Aktywne Wpisy

MF81 +21
#holandia wlasnie sie r----------------m,wszyscy zyja
źródło: 1000007320
Pobierz
auto_reply +5
źródło: 1000022870
PobierzSkopiuj link
Skopiuj link
źródło: 1000007320
Pobierz
źródło: 1000022870
PobierzRegulamin
Reklama
Kontakt
O nas
FAQ
Osiągnięcia
Ranking
źródło: comment_1671837511a9TGvBBSNHTnN96PXZvlqz.jpg
Pobierzźródło: comment_1671837695NLfL2jaVTaNUWPCqNdhpSA.gif
Pobierz@kamil-wasilewski
Apple kwartalnie ma ~40mld, a Tesla tylko ~5mld, ale podobno dostawili dwie fabryki w tym roku, czym podwoili ich
Ale np biorąc średnio 100 000 ludzi, apple sprzeda 5000 elefonów, 500 komputerów, usługi. A tesla ile sprzeda?
@gysnde: Uważasz, że będą w stanie w nieskończoność zwiększać produkcję zachowując wysokie marże? To jest niemożliwe. Albo utrzymują wysokie marźe, pozycjonują sie na rynku jako produkt premium i sprzedają relatywnie mało, albo sprzedają dla mas, tanio, i mają niskie marże. Sprawdzałeś w ogóle jak
Polecam wybrać się do Kaliforni czy Nowego Jorku. Gdzie się nie obrócisz, tam jest
@gysnde: a jak wybiorę sie do Madrytu, Pragi, Johanesburga albo Dżakarty?
@gysnde: @Sabarolus: ( ͡° ͜ʖ ͡°)ノ⌐■-■
W 2023 bardzo możliwe że zyski z produkcji megapacków przekroczą znacznie zyski ze całego segmentu samochodów Tesli...
Mając pulę baterii litowo jonowych lepiej je wsadzić do samochodów i sprzedać z wyższą marżą niż megapack. Albo sprzedać drogo innym producentom aut jako oem.
Sprzedawanie masy baterii hurtowo jako megapack to zagrywka PR. Chcesz poznać prawdę o Tesli? Patrz na produkcję Semi. To jest wyznacznik tej firmy bo testować go będą użytkownicy profesjonalni.
Ale nawet jeśli Semi stanie się sukcesem to i tak wycena firmy nie jest warta
Tesli nie brakuje litu. Wcześniej np. nie robili Semi bo zamiast jednej bardziej opłacało im się robić 8x teslę 3. Wynikało to nie z braku litu, ale z niewystarczającej szybkości produkcji baterii. Fabryka Shanghai i Berlin zaczęły produkować z pełną wydajnością, więc teraz robią semi i szykują się do cybertrucków. Fabryka megapacków to zupełnie osobny