@khamoon: Oj tak. Modułowa karoseria - jak po 5 latach zaczyna Ci gnić błotnik, to drukujesz sobie w domu na drukarce 3D.
Rozładowują Ci się baterie? Zamiast przymusowego postoju na stacji podmieniasz je z zapasowymi z bagażnika, a później podładowujesz wszystkie w biurze ( ͡° ͜ʖ ͡°).
To chyba jedyna opcja elektryka, jakiego bym chciał mieć.

@HabaHabaZutZut: Halo, ale kojarzysz, w który link kliknąłeś? Czy od bezmyślnego scrollowania przez pół życia, w Twojej świadomości jest tylko to, co aktualnie widzisz? Mówimy o koncepcie auta, którego dotyczy artykuł.
Na stronie projektu masz wizualizację wyjmowania baterii.
Dodatkowo, jak mógłbyś wywnioskować z mojej wypowiedzi, gdybyś umiał czytać ze zrozumieniem - wymieniłem jedynie cechy teoretycznego samochodu elektrycznego, który by mnie zachęcił do jego zakupu.

@HabaHabaZutZut: Jak twierdzi jeden z autorów prototypu - "anyone can do this" (01:50).
Trzy moduły, chociaż patrząc na nie, to nie jest to w obecnym stanie gigant osiągów.
Tak, widzę te spasy elementów, które są jak w E36 po trzech całkach. Widzę obecnie poziom zabezpieczeń modułów baterii, który gwarantuje ujemną liczbę gwiazdek w testach bezpieczeństwa - ale to prototyp. Jak pójdzie w dobrą stronę, a tego projektantom życzę, to jestPokaż całość

@elDomino: bo karta SIM niekoniecznie musi być wykorzystywana w smartphonie. Może to być choćby dowolne urządzenie IoT/tracker GPS, który nie umożliwia odbioru ani sygnału radiowego, ano telewizyjnego