Urzędasy zabiają kolejną firmę - to koniec Ekolotu.

Ekolot produkował samoloty. Ale miał problem z błędnie naliczanym antydumpingowym cłem na niektóre produkty. Gdy więc przedsiębiorca zaczął dopytywać i grzebać w temacie... aby się go pozbyć ... "Urząd Celny wrócił do odpraw z poprzednich lat i naliczył cło wstecz za dwa albo trzy lata".

[konkarne]

Marta Chylińska potwierdza jednak, że i nad Wisłą to czasochłonna procedura, a wśród przykładów podaje maszynę Topaz z masą 472 kilogramy, w której przypadku wszystko zajęło trzy lata i dwa miesiące. Z kolei Agencja UE ds. Bezpieczeństwa Lotniczego certyfikowała ultralekki samolot WT9 Dynamic LSA przez mniej więcej siedem lat.

Certyfikacja 3 lata i 7 miesięcy albo 7 lat.... k@!#~!@# mać.... Czy to są promy kosmiczne???
W ciągu 7 lat to konstrukcja zdąży

[bluehead]

@konkarne i to są ślady obcej ingerencji, pogrzebać ich w biurokracji żeby nie mogli wyjść z dołka i nie udało im się rozbujać biznesu.

[BoredOfBeingSad]

@konkarne: Powinien się podzielić pieniędzmi z urzędasami, wtedy na pewno dałoby się to przyspieszyć.

[Rzezimieszek84]

Po co nam produkcja samolotów skoro można lać beton :D A o ile za Donkiem nie przepadam to zarzut tyczy się wszystkich rządzących.
Produkujmy batonowe krasnale i fontanny po co nam zaawansowana produkcja czegokolwiek beton w głowach beton na ulicach.
No i meble róbmy tu nie potrzebni są inżynierowie aż tak bardzo można przekwalifikować kogoś po kulturoznawstwie albo socjologii.
Zatrudnijmy jeszcze więcej urzędników napiszmy jeszcze więcej prawa a później jakiś przytępawy urzędnik

[Niech_moc_bedzie_z_toba]

@Rzezimieszek84: https://youtube.com/shorts/Krx4kmCcRYc?si=X7KXK4Yd-D0kQIHM

[pinochet]

@Rzezimieszek84: przecież u niemców na pewno jest jakaś fabryka samolotów to po co jeszcze w Polsce ;)

[reveil]

W skrócie: ściągali z Chin materiał którego nie da się kupić w UE a biurwa z Urzędu Celno Skarbowego dowaliła im za to 125% cła antydumpingowego... żeby chronić rynek UE. Od 15 lat tak robili i nagle jest problem. I potem cyk decyzja wsteczna i kara za ubiegłe lata, zajęcie kont i w praktyce likwidacja firmy. I teraz zamiast firmy płacącej samego ZUS pół miliona rocznie będzie jedno wielkie ZERO. Dlatego nie

[ktjx]

@reveil: albo ściągali towar pod innym kodem i wszystko było ok, dopóki ktoś się nie połapał - też prawdopodobne.
Certyfikacja to jednak chyba też nie kwestia UCL, skoro w testach wyszło, że samolot wymaga poprawek konstrukcyjnych.

[Erravi]

Dramatycznie potrzebujemy odpowiedzialności urzędników za ich decyzje.

@reveil: Ta już jest, jedyne czego potrzebujemy to rządu pro polskiego a nie pro eu

[MiKeyCo]

ULC to skansen i sitwa. On nawet państwu nie służy. Chyba tylko prywatnym interesom urzędników.

Gdyby obca firma weszła i chciała certyfikację byłoby prościej.

[jan-fifalski]

pieniędzy nie ma i nie będzie a ...

[Cyb_pl]

@jan-fifalski: A czy oddawać KPO też możemy w tej samej "walucie"? Bo OIDP część KPO to nie darowizna/dotacja a forma pożyczki, którą trzeba będzie oddać.

[Xowero]

W niszczeniu biznesów i zwykłych Polaków zawsze razem.

[GarbatyNosek2]

@Xowero a beton dalej głosuje na to....

[GarbatyNosek2]

@StarszyPanPoTrzydzistce

@GarbatyNosek2: Nie przetłumaczysz. Bo standardowo - to na kogo w takim razie, PSL czy Korwinistów??

@StarszyPanPoTrzydzistce widzisz tylko 4 partie... nie gniewaj się ale albo za długo siedzisz w piwnicy albo średnio rozgarnięty jesteś jeśli na wykopie pytasz na kogo... Masz kilka propozycji.

[crs88ver2]

Z kolei Agencja UE ds. Bezpieczeństwa Lotniczego certyfikowała ultralekki samolot WT9 Dynamic LSA przez mniej więcej siedem lat.

7 lat urzędasy UE zastanawiają się czy dać papiery małemu samolocikowi. Tymczasem za wielką wodą w 7 lat zaprojektowano od zera i wystrzelono rakietę kosmiczną.

Falcon Heavy took approximately seven years to develop and reach its maiden voyage.

[Spring_is_coming]

@crs88ver2: 7 lat trwala certyfikacja a nie 7 lat się urzednicy zastanawiali. Certyfikacja To process i jej czas zalezy w 90% od producenta ktory musi przedstawic wymagana dokumentację.

Certyfikacja nie jest wymagana do startu prototypu. Potrzebny jest tylko permit to flight.

Certyfikacja samolotu którym maja latac ludzie jest zlozona bo chcemy żeby samoloty byly bezpieczne.

Nie widzę do końca jaka certyfikacja dostał musk dla falcon heavy ale zakładam że nie

[Rocky_Zuma_Skye]

Koleś ma problemy od 10 lat, no ale to wina Tuska xD Ja p------ę, z kim ja tu siedzę :/

[kobrys13]

@Rocky_Zuma_Skye: problemy mają kolejne rządy i nikt nie zamierza z tym zrobić porządku.

Żeby była jasność - polska firma (mój niedaleko sąsiad prywatnie) chce tylko wydajne procesu certyfikacji.
Nie proszą o pieniądze, nie proszą o jałmużnę, nie proszą o wyjątko w zasadach...

To jest problem z tym aby prywatny biznes mógł egzystować i dawać kolejne miejsca pracy, a zarabiać na zagranicznych klientach (ściągać kapitał) państwo musi zrobić swoją część. A

[Rocky_Zuma_Skye]

@kobrys13 Ja o tym doskonale wiem. W-----a mnie tylko, że "Ekolot produkował samoloty, przyszedł Tusk i zamknął firmę". No come on xD

[lubieDuzeiGrubeKredki]

Tylko odpowiedzialność karna urzędasów za wydawane decyzje może naprawić ten stan ¯\(ツ)/¯

[grzesiek-brzeczyszczykiewicz]

Przedsiębiorca z Podkarpacia wygaszający po 30 latach działalność Ekolotu napisał list do premiera, zarzucając mu złamanie obietnicy

Jak się do teraz wierzyło w obietnice tego konkretnego gagatka to niestety ale można mieć pretensje tylko do siebie.

[dzbanzyciowy]

@grzesiek-brzeczyszczykiewicz jeżeli ktoś wierzy w obietnice tuska to krzyżyk na drogę