Czy Izera to utopia? Główny inżynier w ogniu pytań - BEZ CENZURY

Bardzo ciekawy wywiad z głównym inżynierem ElectroMobility Poland, Tomaszem Mydłowskim odpowiadającym na pytania Zachara i internautów.

[stefan_pmp]

PiS wystawił takich czempionów na dyrektorów, że wszystko padnie na ryj. Tyle będzie z Izery

[konradk1]

@stefan_pmp: @Kopite: polecam obejrzeć i posłuchać - najlepiej całość. Nie wiem jaki jest sens upychana wszędzie polityki, wywiad nie jest o tym.

[stefan_pmp]

@konradk1: co z tego, że główny inżynier zna się na robocie, jak mu czempioni wepchną zaraz na menedżerów swoje protegowane miernoty które zarżną każdą inicjatywę ¯\_(ツ)_/¯

[mikus123]

Ehh... czarno to widzę... Najpierw jest mowa, że będzie dla przeciętnego Kowalskiego, że będzie walczył jakością, że będzie całkowicie polski, a później się okazuje, że będzie to klasa C w cenie niewiadomo jakiej (pewnie tak samo wysokiej jak inne elektryki albo i wyższej), na platformie niewiadomo jakiej bo jeszcze nie wybrali (pewnie zachodniego koncernu), o jakości opartej o normy (czyli najniższej spełniającej te normy). Ogólnie z samochodu jest wizualna koncepcja na ten

[Codziennie_cos_nowego]

na platformie niewiadomo jakiej bo jeszcze nie wybrali

@mikus123 jak dla mnie to wstydzili by się pokazywać jakąkolwiek koncepcje bez wyboru platformy. Jakieś minimum godności... no ale to w końcu projekt państwowy.

Jeszcze ta koncepcja która wiadomo że w rzeczywistości zmieni się całkowicie.

Poza tym jak z grubsza będzie wyglądał samochód...nic nie wiemy.

[NoOne3]

na platformie niewiadomo jakiej bo jeszcze nie wybrali

@mikus123: Czekają aż pierwsze seryjne platformy elektryczne się zestarzeją i wtedy kupią jedną za dewizy. Dołożą do tego silniki Zelmera i tak powstanie Polonez naszego tysiąclecia (╯°□°）╯

[RKN_]

Niestety pomysł na ten samochód jest polityczny a nie biznesowy - nie ma szans na powodzenie. Nawet jak to auto powstanie i będzie przywoite to ktoto będzie kupować? Taki pojazd elektryczny będzie kosztować lekką ręką powyżej 100 000zł, zatem Polacy masowo nie będą go kupować. A Europa? jakim cudem nowa marka miałaby się wgryźć w hermetyczny rynek globalnych marek? W ostatnich latach udało się to jedynie Tesli aczkolwiek firma sama w sobie

[PawelW124]

@RKN_: Tak jak piszesz za nasze podatki będą to kupowali do wszystkich państwowych spółek i innych urzędów a ciemny lud jeszcze ich będzie nosił na rękach za to że odbudowali nasz przemysł samochodowy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[galicjanin]

@ZaPolish: na wyprodukowane w UE nie mogą dowalić ceł.

[Morf]

ElectroMobility Poland

Udziałowcy: Energa (25%); Enea (25%); Tauron (25%); PGE (25%)

Spółki energetyczne budują samochód. Napewno się uda. Wyciąganie hajsu kosztem obywateli płacących rachunki za prąd żeby Morawiecki na konferencji prasowej mógł się pochwalić że mamy w Polsce "elektromobilność".

Data założenia 2016

[Feluke]

ElectroMobility Poland

Udziałowcy: Energa (25%); Enea (25%); Tauron (25%); PGE (25%)

@Morf: Naprawde??!! Ja myślałem, że to taki sam wałek jak z Arrinerą a to jest rządowy wałek. XD
Ja p------e dostali 70mln i po 5 latach mamy prototyp. Ciekawe ile zarząd zarabia?

[rusty_zn-e]

Bardzo fajny wywiad. Podejście do produkcji bardzo sensowne. To może się udać, szczególnie że design jest bardzo udany w porównaniu wieloma potworkami które miały być nową polską motoryzacją

[marian1881]

@rusty_zn-e: Jeśli Zachar przeprowadza wywiad to wiadomo, że będzie fajny, a przede wszystkim wygodny. Zachar to gość, który niewygodnego pytania nie za da i ułoży się z każdym. Ma być miło i dziengi mają się zgadzać, więc nie ma sensu oglądać ¯\_(ツ)_/¯

[NaglyAtakGlazurnika]

@rusty_zn-e: oni chcą sprzedać 60 000 aut w pierwszym roku. Nie da się, chyba że wszystkie kupi Obajtek.

[lewakteofil]

A tak w ogóle to, co w tym aucie jest polskiego? Design włoski, technologia od Niemców czy innych światowych graczy. Czy oprócz polskiego dyrektora, który podpisze przelew dla Włochów i Niemców, będzie tam coś polskiego?

[Mario7400]

@lewakteofil: Trochę jak nasza duma narodowa - armatohaubica Krab. Lufa francuska, wieża brytyjska, podwozie koreańskie

[A.....i]

Wykonanie projektu i prototypu a wprowadzenie do produkcji to odległość z ziemi do marsa, to się nigdy nie uda, to jest miś, w lepszym opakowaniu dla celów propagandowych.

[mr_D]

@xp17:

Wbrew pozorom, to nie jest skomplikowane.

Niestety jest, know-how kasą nie załatasz. Potrzeba lat na wypracowanie dobrych praktyk inżynierskich, ustawienie, dopracowanie procesów jakościowych, i spięcie wszystkiego razem. Niech przykładem będzie tesla która wciąż nie radzi sobie ze spasowaniem podzespołów, a co dopiero taka firma państwowa w której ostatecznie szefostwo ma wynik biznesowy w nosie.

[e.....u]

Jak to Elon ostatnio w podkaście wspominał - zrobienie prototypu jest 1000x łatwiejsze niż wybudowanie fabryki i wdrożenie produkcji. A ten koleś mówi, że dopiero lasy wycinają, a potem fabrykę będą budować XDD

[brokenik]

Projekt i może ciekawy - ale ja to czarno widzę. We wszystko w co pakuje się Państwo zwykle jest słabej lub miernej jakości. Niestety.

[Morf]

Szczerze to wole jak ładują kasę w takie projekty niż w jakieś ideologiczne p--------o czy koncerty Maryli.

@KrolArthur: Dlaczego niby jeden kretynizm jest usprawiedliwieniem innego kretynizmu?

[KrolArthur]

@Morf: Wlewanie pieniędzy w nowe technologie w takim kraju jak Polska nigdy nie jest kretynizmem. Potrzebujemy tego jak tlenu. Zauważ, że oni zatrudniają zdolnych inżynierów nie ziomków z partii. Jednym słowem przyciągnęli wielu z tych co by już za granicą siedzieli. Tworzą u nas. U nas tworzy się networking, bazy pod technologie i badania. Bo niewielu tutaj wie, że praca naukowca nie jest aż tak dochodowa w Polsce - takie

[Sloneczko]

Pisowcy biorą sie za produkcje samochodow XD to ja juz wole k---a pieszo chodzic srodkiem autostrady relacji Łodz - Warszawa w poniedzialek o godzinie 8 rano. Co moze pojsc nie tak? Narodowi polscy idioci.