A gdyby ktoś chciał kupić to zapraszam na allegro, link poniżej.
Allegro Jalapeno 1kg
Allegro
źródło: comment_1629966740mJc1QvGpNfOubD5KjzM7sy.jpg
Pobierz
źródło: comment_1619371170lSG8VD5AOEpl7XR3JQZnvz.jpg
Pobierz
źródło: comment_1617974796a5A89k7Ge9KaHIDgKYtkln.jpg
PobierzTreść została ukryta...
źródło: comment_1604914095Zc5C8f3iaIkDbAxVLZuX2j.jpg
Pobierz
źródło: comment_1604736469uUL9Ojh3E3f2bO2Ncv59Sv.jpg
Pobierz
źródło: comment_1604301639f0EVRwaRMqaQkUxQk3HDP6.jpg
Pobierz
źródło: comment_1604077856SZWHIOCjY6kDbH7Bz4KDfv.jpg
Pobierz
źródło: comment_1604080486h4rn6ZDT5zFCIOMk1yyz4m.jpg
Pobierz
źródło: comment_1602222891YOzvBeLH2MJOQKcCAIzEbq.jpg
Pobierz
źródło: comment_16022254376Xp0abu1d5jXcGrtfKrkNW.jpg
Pobierz
źródło: comment_1602051231iFdPNziJotA5lYPvFMTTS8.jpg
Pobierz
źródło: comment_1597912785i77QEssE3t4XvivREMk3pr.jpg
Pobierz
źródło: comment_15938531952Of2ZqO0lNp1IuWGHRZ9kO.jpg
Pobierz
źródło: comment_1592481076YeizrjLyNSpCecukkjS5nN.jpg
PobierzKomentarz usunięty przez moderatora
źródło: comment_1591515244cdaLTseLi5UvMKzG4xKa7j.jpg
Pobierz
źródło: comment_RSywfwzI1Ii1Cuifj2wuPPAxxGWVAVX1.jpg
Pobierz
źródło: comment_iWKe8zeA12MxSex0kwS3GBtwxEFQMpL2.jpg
Pobierz
źródło: comment_max3GZWDPQ8bKLaY7Z3oG84bupH5I0eH.jpg
Pobierz
źródło: comment_nYl2MIKmaBsVG8Nxu9YJaHZnnL7i0ciB.jpg
Pobierz
źródło: comment_0QNE0DJP6CmUwVUtEQiUyfcvo22s0f5T.jpg
Pobierz
źródło: comment_7X3IEwlIYvrCM5jD7p5qB9cnQEIiSA28.jpg
PobierzLegenda głosi że na pokładzie była sama śmietanka finansiery dlatego z tego powodu został celowo zatopiony.
Rocznica
od 18.04.2024
Wykop.pl
Nord-Aviation 1500 Griffon
Eksperymentalny samolot z napędem strumieniowym - ramjet - rodzaj silnika odrzutowego wykorzystujący własny ruch postępowy do wytwarzania ciągu – potrzebuje asysty innego napędu do osiągniecią odpowiedniej prędkości do pracy. Projekt w całości fundowany przez rząd francuski w celu wykonania badań dla skrzydeł samolotowych z dodatnim skosem oraz w układzie delta. 24 sierpnia 1953 zamówiono dwa prototypy. Pomimo założenia, że miały to być lekkie myśliwce przechwytujące, nie planowano jakiegokolwiek wyposażnia wojskowego, mając służyć jedynie do celów naukowych. W całym przedsięwzięciu najbardziej nowatorskie było zastosowanie podwójnego napędu turbojet/ramjet. Jako, że ramjet nie jest w stanie wytwarzać ciągu stojąc w miejscu, silnik turboodrzutowy rozpędzał płatowiec do ok. 1000km/h po czym ramjet mógł rozpocząc pracę. Griffon I poraz pierwszy wzbił się w powietrze 20 września 1955r. Początkowo wyposażony jedynie w silnik turboodrzutowy, osiągnął prędkość maksymalną wynoszącą Mach 1,3. Kolejna wersja – Griffon II – posiadająca już podwójny napęd została oblatana 23 stycznia 1957r. osiągając ostatecznie prędkość Mach 2,19. Cały program testowy wykazał szereg trudności technicznych jak przegrzewanie się powierzchni płatowca, które była wykonane z duraluminium oraz częstych awarii dyszy wylotowej związanych z temperaturami generowanymi przez ramjet. Skupiono się również na próbach kontroli silnika strumieniowego zmieniając stosunek paliwa i powietrza trafiający do systemu. Według pilotów charakterystyka lotu płatowca była doskonała, ramjet mógł być włączany w bardzo szerokim zakresie prędkości, był niewrażliwy na zmiany kąta natarcia oraz potrafił utrzymywać przyspieszenie w trakcie wykonywania skrętów. Program zakończono w 1961 roku.
Podstawowe
źródło: comment_1669269275lDui0xsbCR3HUw6d0dXFIk.jpg
Pobierz@Davidozz: Proszę ;)
źródło: comment_1669270891avuMHxWT4pOLv6ZwOJIxMI.jpg
Pobierz