Rewolucja. Ogranicznik prędkości - w 2022 r. trafi do wszystkich samochodów

Nie wiem jeszcze jak to wpłynie na użytkowanie, ale wiem jak wpłynie na cenę nowych aut. Następny będzie zakaz spalinowych... a wy myślicie, że inflacja skończy się za rok

[lakukaracza_]

Jaki sens gdy można go wyłączyć mocniejszym naciśnięciem gazu w najostrzejszym wariancie? W łagodniejszym tylko lampka się zapali.

Przy włączonym systemie kierowca nie może przekroczyć ograniczenia prędkości obwiązującego na danym odcinku, ale jednym naciśnięciem przycisku może ten system wyłączyć i sam wybrać, z jaką prędkością będzie jechać. W drugim wariancie, z aktywnym pedałem przyspieszenia, wyłączenie systemu ISA ma być jeszcze prostsze — wystarczyć ma głębsze naciśnięcie pedału gazu.

[blah667]

Jaki sens gdy można go wyłączyć mocniejszym naciśnięciem gazu w najostrzejszym wariancie? W łagodniejszym tylko lampka się zapali.

@lakukaracza_: Jak zawsze chodzi o przyzwyczajanie ludzi do kontroli. Teraz to taka "pomoc", za 5 lat nie będziesz mógł tego wyłączyć, a za 10 lat będzie raportować prędkość na bieżąco do państwowej centrali.

[Trismagist]

@blah667: Za 15 lat w każdym aucie będzie terminal płatniczy. Jeśli będziesz chciał pojechać to trzeba będzie zapłacić za przejazd ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[murdoc]

Mam to w aucie, XC60, mogę włączyć lub wyłączyć manualnie. Przy włączonym faktycznie rozpędza się do max na odcinku, po dociśnięciu gazu mocniej ograniczenie wyłącza się.

Bardzo fajna rzecz, ale oczywiście komuchy chcą wykopkom odebrać wolność.

[murdoc]

@GrimJyu: no czyli tak jak mówiłem komuchy zabierają wykopkom wolność xD

[pszekotcur]

@murdoc: z moim nic się nie da zrobić, włączyłem go może kilka razy, bardziej z ciekawości no i podczas jazdy po Słowacji. jak chcesz przekroczyć, odcinka mocy i możesz go tylko z kierownicy wyłączyć. tak to działa w C4 Picasso