[gorzki99]

@splinter96: Miras dla tych co "sa z branzy" od samego poczatku bylo wiadomo ze to jest tylko walek na kase. To nie mialo szans sie udac.

[mateusz-bogacki]

@splinter96: Miras dla tych co "sa z branzy" od samego poczatku bylo wiadomo ze to jest tylko walek na kase. To nie mialo szans sie udac.

@gorzki99: ale ile osób tam przez te lata pracowało i każdy hajs brał xD

[Xandress]

@gorzki99: oczywiście, że nie miało szans, ale to nie znaczy, że nie stać nas na produkcję własnej marki samochodów - nie muszą to być elektryki (od razu), samochód to już od dekad nie jest żadne rocket science, to też Ci powiedzą ludzie z branży

[gorzki99]

ale ile osób tam przez te lata pracowało i każdy hajs brał xD

@mateusz-bogacki: Na tym polega walek na kase. Cos jak:

"przychodzi ucieszony wikary do proboszcza i mowi ze jest juz zebrana cala kasa na remont kosciola. Proboszcz wqurfiony pyta go co on sie tak cieszy. A jak ten nie rozumie to go informuje ze nie chodzi o to zeby zebrac ale o to zeby zbierac, i znow trza

[gorzki99]

oczywiście, że nie miało szans, ale to nie znaczy, że nie stać nas na produkcję własnej marki samochodów - nie muszą to być elektryki (od razu), samochód to już od dekad nie jest żadne rocket science, to też Ci powiedzą ludzie z branży

@Xandress: Ale ja nie mowie ze nas stac czy nie stac. (imho jednak nie stac :P)

Ja sie odnosze do tego konkretnego projektu. jak czytalem jego zalozenia

[Gieekaa]

@splinter96: Warto przypomnieć jak to się zaczęło. Od konkursu jak ma wyglądać ten samochód. xD
https://businessinsider.com.pl/technologie/nowe-technologie/finalisci-konkursu-na-polski-samochod-elektryczny/yqch1de

A to zwycięzca.

[b.....o]

@Xandress: nawet Rumuni biorą starsze bebechy od francuskiej renówki i robią autka w przystępnej cenie

[Wap30]

ale to nie znaczy, że nie stać nas na produkcję własnej marki samochodów - nie muszą to być elektryki (od razu)

@Xandress: żeby konkurować technologicznie ze spalinowymi i na tym rynku regulacji, to zanim takie przedsięwzięcie osiągnęłoby dojrzałość technologiczną już by tych aut nie można było legalnie rejestrować. Także jak już to muszą być elektryki, tylko tutaj nie ma innej opcji niż bycie montownią Chin, które mają kilka dystansów przewagi

[JonaszSynGrazyny]

@bdg-bro: jakie niby?

[Bunchars]

@splinter96: Jeżeli wierzyłeś w to, ze powstanie Izera w Polsce, to po prostu połóż się już do trumny, przestań marnować tlen.

[miki4ever]

@Xandress be stac nas. Teraz to nawet Niemców coraz mniej stać na produkcję aut, wchodzenie teraz do tej branży to absurd.

[b.....o]

@JonaszSynGrazyny: Dacia jest rumuńska, silniki i kokpity są wprost z Renault, ale ostatecznie jakiś segment rynku znaleźli.

[gorzki99]

wchodzenie teraz do tej branży to absurd.

@miki4ever: Wchodzenie jako zielonka moze byc trudne. Ale wez mnie nie denerwuj. Ja nie wiem gdzie lapy wsadzic tak sie projektow porobilo :D
Porsche, BMW, mercedes, CEER. jaguar troche przystopowal i ma poslizg ale tez trza zrobic. To ze branza pada to nie do konca cala prawda :)

[Xandress]

@miki4ever: nie wygłupiaj się, stać Niemców, stać i nas. Problemem jest pętla na szyi UE zacisnieta wokół absurdalnych regulacji emisji spalin, która jak widać zaciska się również na niemieckim gardle.

[kartofel]

@gorzki99 niby człowiek wiedział ale jednak się łudził ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[JonaszSynGrazyny]

@bdg-bro: jest tak rumuńska, że ich największy hit za komuny to była licencja renault 12 a teraz renault ma tam 100% udziałów więc taka ona rumuńska.

[gorzki99]

niby człowiek wiedział ale jednak się łudził ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@kartofel: Nie miras... Tutaj nawet zludzen nie bylo. Ale jak wspomnialem - relatywnie malo ludzi zna na tyle temat i branze zeby o tym wiedziec (i w zadnym wypadku nie jest to ich wina). I na tym bazowali.

[kartofel]

@gorzki99 nie siedzę w branży. Możesz wytłumaczyć dlaczego od samego początku było wiadomo że to wał.

[KanJaweuDieZweite]

@splinter96: eh, a co z moją książeczką i zapisami na Iziobre?

[szmichal]

@splinter96: ten tweet to na poważnie? xD