Pasy włączania i wyłączania, czy nie umiemy po nich jeździć.

Zapraszam na nowy materiał w którym omawiam czym są i jak korzystać z pasów włączania i wyłączania na drogach. Temat wg mnie jest bardzo interesujący i warty uwagi a jednak jest przez wielu bagatelizowany.

[xobu]

Propozycje bez sensu. Jeżeli nie ma przeciwwskazań by wjechać w ciąg główny wcześniej to po jaką cholerę skracać pas rozbiegowy wydłużając linię ciągłą. Wystarczy egzekwować od kierowców przestrzeganie przepisów dot. na przykład nieustąpienia pierwszeństwa. Już sam ten przepis jest wystarczający w kwestii wjazdu w ciąg główny z odpowiednią prędkością.

Należałoby co najwyżej wprowadzić przepis, który nakazuje utrzymywać podwójny dystans (względem dystansu do którego zobowiązani są kierowcy na autostradach i ekspresówkach) między pojazdami

[SILVER_47Ag]

Ja bym powiedział że czasami ciężko jest wskoczyć z powodu dużego ruchu

[mysliciel-z-internetu]

Skoro państwo daje takie krótkie pasy to dałbym tam ograniczenie prędkości do 70 km/h.

[Bronek55]

@mysliciel-z-internetu: ale na pas już wjeżdżasz a nie dopiero ruszasz. Spokojnie wystarczy tylko trzeba te 80-90km chociaż jechać i nie wpie... się pod zderzak. Tak samo przy zjeździe. Doskonale idiota wie, że będzie zjeżdżał, ale musi, ON MUSI do ostatniej chwili jechać lewym a później ostro w prawo.

[LITE]

@Bronek55: lub prawie ogarnia. No właśnie, "prawie". Króciutki, wąski pas rozbiegowy i sznur tirów. Powodzenia życzę.

[Monochromatyczny_Tadeusz]

Nigdy nie przepuszczam wyjeżdżających z tego pasa.

[LITE]

I tyle w temacie większości pasów rozbiegowych w Polsce.

[Login_login]

Jego zdaniem strzałki pojawiają się za szybko i dlatego kierowcy dostając sygnał od razu go realizują i zjeżdżają z tego pasa, rozwiązaniem jest likwidacja pierwszych strzałek aby kierowca później dostał sygnał... Totalna głupota. Im szybciej dostaniemy informację tym więcej mamy czasu na jej przetworzenie i reakcję. W efekcie wielu kierowców zdziwionych że pas się skończył albo będą wybijać na hama albo zatrzymywać się na barierce. Trzeba edukować ludzi a nie zmieniać przepisy

[r4x4]

W zasadzie najprostszym możliwym rozwiązaniem, o którym chyba mało kto kiedykolwiek pomyślał, jest zwyczajna zmiana tego który pas zanika. No bo co ma zanikać ten pas, który się do ruchu włącza? Oprócz tylko niektórych węzłów dużo łatwiej i bezpieczniej byłoby eliminować pas skrajnie lewy, który i tak według służy tylko do wyprzedzania, a ten prawy, włączający się do ruchu pozostawić i jedynie ograniczyć przez jakiś czas możliwość zjechania na niego z głównej

[lukasz0798]

Serio to wymaga 15-minutowego tłumaczenia? XD

[wioslarz-umyslow]

@lukasz0798: nie wymaga, autor także nie poświęcił na to 15min. Materiał jest znacznie szerszy, zawiera także pomysły i sugestie co dalej. Nie sugerowałbym się, że w materiale jest TYLKO to co w tytule a nie szerzej. Dzwne założenie z twojej strony.

[lukasz0798]

@dafto: oki tak zrobie, dzięki za rade misiek