@Kalosz667: Winieta w Austrii na 10 dni to 60 zł (przy granicy 10 euro). W Polsce za odcinek S3 - Wawa - S3 płacisz prawie 200 zł. Autostrady w Polsce to żart.

Chciałbym żeby Polska była kiedyś takim graczem jak w tych propagandowych bzdetach.

@gargantel: własność statku to nie fasada a w artykule nie ma nic o zmianie bandery więc trochę piszesz bzdury.

@lukaszbogacz: Niemcy mają już swoją flotę więc jak będą chcieli to swoich statków użyją.

@gargantel: Od 6 lat pracuję u największych armatorów tankowcowych więc wiem jaki to jest system. Zdaje sobie sprawę że te firmy na które są te statki zarejestrowane to jakieś komórki w Singapurze, na Cyprze etc więc nie musisz mi wklejać informacji znalezionych w Google. W artykule jest napisane wyraźnie że scf musi sprzedać statki bo nie ma kasy na długi i nie chodzi tylko o to jaka firma jest w papierachPokaż całość

@TaDorotkaTaMalusia: Polecam ostatni podcast "Stan po burzy". Ładnie jest wytłumaczone że zarówno rząd Po-psl jak i PiS maja swoje zasługi i błędy jeżeli chodzi o niezależność gazową.

Trafigura to akurat robi takie wałki że nie wierzę w nic, co oni powiedzą. Wszyscy pracujący w branży tankowcowej znają tą firmę doskonale ;)

@wojtek_bez_portek: Stawiam że od łańcucha kotwicznego.

@mihu99: Mirku, jeżeli ktoś już na tyle lubi KS że decyduję się na szklankę z ich napisem to raczej chcę tego używać i ten napis tam mieć. Nie ma żadnego wyjaśnienia tej januszerki. Sprzedawanie czegoś takiego to zwykle naciąganie ludzi.

@marcus1a: Piszesz głupoty kolego i masz informację z przed 30 lat. Jako osoba pracująca na tankowcach czytam takie wysrywy i turlam się ze śmiechu. A ten pomysł że "przecież tankowce puste nie pływają" XD Przypomina mi się przelot baz ładunku z samym balastem z Chin do Kanady.

@marcus1a: I widzisz, od razu widać że piszesz o rzeczach, o których nie masz pojęcia.
Piszesz o napełnianiu zbiorników słoną wodą po ropie żeby później znów załadować ropę. Nikt tego nie zrobi bo nie ma to żadnego sensu. Każdy tankowiec obecnie ma być obowiązkowo wyposażony w tzw Double Hull. Żaden Oil Major (Luk Oil, Shell, BP, Chevron) nie zaakceptował by załadunku na statek bez Double Hull.
Piszesz "ile razy widziałeś jakPokaż całość

@marcus1a: Przestań czerpać specjalistyczną wiedzę z Google i bezmyślnie pisać bzdury. Zacznijmy od tego że pomyliłeś nazwę tej konwencji. Nawet się nie wysiliłeś i nie przeczytałeś czego te zmiany dotyczą. BWT to system który oczyszcza wodę balastową ale z mikrooganizmów i różnych "żyjątek" żeby te "żyjątka" z dwóch różnych akwenów nie mieszały się ze sobą bo to często powodują szkodliwą ingerencję w lokalną faunę i florę. Czy wszystkie tankowce (a wPokaż całość

@marcus1a: Ja nie neguję tego że taki proceder istnieje bo każdy oficer wie że takie sytuacje się zdarzają. Komentuję po prostu te bzdury które tutaj wypisujesz jakoby "statki napełniały wodą morską zbiorniki po wypompowaniu ropy, żeby później ją zrzucić i znów wziąć ropę" bo to pokazuję że o tankowcach nie masz zielonego pojęcia i widziałeś je tylko na zdjęciu albo gdzieś z plaży i sobie gdybasz.

200 k ludzi dla naszej upadającej demografii to i tak dużo.

@janusz_z_czarnolasu: Chciałbym żeby nasze ideologia była tak zweryfikowana przez rzeczywistość. Każdy kto mieszka na Islandii powie Ci że dzięki tej energii geotermalnej mają bardzo niskie rachunki w czasach w których kraje europejskie srają się bo wszystkie rachunki podrożały.

Bzdura, Chiny obecnie korzystają ze szlaków morskich to prawda, jednak docelowo chcą się przestawić na szlaki lądowe(Nowy Jedwabny Szlak).

@kuna999: Większej bzdury jeszcze nie widziałem. Nie wspominając już nawet o fakcie że częścią projektu "Nowego Jedwabnego Szlaki" jest też szlak morski to zapomniałeś chyba kolego że istnieją na świecie jeszcze inne kontynenty niż Europa i Azja. Nie wiem jak projekt NJS będzie miał się do transportu dóbr chociażby do US (gdziePokaż całość