FireDash
https://www.youtube.com/@podcastwojennehistorie/videos

Jestem zachwycony tym jak ten kanał poszerzył moją wiedzę o tym jak wyglądała II wojna światowa. Powoli człowiek sobie uświadamia, że połowa rzeczy, która funkcjonuje w popkulturze to zwykłe mity i pewnie za 50 lat kiedy ludzie będą już tylko opierali się na takich mitach, mało kogo będą interesować fakty, począwszy od tego jakim złomem była Pantera a kończąc na tym, że Niemcy mieli jakiekolwiek szanse w tej wojnie.

No i na podstawie tego dość "świeżego" wydarzenia i to dość dobrze opisanego, można sobie też uzmysłowić jak cała historia świata musi być przekręcona i większość rzeczy poznajemy tak jak ktoś chciał żebyśmy poznali a nie jak było w rzeczywistości.

#historia #iiwojnaswiatowa
70
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
FireDash
@Pioter_Polanski:

Zdecydowanie w shermanie, bo miałbym w nim paliwo i wsparcie powietrzne xD

1. Pantera to była złomem dosłownie, bo miała źle zaprojektowany układ jezdny, który cały czas się psuł i nawet po poprawkach sprawiał potężne problemy.
2. Pantera miała dobre wyspecjalizowane działo przeciwpancerne co czyniło z niej mega nieudanym czołgiem średnim. Czołg średni ma być czołgiem wielozadaniowym a nie
7
Pioter_Polanski
@FireDash: pantera nie była złomem tylko nie pasowała do systemu. W jakim czołgu wolałbyś siedzieć w pojedynku 1vs1 na przeciwko siebie? Panterze czy t-34 albo shermanie?
6
Pioter_Polanski
@FireDash:

Pantera to nie żaden złom, tylko jeden z najlepszych czołgów średnich II wojny światowej. Tak, pierwsze wersje miały problemy z układem jezdnym, ale to było wczesne stadium produkcji i Niemcy szybko je wyeliminowali, poprawiając niezawodność. Żaden czołg w tamtych czasach nie był pozbawiony dziecięcych chorób, a Pantera wyszła z tego obronną ręką, stając się maszyną wytrzymałą i efektywną w boju.

Co do działa: to właśnie potężna i precyzyjna armata czyniła
5
FireDash
Tak, pierwsze wersje miały problemy z układem jezdnym, ale to było wczesne stadium produkcji i Niemcy szybko je wyeliminowali, poprawiając niezawodność


@Pioter_Polanski:

Przeciez piszesz kompletnie wymyślone rzeczy. Pantery do końca wojny były czołgami awaryjnymi, które sprawdzały się w miare ok jedynie na froncie zachodnym gdzie były dobre drogi itd. Pantera do końca wojny miała awaryjny i cięzki w naprawie układ
5
S.....u
S.....u
@FireDash:

No i na podstawie tego dość "świeżego" wydarzenia i to dość dobrze opisanego, można sobie też uzmysłowić jak cała historia świata musi być przekręcona i większość rzeczy poznajemy tak jak ktoś chciał żebyśmy poznali a nie jak było w rzeczywistości.


A teraz wyobraz sobie, ze trafiasz na ten kanał po skończonej edukacji w Rosji ( ͡° ͜ʖ ͡°)
4
Pablitodonpedro
@FireDash: Pogromca magistra Bartosiaka, Michał Piegzik, mówi, że podcast słaby i mało faktograficzny.

https://x.com/Piegziu/status/1851585626803417192

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=875885351219014&id=100063926700923
4
FireDash
@NihilistycznyFemboy:

Właśnie dlatego tak bardzo chwalę ten podcast, bo opierają się o twarde dane zamiast po prostu sobie gadać.

Ty jedynie piszesz o tym w co chcesz wierzyć.
2
NihilistycznyFemboy
@FireDash to czy miałbyś w shermanie paliwo i wsparcie powietrzne zależałoby od tego gdzie byś trafił a nie od armii
1 to mit który był obalany przez zachodnich historyków można w ich opracowaniach nawet poczytać o pojazdach z numerami seryjnymi które potrafili przejechać tysiące km
Problemami były przekładnie boczne ale generalnie każdy czołg ma wady
2 jak niby Pantera miałaby nie być czołgiem średnim jak doktrynalnie miała spełniać jego role a jej
1
NihilistycznyFemboy
@FireDash wszystkie czołgi byly i zawsze będą awaryjne więc nie wiem po co to podkreślasz to jest wada tego typu pojazdów po prostu

Sam kaliber działa i ładunek wybuchowy to nie wszystko bo liczą się też odłamki wtórne oraz wykonanie amunicji
Ale nawet zakładając że on ma jakieś znaczenie no to kaliber działa panter nie odbiegał od normy z tego okresu

Każdy silnik ma dławiona moc w czołgach więc nie wiem
1
FireDash
@NihilistycznyFemboy:

wszystkie czołgi byly i zawsze będą awaryjne więc nie wiem po co to podkreślasz to jest wada tego typu pojazdów po prostu


Absolutne kłamstwo. Stug III albo Panzer IV były o wiele łatwiejsze w naprawie i mniej awaryjny niż
1
NihilistycznyFemboy
@FireDash większość czołgów i pojazdów nie spełnia na początku założeń to nie znaczy że one są złomem bo idąc twoim tokiem myślenia to większość alianckich pojazdów też należy uznać za złomy
Akurat spalanie panzera 3 bywało bardzo różne w zależności od wersji

Generalnie to w przypadku gdy mosty nie wytrzymują teoretycznie wagi to jest parę opcji
Przede wszystkim saperzy mogą je wzmocnić co nie jest problemem ewentualnie czołg można też przewieźć
1
NihilistycznyFemboy
@FireDash ja myślę że to Ty chcesz wierzyć w zachodnia propagandę z czasów 2 wś i to taką toporną bo nawet żołnierze walczący przeciwko Niemcom panicznie bali się panter i tygrysów a bączyk miał już kilka filmów krytycznych wobec swojej książki tylko że na zachodzie go Nikt nie czyta xdd
Ogólnie ja polecam zachodnie źródła informacji tylko nie prawackie
1
NihilistycznyFemboy
@FireDash

Absolutne kłamstwo. Stug III albo Panzer IV były o wiele łatwiejsze w naprawie i mniej awaryjny niż Pantera.

Możesz powiedzieć co konkretnie w panterze było skomplikowane do naprawy?
Niemcy stworzyli czolg średni który potencjałem bojowym dorównywał innym konstrukcjom po prostu xd
1
FireDash
@NihilistycznyFemboy:

Mi się raczej wydaje, że jarasz się jak masa osób niemiecką armią i oceniasz wszystko zerojedynkowo.

Ja nie mam problemów np. z tym, żeby uznać legendę Tygrysa za prawdziwą, bo to była maszyna, która dobrze robiła to co miała robić jako czołg ciężki. Tak samo mam dobre zdanie o Panzer III czy IV oraz Stugach. Natomiast Pantery, Tygrys II to są czołgi, które na papierze wyglądały dobrze, wizualnie wyglądały świetnie
1