Zamontowałem przeciwmgłowe/dalekosiężne ledy do swojego #motocykle. Jako, że standardowe uchwyty były za krótkie, trzeba było dospawać mały płaskownik. Muszę jeszcze doprostować prawe mocowanie i prawidłowo ustawić światła, bo teraz jest trochę #piekloperfekcjonistow W komentarzu włączone światła. Zdecydowanie nie nadają się do użytku jako światła do jazdy dziennej, chyba, że elektryk zrobi mi opcję świecenia na 10% mocy. W przyszłości zrobię test na ulicy lustrzanką z manualnymi nastawami,
chyba, że elektryk zrobi mi opcję świecenia na 10% mocy.
@kinollos: a jesteś pewny, że tak się da? Bo ja czytałem trochę o zmniejszaniu intensywności Ledów i to warunkuje sterownik w samych ledach. Podobno każde wymuszone zewnętrzne zmniejszanie mocy (np. przełącznikiem) powoduje znaczny spadek ich żywotności. Daj znać czy udało Ci się coś zrobić w tym temacie ;)
@kinollos: ale to właśnie (chyba) o to chodzi, żeby nie ulepszać fabryki. Bo sterownik w ledzie jest już ustawiony tak że ma być 50% i 100%. I do tego masz właśnie odpowiedni kontroler. Nawet jakby Ci się udało, to prawdopodobnie odbije to się na żywotności ledów. Ale ciekaw jestem czy tak jest - daj znać czy się udało ;)
@kinollos: @Morf: taaaa i tu jest problem bo potem mogą się zacząć przepychanki w sądzie - były włączone czy nie były. Znów takie z homologacją to chyba dużo cebulionów (kiedyś raz widziałem takie produkcji TT do BMW).
@kinollos: oki, dzięki za podrzucenie tego. Innymi słowy kupienie przełącznika co daje możliwość przełączania między poziomami natężenia (powiedzmy 100% i x%) + dodanie rezystora który będzie ustawiał nam x% powinno dać efekt świateł "długich" (100%) i krótkich (czyli tego x%). Jedynie trzeba mieć napięcie w układzie elektrycznym w ramach zakresów tolerancyjnych dla tych diod, ale za to odpowiada regulator napięcia w moto :)
Nick zobowiązuje i dopiero mam czas, moja opinia o DL650 L1 dla @rydes #motocykle #dl650 Dla mnie DL to tak naprawdę suv wśród motocykli, niepodważalną zaletą jest pozycja(wcześniej fazer), ochrona przed wiatrem/deszczem i oszczędny silnik – przy normalnej jeździe spalanie poniżej 4l/100km to nie wyczyn, to norma. Z wad: silnik, o tyle ile starcza na latanie w „offie” i samotne podróże, to w pełnym załadunku i plecakiem na
@NaMoment: ej pozwolę się trochę nie zgodzić z tym zapadaniu się DL-a w piachu. To moto jak się umiejętnie go używa (tj. ma się skilla, no pojęcie jakieś) to nawet na przeciętnych oponach idzie w piachu. Sprawdziłem, jeździłem chwilę, bo se znajomy kupił niedawno, to chciałem sprawdzić czemu wszyscy idą w DL-e ostatnio i przelecieliśmy się też po takiej piachowni. I dodam, że moim zdaniem nie waga przodu a zawias
Mircy spod tagu #motocykle #motocykle125 #125cc, mam #pytanie . Nigdy w zyciu nie jezdzilem motocyklem, ale codzienne korki na dojazdowce do miasta coraz bardziej sklaniaja mnie do kupna jakiegos "wciskacza" o pojemnosci 125cc by nie robic osobnego prawka na motocykl. Nie mam jednak najmniejszego pojecia z czym to sie je.
Mam 190cm wzrostu wiec potrzebowalbym czegos sensownych gabarytow, czym moge spokojnie dojezdzac ponad
@ncpnc: temat przerabiany wiele razy, zachęcam do używania wyszukiwarki. A na początek łap ten link, przeczytaj całe, koszty są na początku i trochę na końcu: https://hastebin.com/javimetabo.sql
@cysterna: oczywiście, że tak. Tutaj znów zależy od sprzedawcy ale kupując moto z rocznika 2017 w listopadzie czy grudniu lub trochę później masz dużą szansę ugrać 5-10% rabatu albo/i jakiś fajny szpej.
@Maav: dzięki za kontakt. Dziś nie dam rady :/ Ogólnie ciężkie czasy nastały dla mnie na offroady popołudniowo-wieczorne ale będę się odzywal jakbym coś planował. PS Ty masz szosowe gumy, nie? Pytam, bo jest opcja toru ale będzie mokro, ślisko, błotniście.
@Maav: to patrząc na ostatnią aurę, to potrzebnych z 2 dni bez deszczu ;) (PS ja w sumie też, bo moje opony z kostką mają wspólną tylko przeszłość :P ).
Zamierzam okleić kufry moto folią odblaskową. Znajomy pokazał mi folię 3M, którą okleja się radiowozy. To jest mistrzostwo świata. Nigdy nie widziałem takiego efektu odblasku. Folia ma strukturę plastra miodu. Każdy malutki sześciokąt ma ponad 700 kryształowych pryzmatów, które odbijają światło w kierunku jego padania. Podobno te kryształy się hoduje. Uwaga na oszustów. Ta folia kosztuje ok 180zł/mb (1,22m2), ale chińskie podróbki chodzą po kilkanaście/dziesiąt zł/mb i odbijają 10-20% z tego co
@Wapniak: rozumiem, że pewne źródło? Bo @kinollos: mówił o p--------h a w ramach przygotowania moto pod jesień chciałem taką białą taśmę na handguardy walnąć ;) A na tył czerwony pasek.
Od razu zaznaczę, że na wiele nie liczę, ale czy ktoś miał styczność z olejem Valvoline Synpower 10W40? To chyba najtańszy motocyklowy syntetyk, a motocykl to Yamaha XT660R - silnik jeśli chodzi o obroty raczej samochodowy - odcięcie przy 7500 obrotów - duży singiel, może jakiemuś fachowcowi się ta informacja przyda - mam wrażenie, że cholera-wie jak "ekstremalnego" oleju przy takich obrotach nie wymaga, więc w sumie - może taki wystarczy? #
@Pantokrator: wystarczy. Ja używam taki tylko 10W50 w Dominatorze i jedyna różnica do Motul 5100 10W40 czy 10W50 jest taka ze Valvo "czernieje" jakies 500 km później od Motula. A to jest sporo, bo u mnie silnik wiatrołap, chłodzenie olejem więc interwały zmiany oleju są krótkie - serwisówka mówi co 3k km, praktycy przy jedzie dużo offu robią zmianę co 2k km. Ja zmieniam przy 2,3-2,5k km. Ogólnie trochę osób
@tosyu: dzięki za wrzucenie info - interesuje mnie ta latarenka ale jeśli dobrze rozumiem ofertę, to tam nie ma baterii w zestawie? Serio tak sprzedają?
Cześć Mireczki z #motocykle, wiem że temat się pewnie przewijał kilkakrotnie, no ale teraz moja kolej na zadanie tego pytania. Morze gópie, morze mondre: Jakie buty polecacie? Wymagania: -krótkie (za kostkę) -nieprzemakalne
@lost_in_translation: a ja to Ci powiem, że czuję się whui zdyskryminowany bo wszędzie te niebieskie autostrady a ja nie lubię autostrad, jeżdżę enduro i nikt jakoś nie pisze o niebieskich szutrach, albo niebieskich drogach polnych...
@luzny_kalafior: obecnie jeżdżę Dominatorem, i ten ma 650 cm3 i 175 kg z płynami. Szukam więc czegoś, co będzie jeździło trochę szybciej (no żeby te 140 km/h dało radę utrzymać), żeby tak nie wiało i przy jednoczesnym zachowaniu możliwości offroadowych do lekkiego (szutry i polne drogi) i średniego (single tracki) terenu. Do cięższego terenu i na rajdy, do ściorania będzie Dominator. Zaczęła mi chodzić po głowie nowa Afryka ale gdzieś
@luzny_kalafior: na nową Afrykę, to musiałbym sprzedać nerkę :P A co myślisz o kupnie używanego giejosa, powiedzmy 2013-2014 r.? Jest coś co się sypie przy takim roczniku i potencjalnym przebiegu (zakładam 10k rocznie czyli jakieś 40k km minimum)?
Zakupiłem niedawno LEDy do #motocykle Denali D4. Odbiorę je pod koniec miesiąca. Z tego co mówi kolega, są bardzo dobrze wykonane. Tworzywo sztuczne wystepuje tylko na izolacji kabli i kostkach. Reszta zrobiona jest ze szkła/aluminium i jest bardzo dobrze spasowana. Szkoda, że nie są dostępne w PL, ale jak masz kogoś w USA, kto ci kupi i przewiezie rzeczy (unikniesz płacenia cła), to jest to opcja warta rozważenia.
@kinollos: fajna sprawa, też myślę o montażu czegoś takiego na jesień żeby było na offy nocną porą ale te to trochę duże, gdzie bym nie zamontował to bałbym się, że urwę przy pierwszej średniej glebie.
@kinollos: spoko. A powiedz mi czy jak robiłeś przegląd rynku, to nie rozważałeś jakiś mniejszych może? Chętnie bym skorzystał z ewentualnego polecenia ;)
@kinollos: dzięki! :) Uświadomiłem sobie, że jeszcze muszę posprawdzać czy mi na to wszystko styknie prądu :D Dominatory mają pewien zapas ale szału nie ma, a ja jeszcze planuję założyć grzane minetki ;)
Czesc z Was juz wie. Wczoraj @przepiorka miala wypadek na #motocykle i trafila na OIOM do Starogardu Gdańskiego. Ma pekniety nadgarstek i pogruchotana kość udowa. Czekamy na wyniki dalszych badan ale wyglada na to, ze nic wiecej nie ma uszkodzone.
#motowarszawa