@Xaveri: Tym nie latasz szybciej od ptaków.
A tak se latam
otwartym szybowcem.
z- 68
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Problem
Rosyjski czołg T-14 Armata będzie w pełni autonomiczną maszyną bojową
Twórcy rosyjskiego czołgu piątej generacji T-14 Armata powiadomili, że ich pojazd będzie w przyszłości w pełni zautonomizowany.
z- 3
- #
- #
- #
- #
- #
@mobilisinmobile: Jak dla mnie wywalenie załogi z wieży to jest przełom, a czołg ma znacznie większy potencjał niż Abrams i Leopard.
Eksperci postulują rozpisanie nowego przetargu na śmigłowce dla armii
Przetarg na dostawę 50 śmigłowców wielozadaniowych dla polskiej armii powinien zostać zamknięty bez wyboru oferty – postuluje w złożonym do sądu wniosku PZL-Świdnik. Producent helikopterów, podobnie jak wielu ekspertów z branży, ma szereg zastrzeżeń wobec sposobu, w jaki MON prowadził dotychczasowe
z- 37
- #
- #
- #
- #
- #
- #
@alosha: Ale ty wiesz że nie ma na świecie śmigłowca w rozmiarze Caracala, w którym przenosiłoby się takie rzeczy?
@alosha: Blach hawk nie przeniesie nic takiego w środku. Z Agustą jest jeszcze gorzej.
@alosha: My kupujemy śmigłowce SAR, ZOP i inne wersje specjalistyczne. Do wożenia sprzętu faktycznie najlepiej moim zdaniem nadawałaby się jakaś wersja rozwojowa Mi-8. To naprawdę świetny śmigłowiec, jeśli poszukujesz przestrzeni ładunkowej. Ale nie chodziło tu o zakup bagażówek.
MSPO: śmigłowce - relacja
Zdążyliśmy się przyzwyczaić, że dużą cześć zewnętrznej powierzchni wystawowej MSPO zajmują śmigłowce. Nie inaczej jest podczas tegorocznej edycji. Obecność aż sześciu maszyn jest wynikiem przetargów na śmigłowce dla polskich sił zbrojnych.
z- 2
- #
- #
- #
- #
- #
Pytanie do znawców:
W artykule jest napisane, że kadłub Tigre'a jest odporny na pociski kalibru do 23mm. Tymczasem, na SIAF moje zainteresowanie wzbudziły "szybowcowe" okienka w bocznym oszkleniu. Spytałem się faceta "pilnującego" wystawianego tam Tygryska o opancerzenie oszklenia kabiny. Spytany odparł, że boczne szyby nie są odporne nawet na ogień z broni strzeleckiej piechoty. Przednie też nie.
Facet się nie znał, czy po prostu z opancerzeniem Tigre'a jest faktycznie tak słabo?
W artykule jest napisane, że kadłub Tigre'a jest odporny na pociski kalibru do 23mm. Tymczasem, na SIAF moje zainteresowanie wzbudziły "szybowcowe" okienka w bocznym oszkleniu. Spytałem się faceta "pilnującego" wystawianego tam Tygryska o opancerzenie oszklenia kabiny. Spytany odparł, że boczne szyby nie są odporne nawet na ogień z broni strzeleckiej piechoty. Przednie też nie.
Facet się nie znał, czy po prostu z opancerzeniem Tigre'a jest faktycznie tak słabo?
Postulaty Partii KORWiN w zakresie obronności państwa i modernizacji armii
Konferencja prasowa 02.09.2015 Kielce
z- 144
- #
- #
- #
- #
- #
- #
@jacekchorobik: Spajki nie posiadają odbiornika radiowego, więc nie da się ich zakłócić drogą radiową. Moim zdaniem całkiem proste.
@jacekchorobik: Prościej jest postawić zasłonę dymną. Poza tym trzeba wiedzieć, że Spike leci w kierunku czołgu. Są na to dwa sposoby:
1. Zauważyć - ale Spike poruszają się ok. 300 m/s i idą na tle nieba, a czołgiści przez większość czasu szukają celów na ziemi.
2. Wykryć radarem - żaden rosyjski czołg nie ma radaru, chyba że mówić o radarze będącym częścią APS. Ale wtedy pociskiem zajmuje się APS.
1. Zauważyć - ale Spike poruszają się ok. 300 m/s i idą na tle nieba, a czołgiści przez większość czasu szukają celów na ziemi.
2. Wykryć radarem - żaden rosyjski czołg nie ma radaru, chyba że mówić o radarze będącym częścią APS. Ale wtedy pociskiem zajmuje się APS.
@jacekchorobik: Jejku, aerozolową. Stawia się tak samo jak dymna, wygląda jak dymna. I całkiem blokuje promieniowanie podczerwone.
Hmm, kłopot w tym, że do czasu instalacji systemów MAWS na samolotach załogi samolotów faktycznie zgadywały, tzn. wypuszczały flary i wykonywały manewry przeciwrakietowe kiedy zachodziła możliwość ostrzału pociskami IR z ziemi, albo fartem wypatrywali obłoczek dymu zwiastujący odpalenie pocisku plot. A przede wszystkim minimalizuje się czas pozostawania w zasięgu pocisków IR do minimum,
Hmm, kłopot w tym, że do czasu instalacji systemów MAWS na samolotach załogi samolotów faktycznie zgadywały, tzn. wypuszczały flary i wykonywały manewry przeciwrakietowe kiedy zachodziła możliwość ostrzału pociskami IR z ziemi, albo fartem wypatrywali obłoczek dymu zwiastujący odpalenie pocisku plot. A przede wszystkim minimalizuje się czas pozostawania w zasięgu pocisków IR do minimum,
@jacekchorobik: Dymy stawia się po wystrzeleniu pocisku (zanim trafi - czyli kilkadziesiąt tysięcy USD w piach), albo w trakcie wycofywania się.
I tak, można je postawić dość szybko, żeby wystrzelony więcej niż 1km dalej PPK spudłował.
I tak, można je postawić dość szybko, żeby wystrzelony więcej niż 1km dalej PPK spudłował.
Najpierw trzeba coś takiego mieć, przewidziec, opracowac, przetestować. A przede wszystkim wykryć, że jakiś system zakłocania działa, jak działa itd. Te nadajniki niem usza być koniecznie na czołgach tylko zdalnie sterowanych pojazdach. Tobie sie chyba
Air Show w Radomiu z nieco innej perspektywy
Nie będzie zdjęć samolotów - te z łatwością znajdziecie na stronach spotterów. Ode mnie kilka fotek po części oddających klimat imprezy na ziemi.
z- 147
- #
- #
- #
- #
- #
- #
@almaarde: Jak chcesz zrobić fajne zdjęcia, to nie wchodzisz na teren lotniska ;)
(Nie dotyczy zdjęć kołujących samolotów).
(Nie dotyczy zdjęć kołujących samolotów).
@almaarde: Ja wcale nie robiłem fotek, po prostu lubię obcować bliżej latających samolotów (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■).
Jak chcesz oglądać samoloty na statyce, to polecam przejechać się do Ostravy na dni NATO. W zeszłym roku obejrzałem sobie KC-135, Mi-24, Gripena, rozpoznawczego Phantoma i nawet polską F-16. Od środka. Wstęp wolny. Parking niecały km od lotniska 25 zł. Niezły dojazd autostradą. Polecam.
Jak chcesz oglądać samoloty na statyce, to polecam przejechać się do Ostravy na dni NATO. W zeszłym roku obejrzałem sobie KC-135, Mi-24, Gripena, rozpoznawczego Phantoma i nawet polską F-16. Od środka. Wstęp wolny. Parking niecały km od lotniska 25 zł. Niezły dojazd autostradą. Polecam.
Jak działa turbosprężarka [Ang]
![Jak działa turbosprężarka [Ang]](https://wykop.pl/cdn/c3397993/link_HZ9UyPGpaJQR0PYdctEuIzp7zdrnRF6n,w220h142.jpg)
Świetna animacja pokazująca działanie poszczególnych elementów turbosprężarki. Dołączony komentarz w języku angielskim opisujący jej działania i nie tylko.
z- 63
- #
- #
- #
- #
@frytex2: Gdzie w turbinie masz elektronikę?
@frytex2: Hmm, nikt nie odpala silników z europejskich lub japońskich samochodów osobowych po 40 bez pracy... ciekawe dlaczego? Może dlatego, bo są bardziej wysilone, nieprojektowane z myślą o ciężkiej pracy przez wiele lat? I zwyczajnie, mimo braku elektroniki, nie są w stanie poprawnie pracować po takim postoju?
Skąd jednak pewność, że współczesny silnik nie odpaliłby po dłuższym zastoju właśnie z powodu elektroniki?
Ciekawe, czy "error, jedź do serwiu" dotyczy
Skąd jednak pewność, że współczesny silnik nie odpaliłby po dłuższym zastoju właśnie z powodu elektroniki?
Ciekawe, czy "error, jedź do serwiu" dotyczy
Powstanie następca samolotów szturmowych A-10?
Amerykańskie Dowództwo Lotnictwa Bojowego zaprezentowało nową strategię rozwoju, w której m. in. nakreślono plany budowy następcy samolotów A-10.
z- 12
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Pocisk Javelin kontra czołg T72
Short video of Javelin Missile striking a tank plus some photos of the aftermath.
z- 186
- #
- #
- #
- #
- #
@kochciemang:
Rogatka nie wszedł do służby, optyka z T-72B3 jest porównywalna z Leo, ale pancerz i mobilność - absolutnie do d--y.
T-90A trochę polepsza kwestie pancerza, choć jak się przyjrzeć, to okazuje się, że ochrona członków załogi przed pociskiem idącym równolegle do osi lufy pozostawia wiele do życzenia. No i wciąż pozostaje słabo opancerzony kadłub. I kijowa mobilność.
"Potężniejsza amunicja" pozostaje taką do momentu dostarczenia nowej do
Rogatka nie wszedł do służby, optyka z T-72B3 jest porównywalna z Leo, ale pancerz i mobilność - absolutnie do d--y.
T-90A trochę polepsza kwestie pancerza, choć jak się przyjrzeć, to okazuje się, że ochrona członków załogi przed pociskiem idącym równolegle do osi lufy pozostawia wiele do życzenia. No i wciąż pozostaje słabo opancerzony kadłub. I kijowa mobilność.
"Potężniejsza amunicja" pozostaje taką do momentu dostarczenia nowej do
Test wytrzymałościowy F-16.
I tak przez 25000 godzin...
z- 65
- #
- #
- #
- #
- #
Ostatnie słowa pilota : O! Odciągnąłem nie tą przepustnicę" [ENG]
![Ostatnie słowa pilota : O! Odciągnąłem nie tą przepustnicę" [ENG]](https://wykop.pl/cdn/c3397993/link_9kFlmsgPZbTJz4UMW04l44TNVeTKhmrx,w220h142.jpg)
Z zapisu głosu w kokpicie wynika, że kapitan lecący samolotem linii TransAsia Airways omyłkowo wyłączył jedyny sprawny silnik. Piloci zajęci próbą odzyskania kontroli nad samolotem z jednym niesprawnym silnikiem za późno spostrzegli swoją katastrofalną pomyłkę.
z- 102
- #
- #
- #
- #
@asan: Ale przecież już są systemy automatycznie wyłączające silnik w przypadku awarii.
Taka mała skrzynka, która pełni przy okazji funkcję ECU silnika (tłokowego, turbowałowego, odrzutowego - bez znaczenia, są różne modele) i nazywa się FADEC (Full Authority Digital Engine Control).
Dodam, że Full Authority nie jest wytłuszczone
Taka mała skrzynka, która pełni przy okazji funkcję ECU silnika (tłokowego, turbowałowego, odrzutowego - bez znaczenia, są różne modele) i nazywa się FADEC (Full Authority Digital Engine Control).
Dodam, że Full Authority nie jest wytłuszczone
Ten Niemiec zestrzelił ponad sto samolotów. I tylko z Polakami nie...
Adolf Galland, legendarny as myśliwski Luftwaffe, zwycięzca w 111 pojedynkach powietrznych. Ten słynny niemiecki pilot miał wyjątkowego pecha w starciach powietrznych z Polakami. W lecie 1941 r. nasi myśliwcy dwa razy, w przeciągu dwóch tygodni, omal nie pozbawili go życia. Po zwycięskiej...
z- 37
- #
- #
- #
- #
- #
@Hetman11: @Hetman11: Bo genialny Hitler rozkazał pod słynące z niezwykłego zasięgu Bf-109 podwieszać b---y zamiast dodatkowych zbiorników paliwa. Jak możesz powalczyć zaledwie 15 minut, a potem żegnasz z możliwością powrotu na lotnisko, to ciężko jest cokolwiek osiągnąć.
Pod koniec wojny, gdy na 1 samolot niemiecki przypadało co najmniej 5 alianckich myśliwców, niemieccy experten nieraz mówili do swoich nieopierzonych skrzydłowych: "uciekaj", i nierzadko próbowali sami zestrzelić jeden z setek bombowców.
Prawda,
Pod koniec wojny, gdy na 1 samolot niemiecki przypadało co najmniej 5 alianckich myśliwców, niemieccy experten nieraz mówili do swoich nieopierzonych skrzydłowych: "uciekaj", i nierzadko próbowali sami zestrzelić jeden z setek bombowców.
Prawda,