@Brightsider: za małolata to wiadomo segzy hehe oby mama nie wparowała do pokoju w tym momencie, a teraz to tylko czeka się aż przeleci (dosłownie i w przenośni), bo w większości przypadków nic nie wnosi
Proszę obserwujących tag o PW, jeśli byliby zainteresowani hobbystyczym dołączeniem do koncepcyjnego Dream Team na Discord, na którym staramy się stworzyć model 3D wnętrz załogowych Starshipa. "Narodowy Projekt Starshipa" ma cel edukacyjno-rozwojowy – szukam głównie osoby, która jest w stanie sprawnie posługiwać się Blenderem lub innym, analogicznym programem 3D. Osoby, które mają wysoką inteligencje przestrzenną, a przy tym rozumieją mniej-więcej, co jest na statku kosmicznym potrzebne i mogą naszkicować (choćby na
@paczelok: Największe przeszkody w odniesieniu sukcesu to:
1) Bycie uczciwym w płaceniu podatków, czyli brak "kombinowania". 2) Ciężka praca, pracować trzeba z głową nie ciężko. 3) Kręgosłup moralny. 4) Brak szczęścia to najważniejsze bo nawet jak wszystko inne spełnić bez tego nic
SpaceX w ostatnią dobę wygrał kontrakty na dostarczenie dwóch różnych lądowników księżycowych: mniejszy, Emiratów Arabskich, poleci na F9, a większy – misja VIPER (NASA), patrz zdjęcie – na FH. Czyli mamy już w harmonogramie 5 lądowań na Księżycu obsługiwanych przez SpaceX oraz dziewięć zakontraktowanych misji Falcona Heavy + jedna jeszcze nie potwierdzona oficjalnie, ale prawie pewna (Europa Clipper).
SpaceX przyśpiesza z pierwszym, orbitalnym zestawem (SN20+BN3). Póki co wygląda też, jakby SN19 miał zostać anulowany. Wiemy już, z dzisiejszej perspektywy, że seria prototypów SN15-SN18 stanowi swoisty "pomost" pomiędzy serią SN8-SN11 a SN20+, które jako pierwsze będą już wyposażone w pełną osłonę termiczną i komplet silników. Ich głównym zadaniem będzie zweryfikowanie w praktyce setek różnych poprawek, wdrożonych na podstawie ostatnich 4 lotów testowych. Jasnym jest, że choć priorytetem serii SN8-SN11 nie było
@texas-holdem: Jak dla mnie to prosta kalkulacja jeżeli lot testowy Starship kosztuje 50mln i przy okazji można załadować 2000 starlinków a lot wielokrotny F9 kosztuje 20mln i trzeba ich pięć. To nawet nieudana próba lądowania pozwala zaoszczędzić 50mln dol. Elon potrafi liczyć i łączyć testowanie z zarabianiem ;)
Jak dla mnie to prosta kalkulacja jeżeli lot testowy Starship kosztuje 50mln i przy okazji można załadować 2000 starlinków a lot wielokrotny F9 kosztuje 20mln i trzeba ich pięć.
@Zapalka89: Starship pozwoli na wyniesienie około 400 Starlinków, co zastępuje 7 startów F9.
To nawet nieudana próba lądowania pozwala zaoszczędzić 50mln dol.
Zgadza się, że nawet w opcji tracenia Starshipa (brak opanowanych lądowań) jest to bardziej ekonomiczna opcja wynoszenia Starlinków niż
Na wypadek, jakbym nie tylko ja przegapił tego dość istotnego newsa:
w lecie 2019 ukazały się zdjęcia z HiRISE (to najlepszy obiektyw, jaki mamy na orbicie Marsa, a konkretnie na Mars Reconnaissance Orbiter) – te są bowiem publicznie dostępne, podobnie jak zdjęcia z łazików – opisane jako "Candidate Landing Site for SpaceX Starship". Co oczywiście oznacza, że były to zdjęcia wykonane na zamówienie #spacex
Kontynuując ciekawostki: wygasły wulkan Olympus Mons jest tak duży u podstawy, że stojąc na jego zboczu nie byłoby widać szczytu – znajdowałby się on daleko za horyzontem.
Cześć! Chciałbym kupić swój pierwszy szosowy rower. Decyzja padła na używany. Mój budżet to 4000 tysiące złotych (i tego chciałbym się trzymać, nie przekraczać o ani grosz). Raczej chcę by to był rower z osprzętem z wyższej półki jakościowej, nie chcę kupować czegoś na pół roku a później zmieniać, wolę zainwestować w coś konkretnego. Bardzo ważne dla mnie to to by ten rower był wystawiony na allegro - poza ceną to obowiązkowa
Nie ma osprzętu, zarówno Shimano jak i Sram czy Campagnolo nie produkują na 100% możliwości, a zapotrzebowanie jest znacznie większe niż było. Wynika to głównie z ogromnego problemu z dostępem do materiałów oraz podniesione ceny stali czy aluminium. Do tego dochodzi znacznie droższy niż rok temu transport morski (prawie 4x droższy) i słaby złoty.
Rowery są droższe o 10-30% w porównaniu do zeszłego roku (a już