Witajcie rowerowe świry. Potrzebuję kupić rower ale nie wiem co wybrać. Dużo się naczytalem, zawodowcem nie jestem. Mam hardtaila kilka lat, coś tam jeżdżę. Często nachodzi mnie ochota na zwykłe nabijanie kilometrów i jestem w stanie zrobić nim 100km asfaltem ale gdzie tu sens. Co kupić, szosę czy gravel? Drogi mam w kiepskim stanie a teren mocno górzysty. Nie byłoby pytania tyle że
#rower #szosa miruny i mirabele, miał ktoś styczność z bidonem van rysel 650 ml z tej serii? Warto w ogóle się interesować? Camelback mi się poddał, a cena tego van rysela kusi, poza tym jutro mogę być w Decathlonie to bym go zgarnął i śmigał od razu. Tak, wiem, łamie zasadę nr 52 o 150 ml ( ͡°͜ʖ͡°)
Kupiłem dosłownie na tydzień bo wyrzuciłem stare camelbacki a zapomniałem zamówić nowych, już drugi miesiąc korzystam a camelbacki czekają w szafie. Spróbować warto.
Zastanawiam się nad dwoma rowerami szosowymi. Oba to ten sam model, tylko kwestia taka, czy wybrać droższy na 105 Di2 czy wziąć wariant tańszy na mechanicznej grupie 105 a za różnice w cenie kupić carbonowe koła a na elektronikę przerzucić się w przyszłości jak już Shimano stanie się tak samo bezprzewodowe jak SRAM?
Siema Mirki, Jakie tarcze na center lock? 160/140 mm. Pacjent to Giant Propel 2023. Waga zawodnika ~70kg. Zaciski 105 (BR-R7070). Ultegra, Dura Ace, XT, XTR czy coś jeszcze innego. Jazda głównie po płaskim, ale okazjonalnie jakieś górki mogą się zdarzyć.
Mirki, czy jest sens pchać sie w napęd 12s w rowerze road endurance, mieszkając w północno-centralnej Polsce? Wychodzilo by na to, ze kaseta 11-36 jest spoko na jakąś Przełęcz Karkonoską, ale na objazdy wokół komina 100km - 200km w sąsiedztwie Kujaw to tylko niewykorzystany potencjał.. Mowa tu oczywiście o mechanicznej 105 R7100 12s, której koszta utrzymania są większe, aniżeli nakłady na Tiagre 10s czy GRX 2x10.
W lutym lecę do Alicante z rowerem, macie jakieś trasy ~100km godne polecenia w okolicy Calpe? Jeszcze zastanawiam się czy brać szosę, czy gravela. Jak na razie prześledziłem trasy kolesia z bikeshow. Za noclegi godne polecenia też byłbym wdzięczny.
Na mnie największe wrażenie zrobiło Port de Tudons podjeżdżane od Villajoyosa i Vall de Ebo podjeżdżane od Pego. Jak planujesz spędzać czas w mieszkaniu w ciągu dnia, to naprawdę warto mieć południową ekspozycję.
Totalnie spieprzony grudzień :( Trzy tygodnie walki z COVIDEM. Forma spadła, motywacja spadła :( Każda mocniejsza jazda kończy się bólem wszystkiego, zadyszką i apatią. Nie wiem, jak długo to
Pytanie do Mirków, którzy zakupili kąkuter rowerowy - czy warto? Jeżdżę sporo ale raczej po znanych ścieżkach, potrzebuję nawigacji do eksplorowania nowych tras. Jeżdżę z zegarkiem garmina więc gps, tętno, prędkość itd mam śledzone, ale brakuje mi jednak nawigacji, żeby ustawiać sobie trasy. Telefonu nie chcę używać, bo bateria wiadomo ile potrzyma i nie chce mi się męczyć z tym. Czy zakupienie "licznika" Garmin to dobry ruch? Kasa raczej nie będzie problemem,
Ja mam wahoo i nawigacja po zupełnie obcych rejonach po trasach zrobionych na stravie to bajka, kilkadziesiąt tras w miejscach w których nigdy wcześniej nie byłem zrobionych i nigdy nawet najmniejszego problemu, warto.
Przy tej samej mocy nie ma mowy o jakiejkolwiek zmianie prędkości, przy początkowym entuzjazmie będziesz kręcił mocniej i lekką poprawę zaobserwujesz, ale jeśli obecne masz w dobrym stanie technicznym, to niedługo jeździć będziesz tak samo jak na obecnych.
Cały czas mam w swoim przełajko-gravelu oryginalne koła Krossa, które nie dość, że są ciężkie jak kowadło (same koła 2300 g), to jeszcze wykonane bardzo gównianie. Wypadałoby zmienić. No i teraz tak: gdybym zdecydował się złożyć samemu, to najtańsze sensowne koła na piastach Novateca i obręczach DT wyjdą około 900 zł. Chciałbym się zmieścić w sporo mniejszym budżecie, bo i tak mam kilka modyfikacji w rowerze do zrobienia.
Z takim budżetem nie wybierałbym konkretnego modelu tylko przeglądał okazje, sam ostatnio sprzedałem Fulcrum 7 po jednym sezonie za 350 zł, 1750g, sztywne osie i centerlock ale adapter na 6 śrub to grosze, na pewno znajdziesz coś podobnego. ;)
Mam kolegę w UK, który niedługo będzie jechał do Polski i by mi go przywiózł, więc ominąłbym cło i drogą wysyłkę - końcowa cena by mnie wyszła około 980 GBP, czyli jakieś 5150 PLN. Pisałem ze sprzedawcą (lokalny sklep rowerowy w UK) o jakieś ogólne info odnośnie roweru, to m.in. odpisał mi tak:
Moja prywatna perspektywa - ja bym za taką cenę roweru na QA i szczękach nie brał, wyższe grupy już nie wychodzą w wersjach na szczęki, nawet nowa 105 di2 o ile się nie mylę jest tylko tarczowa, więc niezbyt przyszłościowe rozwiązanie. Za niewiele więcej można znaleźć coś na hydraulice i sztywnych osiach. Czy obiektywnie to problem? Wcale, jak nie ważysz 100 kg i nie będziesz chciał wymieniać części na lepsze, ale większość
@patsjagr: Chodziło mi o QR. Mój poprzedni rower to była fajna karbonowa rama ale ze szczękami i mocno nie to blokowało w niepotrzebnych upgradach. Jeśli będziesz chciał wymienić koła na karbonowe czy osprzęt na elektroniczny to będziesz musiał się pogodzić ze sprzedawaniem go przy zmianie roweru i składaniem wszystkiego od nowa. Ale zgadzam się z kinollosem, jak wiesz, że to co kupujesz Cię zadowala i nie będziesz chciał za rok
Siemka, wojna na łańcuchy!!! Który łańcuch wybierzecie do mechanicznej Ultegry r8000? korzystałem z Shimano i KMC różnej jakości i sam znaczącej różnicy nigdy nie zauważyłem, tylko to było na starszych Ultegrach. Jak to jest w r8000? #szosa #kolarstwo #rowery #rower
Nowa pelna Tiagra czy uzywana kilkuletnia 105? Pytanie w stylu czy zamiac tego Canyona Endurace na Tiagrze z hydraulika czy brac uzywki 105 ze szczekami i oszczedzic z 2k, jedno i drugie alu #rower #szosa
Witajcie rowerowe świry. Potrzebuję kupić rower ale nie wiem co wybrać. Dużo się naczytalem, zawodowcem nie jestem. Mam hardtaila kilka lat, coś tam jeżdżę. Często nachodzi mnie ochota na zwykłe nabijanie kilometrów i jestem w stanie zrobić nim 100km asfaltem ale gdzie tu sens. Co kupić, szosę czy gravel? Drogi mam w kiepskim stanie a teren mocno górzysty. Nie byłoby pytania tyle że