Wykop.pl Wykop.pl
  • Główna
  • Wykopalisko149
  • Hity
  • Mikroblog
  • Zaloguj się
  • Zarejestruj się
Zaloguj się

Popularne tagi

  • #ciekawostki
  • #informacje
  • #technologia
  • #polska
  • #swiat
  • #motoryzacja
  • #podroze
  • #heheszki
  • #sport

Wykop

  • Ranking
  • Osiągnięcia
  • FAQ
  • O nas
  • Kontakt
  • Reklama
  • Regulamin
Problem
Problem

Problem

Dołączył 11 lat i 1 mies. temu
  • Obserwuj
  • Akcje 3637
  • Znaleziska 803
  • Mikroblog 2834
  • Obserwujący 5
  • Obserwowane 54
  • Dodane (1)
  • Opublikowane (0)
  • Komentowane (165)
  • Powiązane (1)
  • Wykopane (636)

291

Leopardy z pociskami ze zubożonym uranem?

Pokaż treści 18+

Leopardy z pociskami ze zubożonym uranem?

Pociski do niemieckich Leopardów nie przebijają osłon rosyjskich czołgów. Ta weekendowa informacja niemieckiej gazety "Die Welt” wywołała za Odrą dyskusję o potrzebie lepszej amunicji opartej na zubożonym uranie. Taka wersja przez dekady była odrzucana.

murarz13
z
rmf24.pl
dodany: 27.04.2015, 14:06:30
  • 134
  • #
    niemcy
  • #
    czolgi
  • #
    leopard
  • #
    amunicja
  • #
    armia
  • #
    wojsko
Problem
Problem
Problem 27.04.2015, 18:23:30
  • 1
@tank_driver: Ej, przecież tylko przedni pancerz wieży jest trudny do przebicia, i to tylko, jeśli wieża "patrzy" wprost na atakującego. Kadłub i jarzmo armaty są stosunkowo łatwe do przerąbania.

@mobilisinmobile: T-90A mimo znacznie mniejszej masy własnej jest opancerzony porównywalnie do Leo2A5/A6.
Problem
Problem
Problem 27.04.2015, 18:42:59
  • 4
Kadłub nie jest wcale tak prosto "przerąbać" gdyż pomijając ekstremalnie niskie odległości praktycznie nie da się tam trafić bez ryzyka utraty pocisku w glebę więc niemal zawsze celuje się w środek sylwetki czołgu.


@tank_driver: Hmm, doprawdy?
Problem - > Kadłub nie jest wcale tak prosto "przerąbać" gdyż pomijając ekstremalnie ...

źródło: comment_ncaMPCGpDDFw54awP1L3IwhxcKWNtxEe.jpg

Pobierz
Problem
Problem
Problem 27.04.2015, 19:01:04
  • -1
@tank_driver: Jeśli dodasz "T-90A moving", to nie robi to różnicy, bo czołg jedzie prosto na ciebie, a w czasie od przelaserowania do trafienia nie przejedzie więcej niż 100m - APFSDS i tak trafi, zwłaszcza, jak będzie się celować trochę za nisko.

Górna powierzchnia frontu kadłuba jest równie twarda jak wieża...


Przedni pancerz kompozytowy kadłuba sprowadzony do poziomu ma grubość poniżej 600mm, wieży - ~900mm, więc... jest circa 1,5 raza słabszy.
Problem
Problem
Problem 27.04.2015, 19:15:33
  • 0
@tank_driver: LOS (grubość fizyczna) sprowadzony do poziomu i wzdłuż kadłuba.
Problem
Problem
Problem 27.04.2015, 19:40:25
  • 0
@tank_driver: Przednia płyta pancerza kadłuba w T-90A JEST kompozytowa (chyba 8 warstw, 2 z gumy + 2 przerwy powietrzne - czyli NERA), a ze wszystkich znanych mi konstrukcji żadna nie ma równie odpornego pancerza na kadłubie, co na wieży.

W sumie taki DM-53 powinien spokojnie przechodzić przez kadłub T-90A (zwłaszcza, że jest to pocisk niedetonujący pancerza reaktywnego Kontakt-5), jednocześnie nie będąc w stanie przebić wieży w najgrubszym miejscu.
Problem
Problem
Problem 27.04.2015, 19:51:52
  • 0
@tank_driver: Czytałem, pancerz pochylony ma niższą odporność niż pionowy vs APFSDS. Obstawiałbym, że przejdzie. (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

Poza tym, T-90A ma Kontakt 5, a nie Relikt.


Edit: Problem z T-90A jest taki, że jest czołg z nowoczesną, wykonaną z materiałów świetnej jakości i dobrze zaprojektowanych wkładach pancerza wieżą, osadzoną na prawie 30 letnim podwoziu z prawie 30 letnim układem pancerza. Tylko tyle i

200

Co się stało w Dhahranie

Pokaż treści 18+

Co się stało w Dhahranie

Dlaczego nawiązywanie do wydarzeń w bazie lotniczej w Dhahranie w 1991 roku nie powinno być brane pod uwagę w ocenie wyboru Patriota w programie 'Wisła'.

Baron_Al_von_PuciPusia
z
konflikty.pl
dodany: 22.04.2015, 15:41:58
  • 54
  • #
    polska
  • #
    patriot
  • #
    wisla
  • #
    wojsko
  • #
    militaria
Problem
Problem
Problem 23.04.2015, 08:43:00
  • 9
@electroone: Wg mojej aktualnej wiedzy system IFF (identyfikacji swój-obcy) nie może zabronić pilotowi ataku na samolot, który został zidentyfikowany jako "swój". Jego rolą jest zmiana koloru kropki na radarze, to wszystko.

Oczywiście, F-16 może zestrzelić samolot na kilka sposobów nie używając do tego radaru, a więc z wyłączonym IFF.

402

F-35 Lightning II #gdziewojsko

F-35 Lightning II #gdziewojsko

Najważniejsze fakty i ciekawe informacje.

salwel
z
youtube.com
dodany: 17.04.2015, 10:31:31
  • 73
  • #
    technologia
  • #
    usa
  • #
    samoloty
  • #
    ciekawostki
  • #
    militaria
  • #
    lotnictwo
Problem
Problem
Problem 17.04.2015, 17:26:32
  • 4
@arxorm:
Ale ty wiesz, że te F-16 zastępują totalnie wyeksploatowane (lub zwyczajnie zestrzelone) F-4, które służyły jako cele latające do testów uzbrojenia?

448

Kobra Pugaczowa – najtrudniejsza, w wielu krajach zabroniona figura akrobacyjna

Pokaż treści 18+

Kobra Pugaczowa – najtrudniejsza, w wielu krajach zabroniona figura akrobacyjna

Figura ta jest tak wymagająca dla maszyny, że jedynie kilka typów seryjnie produkowanych myśliwców jest w stanie jej sprostać. Tutaj na przykładzie SU 35

kozinsky
z
youtu.be
dodany: 13.04.2015, 00:08:54
  • 127
  • #
    zainteresowania
  • #
    samoloty
  • #
    wojsko
  • #
    akrobacjelotnicze
  • #
    ciekawostki
  • #
    aircraftboners
Problem
Problem
Problem 13.04.2015, 14:18:32
  • 2
@Kry00: Zgadza się, i to właściwie tylko kwestia samolotu. W sumie tylko na samolotach rodziny Su-27 (T-10) wychodzi ładnie.
Problem
Problem
Problem 13.04.2015, 14:29:17
  • 7
@Sh1eldeR: Szczerze powiedziawszy, nie widzę w kobrze nic szczególnie trudnego.

Zdecydowanie trudniejszy manewr to ślizg na ogon, zwłaszcza wykonany na samolocie odrzutowym bez wektorowania ciągu. Wymaga to precyzyjnego wprowadzenia samolotu do figury, bo przez kilka sekund pilot nie ma niemal żadnej kontroli nad samolotem.

A kobra? Trzeba coś namieszać z SAU (takie Fly-by-wire po rosyjsku), coby nie ograniczało samolotowi maksymalnych kątów natarcia, drążek na siebie, oddajesz i odzyskujesz prędkość w
Problem
Problem
Problem 13.04.2015, 14:39:16
  • 4
@biczplis: Ale to jest cziterski OVT z wektorowaniem ciągu ( ͡° ͜ʖ ͡°).

754

Udało się odczytać więcej słów. Nowy zapis rozmów w kokpicie Tu-154M

Udało się odczytać więcej słów. Nowy zapis rozmów w kokpicie Tu-154M

Dziennikarze RMF FM dotarli do najnowszej opinii biegłych, którzy na nowo odczytali zapis rejestratora rozmów w kokpicie prezydenckiego tupolewa! To o 1/3 więcej słów niż w dotychczas publikowanych odczytach.

Kempes
z
rmf24.pl
dodany: 07.04.2015, 05:14:41
  • 565
  • #
    polska
  • #
    smolensk
Problem
Problem
Problem 07.04.2015, 07:52:03
  • 34
@kxs3313: @Kempes:
W "101" oba rejestratory katastroficzne (dźwięku i parametrów lotu) były taśmowe, w Airbusie Germanwings była półprzewodnikowa czarna skrzynka, odporniejsza na uszkodzenia. W Tupolewie dodatkowo zamontowany był rejestrator szybkiego dostępu polskiej produkcji, nagrywający parametry lotu. Dane z rejestratora szybkiego dostępu i zasadniczego rejestratora katastroficznego zgadzały się.

259

Wojsko w liczbach - najdroższe czołgi świata

Pokaż treści 18+

Wojsko w liczbach - najdroższe czołgi świata

Zestawień najlepszych czołgów było już pełno, ale czy zastanawialiście się kiedyś ile trzeba wydać pieniędzy, aby kupić jeden z nich? Jeżeli nie, to przed wami lista najdroższych czołgów świata.

WhatNext
z
whatnext.pl
dodany: 20.03.2015, 10:47:45
  • 86
  • #
    swiat
  • #
    ciekawostki
  • #
    zainteresowania
  • #
    wojsko
  • #
    technologia
  • #
    militaria
Problem
Problem
Problem 20.03.2015, 20:49:08
  • 1
@tank_driver:

Nie są odpalane w trybie "odpal i zapomnij", tylko naprowadzane półaktywnie w wiązce lasera (lub radiowo, zależy od typu). Dodatkowo są powolne, dzięki czemu taki Twardy z Obrą zdąży się spokojnie zasłonić dymami zanim pocisk w niego trafi. A nawet jeśli trafi, to nawet przez przedni pancerz biednego PT-91 nie przejdzie.

Oczywiście, Leo 2 też może jeździć po dnie rzeki. Ponoć nawet Abramsa da się do tego
Problem - @tank_driver: 

Nie są odpalane w trybie "odpal i zapomnij", tylko naprow...

źródło: comment_kQKfYUfaT59504QsT6FxZXzEQ3frbBWg.jpg

Pobierz
Problem
Problem
Problem 20.03.2015, 21:17:59
  • 1
@Pantokrator: Sposób składowania jest identyczny jak w MS, tyle że z tego co wiem Rosjanie nie mają zamiaru kupować T-90, tylko modernizować T-72 do wersji B3. Choć oczywiście może się to zmienić.

81

Zasiądźcie za sterami Spitfire Mark IX

Pokaż treści 18+

Zasiądźcie za sterami Spitfire Mark IX

Bardzo szczegółowa panorama kokpitu. Urzekł mnie czerwony łom po lewej.

Pierdyliard
z
haraldjoergens.com
dodany: 16.03.2015, 19:39:57
  • 14
  • #
    zainteresowania
  • #
    lotnictwo
  • #
    aircraftboners
  • #
    wojsko
  • #
    militaria
  • #
    militaryboners
Problem
Problem
Problem 16.03.2015, 23:10:47
  • 0
@supersonicmikeoftheskies: LOL, nope.

HSFX i WT to mniej więcej ten sam poziom realizmu. I mówię to mając więcej przelatane w iłku. W WT przynajmniej samoloty nie trzęsą się tylko dlatego, że ktoś wysunął klapy..

Kłoda faktycznie daje świetny realizm i coś co się po angielsku nazywa "immersion", porównywalne chyba tylko z ROF-em. Zarówno HSFX jak i WT odstają, każdy na inny
Problem
Problem
Problem 17.03.2015, 06:39:48
  • 0
@supersonicmikeoftheskies: Na DCS nie mam zwyczajnie czasu, a raczej: nie lubię latać nie mając CAŁKOWICIE opanowanego samolotu, do poziomu biegłości, a zwykle okazuje się, że trwa to dość długo;)

klawiszologia to problem, bo po prostu wolę mieć przypisane nieco mniej na klawiaturze, a więcej klikać w cockpicie, chociaż i tak w takim DCS: Ka-50 cała klawiatura + X52 były zarąbane.

Jako uczeń-pilot szybowcowy - totalnie nie zgodzę się z Twoją

319

DARPA - 55-cio letnia kobieta potrafi kontrolować myśliwiec siłą umysłu

DARPA - 55-cio letnia kobieta potrafi kontrolować myśliwiec siłą umysłu

Arati Prabhakar – dyrektor DARPA – ujawniła, iż nastąpił właśnie przełom w kontrolowaniu maszyn siłą umysłu. Jan Scheuermann, to 55-cio letnia kobieta sparaliżowana od szyi w dół, dzięki elektrodom zainstalowanym w mózgu, była w stanie kontrolować myśliwiec F-35 tylko i wyłącznie siłą umysłu.

darosoldier
z
whatnext.pl
dodany: 04.03.2015, 20:48:38
  • 59
  • #
    nauka
  • #
    technologia
  • #
    zdrowie
  • #
    ciekawostki
  • #
    robotyka
Problem
Problem
Problem 05.03.2015, 19:37:57
  • 1
@Wextor: Jakby teraz było lepiej...

314

Archiwalne nagranie zestrzelenia myśliwca w Bitwie o Sibenik w 1991 roku.

Pokaż treści 18+

Archiwalne nagranie zestrzelenia myśliwca w Bitwie o Sibenik w 1991 roku.

Chorwaci w ciągu kilku sekund zestrzeliwują dwa serbskie myśliwce nad miastem Sibenik podczas wojny domowej. Bitwa ta miała wielkie znaczenie, gdyż mieszkańcy miasta nadludzkim wysiłkiem, słabo uzbrojeni, zatrzymali czołgi wojska Jugosławii na samym moście, tym samym unimożliwiając wstęp do miasta.

konto usunięte
z
youtube.com
dodany: 13.02.2015, 20:13:22
  • 69
  • #
    historia
  • #
    wojna
Problem
Problem
Problem 14.02.2015, 07:17:42
  • 6
@miras1357: Przestań pleść bzdury i doucz się.

Radar P-18, którym F-117 był wstępnie wykryty i PZR S-125 "Newa", który go zestrzelił mają nadajnik i odbiornik w tym samym miejscu.

Wykrycie nastąpiło dzięki temu, że P-18 działa na długich falach, gdzie F-117 nie był już tak niewykrywalny, a radar kontroli ognia zestawu "Newa" miał tak absurdalnie dużą moc, że mimo stealth był w stanie śledzić F-117 dopiero w odległości około 15
Problem
Problem
Problem 14.02.2015, 09:13:46
  • 1
@subnoise: Długie jak na używane w radiolokacji, to miałem na myśli.

@losiu20: Zazwyczaj używa się fal decymetrowych lub centymetrowych, jak właśnie w radarze radar kontroli ognia zestawu "Newa" (fale o długości 3 cm). F-117 był doskonale (choć niewystarczająco) zabezpieczony przeciwko tej długości fali.

346

Pociągi pod specjalnym nadzorem. Historia "kibla"

Pociągi pod specjalnym nadzorem. Historia "kibla"

Przeczytajcie o historii najpopularniejszego typu pociągu w Polsce

konto usunięte
z
pociagipodspecjalnymnadzorem.blogspot.com
dodany: 04.01.2015, 21:51:41
  • 126
  • #
    polska
  • #
    kolej
  • #
    pkp
  • #
    pociagi
  • #
    ciekawostki
Problem
Problem
Problem 05.01.2015, 09:51:03
  • 3
@pies_harry:
Hmm, tutaj piszą, że przyspieszenie w rozruchu impulsowym wzrosło, i w sumie nie widzę powodów, dla których miałoby spaść.

Wyprzedzanie składów pospiesznych to żadne osiągnięcie. Mają one wolniejszy rozruch niż "zwykłe" pociągi, ponieważ zwykle ciągną więcej wagonów. Zresztą, teoretycznie rzecz biorąc przyspieszenie nie jest im potrzebne, bo rzadziej się zatrzymują ( ͡° ͜ʖ ͡°).

Ja w swoim poprzednim poście nie narzekałem na przyspieszenie, tylko na
  • <
  • 1
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • Strona 7 z 8
  • >

Osiągnięcia

  • Komentator
    od 10.01.2016

    Komentator
  • Rocznica
    od 12.08.2022

    Rocznica

Wykop © 2005-2025

  • O nas
  • Reklama
  • FAQ
  • Kontakt
  • Regulamin
  • Polityka prywatności i cookies
  • Hity
  • Ranking
  • Osiągnięcia
  • Changelog
  • więcej

RSS

  • Wykopane
  • Wykopalisko
  • Komentowane
  • Ustawienia prywatności

Regulamin

Reklama

Kontakt

O nas

FAQ

Osiągnięcia

Ranking