Jest afera! Terminal promowy w Gdyni oddany w ręce zagranicznego operatora

Kontrowersje wokół decyzji o przekazaniu obsługi Terminalu promowego w Gdyni szwedzkiej spółce Stena Line. Polskie konsorcjum miało złożyć tańszą ofertę, a mimo to wybrano zagranicznego operatora.

[grilus_afrikanus]

Nowoczesny terminal promowy w Gdyni, zbudowany za publiczne pieniądze, został przekazany na wyłączność do 2032 roku szwedzkiemu operatorowi Stena Line.

Ten kraj to mem

[Cogito-sum]

@grilus_afrikanus: A bo pierwszy raz? A jak było ze stadionem Legii w który wpompowano kilkaset milionów publicznej kasy a później "sprywatyzowano" zyski dzierżawiąc go ITI?

[RKN_]

@grilus_afrikanus standardzik, w Gdańsku jest np. niedawno wybudowana spalarnia śmieci gdzie operatorem będzie francuska firma ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Superluxx]

XDD trzeba by było trochę ogarniać co się dzieje, żeby wyciągać wnioski. Czym unityline i polfferies teraz polsca miałaby stanąć do przetargu jak nie mają ani jednego wolnego promu? XDD

[Qnioo]

@Gadgetztan: Bo sporo firm żyje tym, że wygram przetarg i jakoś to będzie.

[idziejakpobrygidzie]

@Superluxx Polferries to marka ktorea powinna zniknac z rynku. Zacofanie technologiczne jest tam masakryczne

[xer78]

Nie terminal tylko obsługę terminala.

Polskie konsorcjum kwestionuje decyzję o przekazaniu obsługi terminalu w Gdyni zagranicznemu operatorowi i domaga się wyjaśnień dotyczących przebiegu przetargu.

[heathenreel]

@xer78: Nie wymagaj, żeby czytali artykuł, a nie tylko clickbaitowy tytuł. :)

[isiaczek]

artykuł do poprawki brakuje o jakich wartościach mowa bez szczegółów to tak jakby nic nie napisać

[SpokojnyPan]

@isiaczek: to jest wstawka pod prawiczkow, zeby sobie potlumaczyli, zero merytoryki

[5_element]

Nie znam sprawy i nie chce mi się klikać w szukaniu dokumentów przetargowych, ale:

zaproponowało korzystniejsze warunki finansowe

Co do zasady, cena to tylko jedno z kryterium oceny ofert i jego waga nie może przekroczyć 60%. Sytuacja, w której oferta najtańsza nie wygrywa, jest codziennością.

ich oferta przewidywała korzystniejsze warunki finansowe

[prawd]

@5_element: szanuję za merytoryczny wpis ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[krebul]

To teraz źle, jak kryterium ceny nie jest dominującym w przetargu? Zdecydujcie się.

[autotldr]

To najlepszy tl;dr, jaki mogłem zrobić, oryginał zmniejszony o 70% (jestem botem)

Kontrowersje wokół terminalu promowego w Gdyni

Nowy terminal w Gdyni, zbudowany za publiczne fundusze, został przekazany szwedzkiemu operatorowi Stena Line do 2032 roku, co wywołało oburzenie, gdyż polskie konsorcjum Polsca, oferujące lepsze warunki finansowe, zostało pominięte. Przedstawiciele konsorcjum zarzucają brak transparentności procesu przetargowego oraz niemożliwość wyjaśnienia decyzji portu, który odrzucił ich ofertę jako niewykonalną. Północna Izba Gospodarcza podkreśla, że taki

[Kaniowy666]

Unity line to firma zarejestrowana na Cyprze. Założyli konsorcjum z dwoma polskimi firmami na jeden przetarg i te konsorcjum nazywane jest narodowym.

[malkontent]

Dlaczego nasi politycy i rządzący, aż tak mało myślą? Co jest do uja...

[s....._]

@malkontent: wy o tym nie wiecie ale każdy minister który podpisuje jakieś zagraniczne kontrakty otrzymuje z tego tytułu wynagrodzenie w formie prowizji.
Tutaj możliwe że dotarli do polityków którzy otrzymali odpowiednią prowizję za transakcję i dlatego została wybrana ta a nie inna firma.
W polityce to jest na porządku dziennym. Dlatego politycy często za granice jezdzą z biznesmanami aby podpisywać różne kontrakty. Nazywani są lobbystami. Każde państwo to jest firma

[maciej-mrs]

@malkontent: jacy politycy?

[x51r]

@grok czy to prawda? #pdk