Od kilku lat w przepisach istnieją przejścia sugerowane. Wprowadzono je w 2022 roku z używaniem tak średnio. Bardzo by się one przydały w miejscach gdzie ruch pieszych jest minimalny zwłaszcza poza obszarem zabudowanym, gdzie pierwszeństwo pieszych i absurdalne zwalnianie do 50-70 jest tylko zbędne.

Mądry podręcznik opisujący przyszłość cudnego Eurokołchozu. Cenzura, drakońskie kary za inne niż oficjalne poglądy oraz sztucznie wywoływana bieda mająca na celu ograniczenie do minimum emisji Co2. Ty dla nich nie jesteś człowiekiem tylko słupkiem na wykresie statystyką przeszkodą na drodze do celu.

Tym razem powodem tak absurdalnego ograniczenia nie jest bezpieczeństwo, a hałas. Warto wspomnieć że to nie pierwszy raz kiedy Hiszpania tak drastycznie obniża prędkość, w 2021 obniżono prędkość w mieście do 30 na drogach jednopasmowych, a w 2019 wprowadzono pierwszy raz w Pontevedrze strefę 10 km/h

Niby zwykłe ograniczenia prędkości, ale gdy je zobaczysz, zaczynasz się zastanawiać, czy nie są dla żartu i nie jest to przypadkiem forma eksperymentu. Rzadko stawiane ale można zwrócić uwagę, i głównie je spotkacie na terenach prywatnych, w znalezisku przedstawiam kompilację takich znaków drogowych

Mija równo 50 lat od wydania piosenki Bohemian Rhapsody, oraz 50 lat od wydania piosenki Abba Mamma Mia. Obie wydano w 1975 roku. Bohemian Rhapsody 31 października 1975 roku. To niezwykły zbieg okoliczności, że w tym samym roku, na światło dzienne wyszły dwa tak odmienne przeboje znanych zespołów.

Przegłosowano! Bardzo mocne zmiany w prawie dla Kierowców od 2026, zatem czy będzie lepiej? No nie sądzę i wiele kwestii które się zmieniają zaczynają być już naprawdę przegięciem, np. utrata prawka na 5 lat za recydywę (zbyt długa kara), czy też +50 poza zabudowanym gdy są podczas robót znaki 40.

Przekraczając naszą granicę obcokrajowcy z każdej strony, czy to z Rosją, Litwą, Ukrainą, Słowacją, Czechami, czy Niemcami na większości przejść granicznych widnieją takie "Billboardy", które są przeładowane informacjami na temat prędkości, i trudno je zapamiętać. Większość państw je uprościło.

Rolki nie moje, ale mówią całą prawdę o Polskich ograniczeniach które śmieszą ludzi i załamują kierowców i wymuszają na dobrych kierowcach niekiedy jazdy żółwim tempem, gdzie często kierowcy jadą znacznie szybciej i nic się szczególnego nie dzieje. Takie przypomnienie i moje odpowiedzi z rolki.

Kolejny znak zaraz po obszarze zabudowanym i ograniczeniu prędkości który jest radosną twórczością drogowców. Stawiany nie tylko na osiedlach gdzie bawią się dzieci, ale tam gdzie pieszy nie powinien mieć pierwszeństwa, drogi główne o dużym ruchu samochodowym, tory tramwajowe lub gdy są przejścia.

Negatywne opinie aplikacji mobilnej, rejestrowanie się oraz nieintuicyjna aplikacja. Większość kierowców osobówek nie korzysta z OBU (pod zapalniczkę) tylko ze smartfona i ta aplikacja da w kość tylko po to by przejechać się autostradą lub ekspresówką, co o tym sądzicie?

Nikt nie lubi punktów karnych, a jeszcze bardziej nikt nie lubi dokręcania śruby. Taryfikator mandatów jest niesprawiedliwy i najrestrekcyjniejszy w Europie. Stracenie prawka mając pecha niewspółmiernie łatwe. Moim zdaniem zwiększenie limitu dałoby kierowcom większą tolerancję na sporadyczne błędy.

Czy sygnał zielony S-1 lub S-2 powinien dopuszczać jednocześnie strumień ruchu pieszych / rowerzystów (sygnał S-5 / S-6) na drodze poprzecznej z prawej strony, lub rzadziej z lewej? Moim zdaniem nie, takie coś wyklucza się z bezpieczeństwem, stresuje kierowców, pieszych i doprowadza do potrąceń.

https://wykop.pl/link/7806395/historia-ograniczen-predkosci-w-polsce-25-w-zabudowanym-bez-limitu-poza-cz1-2 W tym samym roku dochodzi prędkość dla samochodów ciężarowych przewożących osoby poza kabiną kierowcy, czyli np. na skrzyni ładunkowej i wynosi 50 km/h (tu akurat bez znaczenia na drogę) - to

Znalezisko spisane z archiwalnych aktów prawnych i źródeł z internetu. Część 1 o historii ograniczeń prędkości. Ciekawostki na ten temat. Artykuł trochę długi więc podzieliłem na dwie części.

W roku 2025 było jedne z chłodniejszych lat w ciągu ostatnich kilkunastu lat jednak nie było najchłodniejsze w historii. Nieco ponad 200 lat temu w 1816 roku pogoda w okresie letnim była dużo dużo gorsza były w lipcu czy sierpniu przymrozki. A w czerwcu 30 cm śnieg.

Przełom jaki nastąpił w XXI wieku. W 2000 było roku niecałe 400 km autostrad i niecałe 200 km ekspresówek. Wiele dróg krajowych odbiegające od zachodnich standardów, wąskie nierówne, przechodzące przez obszary zabudowane. Obecnie przybyło niemal 10 razy tyle tego typu dróg. Jest z czego się cieszyć.

Przede wszystkim prawo jazdy kategorii B będzie mogła otrzymać osoba, która skończyła 17, a nie jak obecnie 18 lat. Taki kierowca przez pierwsze sześć miesięcy (wcześniej była mowa o osiągnięciu pełnoletności) nie będzie mógł jednak samodzielnie prowadzić auta, lecz w towarzystwie tzw. mentora.

Jak wiemy, znaki drogowe w Polsce to burdel. Stop powinien być ustawiany tam gdzie zatrzymanie jest obowiązkowe by nie doprowadzić do kolizji/wypadku - a jak jest w praktyce? Nie trzeba mówić. Za niezatrzymanie na STOP'ie 300zł + 8pkt nawet dzieci w szkołach wiedzą że STOP to trzeba się zatrzymać.

Dzisiaj przenosząc się z dróg głównych przeniesiemy się na drogi prywatne, osiedla, drogi zakładowe, gdzie możemy również spotkać patologiczne oznakowanie. Akurat w tym przypadku nie ma to nic wspólnego z przepisami, bo jest na terenie prywatnym ale są to naprawdę absurdalne znaki np. 5 czy 10 km/h

Nie wiem jak wam, ale mi podobają się Polskie wzory w większości znaków drogowych - są takie bardziej kolorowe i nowoczesne, w przeciwieństwie do znaków drogowych z innych krajów, jakaś taka zniekształcona, jeden element za gruby, jeden za długi, inny ściśnięty. Tak samo czcionka.