A jednak! Sukces PKP PLK.

Pociągi Warszawa - Poznań po 6 latach modernizacji za 2 miliardy będą pokonywać trasę dłużej niż przed inwestycją! Tak wynika z nowego rozkładu jazdy.

[b.....t]

Pociągi Warszawa - Poznań po 6 latach modernizacji za 2 miliardy będą pokonywać trasę dłużej niż przed inwestycją! Tak wynika z nowego rozkładu jazdy.

A już się bałem że spartaczą robotę i że będzie szybciej.

Kamień z serca...

[KrolArthur]

@buont: Clickbaitowy tytuł co oznacza, że jest pewien kruczek. Zazwyczaj jest to tymczasowa sytuacja znając poprzednie podobne znaleziska.

[Heszu]

@KrolArthur: no nie wiem, jak w 2009 roku zaczynałem studia w Poznaniu najszybsze połączenie jechało 5h 30m, natomiast teraz po prawie 14. latach, kilku modernizacjach tras + najnowszej modernizacji relacji Warszawa-Poznań, najszybszy przejazd trwa 5h 55 minut

mozna krótko odpowiedzieć tylko, XD

[Utnapisztim2023]

Czego nie dotkną to zamieniają w złoto.

W Krakowie na Zabłociu budują już 10 lat.
1. Najpierw remontowali stację dobudowując jeden tor do już istniejącego.
2. Później do już istniejącego jednego na moście dołożyli drugi, żeby się zgadzała liczba z tym na stacji.
3. Następnie na moście dołożyli trzeci.

[Francesco_Giovanni]

@Utnapisztim2023: Nie do końca tak było.
Rozebrano nowy dworzec, ponieważ żeby dostać dotację pierwszy etap musiał być ukończony.
Ścieżka rowerowa miała być od samego początku i ma ona łączyć dworzec ze ścieżkami po obu stronach Wisły.
Zrobiono tyle torów ponieważ ma być oddzielna nitka dla kolei agromelioracyjnej, coś w stylu kolei w trójmieście.
Od samego początku miało to tak wyglądać.
A to że inwestycja się kosmicznie wydłuża i jest prowadzona

[LubieSzaszylkiZLublina]

@Francesco_Giovanni "welcome to"
Jak już wciskasz ten angielski to chociaż rób to poprawnie :)

[H.....r]

Ogromnym sukcesem jest też zmodernizowanie odcinka Wrocław-Opole, po latach można śmiało powiedzieć że nie tylko jedzie się dłużej ale i niedogodności związane z remontem zostały na stałe po remoncie.
Nikt nie ma z tym problemu więc myślę że to kolejny sukces, ja po prostu byłem dzieckiem za PRL i nie pamiętam ale podobno mieliśmy już w kraju takie wyznaczniki sukcesu jak teraz.

[picia89]

@Hethrir: Miałem to samo napisać. Pendolino Wrocław Warszawa już raczej nie osiągnie niegdysiejszego 3:35. Za to mamy z 8 połączeń lotniczych ze stolicą!

[xqwzyts]

@picia89: najgorsze, że inwestycje zostały niedawno ukończone więc pewnie przez najbliższe 20-30 lat nie ma perspektyw na poprawę tego co teraz spartolono.

[slx2000]

No skoro płaci się więcej to normalne, że jazdą cieszysz się dłużej :)

[kapusta5]

Takie trochę pieprzenie i marudzenie. Więc wytłumaczę. To, że pociągi wciąż jeżdżą z tą samą prędkością lub czasem wolniej nie oznacza, że to były pieniądze wywalone niepotrzebnie. Nowe szyny i podkłady. Nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Nowa trakcja elektryczna. To wszystko razem do kupy wzięte to potencjał na znacznie szybsze prędkości. Lecz...
Pytanie czy przewoźnik chce jeździć szybciej oraz czy może jeździć szybciej (to wiąże się z większym zużyciem energii elektrycznej czyli

[kapusta5]

@wiktorek_pl: Ale wiesz, że taki remont to wyrwanie z korzeniami wszystkiego włączając w to wywiezienie tłucznia wstawienie zupełnie nowej infrastruktury, która - o ile nie zmieni się technika transportowa - ogarnie przewozy na wiele lat? To prawie tak jak gdyby zbudować nową linię tyle, że w starym śladzie. Wiesz, że do tego dojdą kompleksowo przebudowane perony z dopiętą na ostatni guzik informacją pasażerską i udogodnieniami w poruszaniu się dla osób

[kapusta5]

@pkpwdrodze: Ale warto próbować choćby po to, aby pokazać co jest po drugiej stronie króliczej norki.

[pwone]

Epoznan to szambo porównywalne do wykopu. Pisali wcześniej artykuł, że jeździć będą szybciej, ale tylko 5min. PKP im odpowiedziało, że w tej całej modernizacji wcale celem nie było aby przyspieszyć trasę przejazdu, bo remontowano m.in. perony, systemy kierowania itp. A ci teraz dalej swoje.

[wojtas_mks]

@pwone: Myślę że nie byłoby problemu, gdyby te remonty trwały rok, dwa... a nie sporą część życia mieszkańców xDDD

[Lilac]

nie znam się ale może poprostu zwiększyła się przepustowość tej linii więcej będzie pociągów? No ale pewnie znając "naszych" chempionow to coś zwyczajnie spartaczyli

[sylwke3100]

@Morf Ktoś kto będzie przewoził spore towary?

[marian1881]

I kto wybierze na tej trasie pociąg jak już Kaczor ogłosił "darmowe autostrady"?

@Morf: Nie każdy ma samochód, a nawet jak go ma to nie zawsze chce nim jeździć.

[dybligliniaczek]

Śmiejecie się, ale dzięki tej inwestycji wyremontowano dworce m.in. ten w Kutnie.

Czy byłeś kiedyś w Kutnie na dworcu w nocy? / Jest tak brudno i brzydko, że pękają oczy.

Już nieaktualne.

[LejTenBeton]

@dybligliniaczek:

[angelicja]

@dybligliniaczek: Nie byłam tam chyba z 8 lat, ale tak jak na zdjęciu to już było. Może bez tego pordzewiałego czegoś, co to jest? Dla mnie liczyły się WC, ławka, nie muszą być luksusy. Na wyremontowanych dworcach często są zamknięte obie rzeczy na noc, jak we Wrocławiu był po remoncie świeżo. Geniusze psia mać.

[ignore48]

Kto w czasie "inwestycji" nie nadrabiał przez Gniezno do Wawki ten nigdy nie doceni tego sukcesu.

[Morf]

@ignore48: Równolegle r-------y został (i nadal jest) szlak Szczecin - Poznań dzięki czemu Szczecin - Warszawa jechało się cały dzień to Ryanair puścił samolot i wyszło półtorej godziny ( ͡° ͜ʖ ͡°) niestety połączenie nie utrzymało się do dzisiaj ( ͡° ʖ̯ ͡°)

aktualnie od drzwi jednego dworca do drugiego ~6:30h do 7h pociągiem (160zł) a autem 5:30 a jak ktoś lubi

[ignore48]

jechało się cały dzień

@Morf:

i do tego towarzyszące notoryczne spóźnienia, ech aż się łezka w oku kręci.

[Kamileon]

Może po modernizacji trasa się wydłużyła, więc podróż odbywa się zgodnie z zasadą: wolniej jedziesz dalej zajedziesz.

[T.....t]

@Kamileon: I dostajesz więcej minut za tę samą kwotę, ludziom nie dogodzisz.