbym dołożyc i kupic nowke.
Cześć tribanowe świry! Przychodzę po rade, mam Tribana 100 w wersji z wolnobiegiem... i przed rozpoczęciem nowego sezonu chciałem dokonać w nim pewnych modyfikacji ale nie wiem czy mają one jakikolwiek sens. 1. Wymiana opon gravelowych na typowe szosowe - 95% jeżdzę po asfalcie/dróżkach rowerowych - odczuje różnicę? 2. Wymiana tylnego kolą na nowe z kasetą (bo wiem że samo przeplatanie koła obecnego żeby zmienić z wolnobiegu na kasetę na pewno się
@Szymeeek: Hm... nikt nie śpieszy z odpowiedzią. To moze możeja coś napiszę. Mam Tribana RC 100 czyli z kaseta. Różnica w jeździe żadna, ale zaznaczam to moje zdanie. Robię mniej wiecej tyle kilometrów co Ty wiec napisalem. Jeżdżę 70/40 asfalt /las i mam oryginalne opony. Przy 90% asfalt napewno bym spróbował szosowych.
Jak ja długo nie pisałem nic na tagu #rower bo ciągle tylko #bieganie i bieganie, a jak to rzecze @pestis - brakowało mi tego gówna :) 30 km z żoną na rowerach po Borach Tucholskich - okoliczności przyrody i pogody wspaniałe, ale połowa dróg to sypki piasek, i chociaż chodząc czy biegając nie czuję tego, to #triban100 nie radził sobie,
@Kaiborr: Też tak zaczynałem jeszcze niedawno. Teraz robie przeważnie 50-60 km w dwie i pół do trzech godzin, i to jet naprawdę dopiero przyjemne, choć już mam... jak ro się mówi "5-tkę z przodu". I tak jak doradzają przedmowcy: stopniowo zwiekszaj dystans, nie przeginaj na poczatku przygody z rowerem.
w oczekiwaniu aż pojawi się #triban rc500 w sklepie lub stary 520 na OLX czytam sobie kolejne recenzje, posty, opinie i myślę: czy muszę wydać aż 3k złotych na mój pierwszy #rower w życiu? Dotychczas jeździłem okazyjnie na pożyczanym starym krosso-trekingo-podobnym czymś i w sumie już było fajnie. Czy może na start by zobaczyć z czym to się je kupić po prostu budżetowy #triban100link i
@wozekrobibrrrcyk: Nie mam porownania hamulców do droższych modeli ani do T100, ale w rc100 juz są z wymiennymi wkladkami. U mnie mogę zablokować koła bez specjalnego wysiłku. Kupiłem ten rower z takich samych pobudek . I nie zamierzam NIC w nim zmieniać/rozbudowywać. Moim zdaniem nie warto. Przyjemność z takiej geometrii roweru jet taka sama jak przy drozszym modelu.
#rower #wykopteibanclub #triban100 Czołem Wykopowicze, ciąg dalszy rozkminy tuningu tribana po kosztach. Znalazłem w garażu stary rower, peugeota, jakąś szosę. Siedzi tam z tyłu kaseta 7 rzędowa, a z przodu korba miranda z 3 blatami. Przerzutki przód i tył to Shimano A. W życiu o czymś takim nie słyszałem, czyżby to jakiś dziadek alivio? I teraz pytanie, czy wystarczy że przerzuce korbę, przerzutkę przód i kupię
@u8t3io3p: Musi wymienić klamkę na klamkomanetkę. Oryginalnie w triban100 nie ma klamkomanetek , jest manetka na kierownicy do zmiany biegów tylnej i tylko jeden blat z przodu.
Cześć Mirki. Dzisiaj zrobiłem moją pierwszą setkę... ale narazie chyba dam se spokój z takimi dystansami. Dotąd robilem 50-60 km i w moim przypadku wystarczy. Moje 51 lat trochę dało mi w kość. Pod koniec już nogi miałem jak z galarety. Ale przed żonką klate wypinam, a co, przecież nie ma źle.
Ps: nie wiem jak zrobić aby zdjecie odrazu sie wyświetliło.
#rower #szosa #kiciochpyta Chciałbym nowy rower, ale mam mocno ograniczony budżet. Nie mam wielkich wymagań, aby tylko śmigał szybciutko i zwiewnie, oraz nie rozpadł się po dwóch latach. Marzy mi się szosa i nie potrzebuję żadnych fajerwerków. Taki #triban100 się nadaje? Widziałem, oglądałem, słyszałem pozytywne opinie, odpowiada moim wymaganiom, kusi ( ͡°͜ʖ͡°) Chyba, że ktoś ma inne propozycje
@kaosha: TRIBAN RC 100. 1199zl. Dla mnie to nowy nabytek, wiec nie moge sie wypowiadać jako znawca. To mój pierwszy szosopodobny rower. Jestem "janusz" w tej kwestii. Ale robiąc do tej pory wypady po 50 km na MTB nie wiedziałem że można inaczej. Teraz uśmiech mi z ryja nie schodzi po przesiadce na Tribana. Lekko, wiecej, szybciej i przyjemniej. Zrobilem na nim dopiero 230 km, wiec nic na temat technicznych
Witam. To moja wczorajsza jazda i druga na nowym rowerku. Przesiadka z górala - rewelacja! (To dla tych co sie jeszcze zastanawiają czy kupić coś bardziej na szosę) Jak na 50+ to nie jest źle, co? Starałem sie utrzymać średnią na 24 km/h, ale sie nie udało. Przez połowę dystansu utrzymywałem średnią, a potem systematycznie spadała. #triban100
- do pracy mam 24km w jedną stronę - czyli dziennie robię ok 48km - do tej pory zrobiłem 7 340 km - jeżdżę w kasku - w zimie jeździłem w kamizelce odblaskowej
@abell: Szacunek, naprawdę. Do pracy jeżdżę samochód/rower 60/40. Gdybym miał takie "za" (korki, karta parkingowa, czas) też pewnie by mnie to motywowało. Jeszcze raz SZACUN.
Który wybór będzie najlepszy w tym przedziale cenowym?
Głównie ścieżki rowerowe lub utwardzane drogi (70%). Pozostałe 30% to może jakieś przejażdżki po innym podłożu (ale i tak okazjonalnie). Głównie dojazd do pracy + rekreacja w wolnym czasie oraz rodzinne wycieczki wokół komina i na działkę z córką. Stąd raz na jakiś czas montaż fotelika lub osobnej przyczepki.
Jakaś znacząca różnica przemawiająca na korzyść któregoś z tych modeli? Wykopowe polecane modele czytałem, ale być
@Erehr: Niestety Triban Easy D w rozmiarze tylko do M. I zgadzam się z poprzednikami: więcej przełożeń. Coś 3x... 2x... Triban ma 1x7, moim zdaniem za mało na dodatkowe obciążenie.
Witam. Pytania pytania pytania. Ale w tym gąszczu pytań i odpowiedzi nie znalazłem tak naprawdę informacji potrzebnych dla mnie. Może opowiem swoją przygodę z pedałami (bez podtekstów) :D Z piętnaście lat temu (w wieku 40 lat) "nakręciłem" się na jazdę rowerową dla zdrowia. Szukałem swoich tras, i znalazłem taką która mi odpowiada. Około 50 km, w tym szosa/las 60/40. Pierwszy rower noname kupiony na targu rozsypał się po około 400km (suport i ramię korby).
TRIBAN 100 Nie ulepszony, coś się zepsuło?
Tak, cokolwiek (NIE OPONY I DETKI)42.9% (3)
Nie, tylko ewentualne zurzycie np. linka opona itp57.1% (4)
@mmichal: hm... Przymierzałem w sklepie "M-kę", i tak jak się spodziewałem nie była to pozycja jak na rowerze trackingowym ale ogólnie ok. "S-ki" niestety nie było na stanie. Powiedziano mi że dla mnie M będzie bardziej komfortowa, czyli odwrotnie niż sugerują komentarze. Porównałem wymiary i doszedlem do takich wniosków: Rama M o 13 mm dłuższa od S, mostek o 10 mm dłuższy, ale głowka w stosunku do korby wyższa w
Kurla jak to jest z tymi rozmiarami, mam około 170 cm (karakan here) rozmiarówka S jest do 173 a M od 173, chłop w decathlonie powiedział,że dla mnie idealnie byłoby M,który według rozpiski na specyfikacji roweru jest jakby poza moim zasięgiem. Most ma tyle samo w rozmiarach między XS - M więc czym to się różni i dlaczego miałbym nie brać S? Ktoś