[Lucider5]

Mirki z #motocykle, dodawał ktoś do motocykla dodatkowe światła? Z tego co czytałem to można dodać przeciwmgłowe. Szukałem czegoś na internecie i ledowe przeciwmgłowe z homologacją kosztują koło 2k, są tanie chińczyki ale bez homologacji i pewnie świecą do dupy. Znalazłem fajne obudowy z homologacją ale są na zwykłe żarówki 55W, nie przeszkadza mi to bo światła mijania i drogowe też mam żarówkowe, tylko czy można do instalacji ot tak dodać 110W? Trzeba coś przerabiać? Alternator to uciągnie? Taguję jeszcze #mechanikasamochodowa #mechanika nie obraźcie się

[Afera_zbozowa]

@Lucider5: Jeździj na długich jak dziadki na czoperkach albo ścigacze r1 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[kujtek]

@Lucider5: 110w to masz mniej niż 10A. pociągnij sobie przewód prosto z alternatora, przy lampach daj przekaźnik i będzie gituwa

[bocznica]

@Lucider5: są i chińczyki ledowe co bardzo fajnie świecą i nie rozlecą się w moment.

[BratProgramisty]

@Lucider5: a mnie to zawsze jakoś #!$%@? jak widzę na drogach motocykle obwieszone światłami, które na dodatek są źle ustawione i świecą po oczach. Niemniej jednak, jak wrzucisz dwie lampki 55W co daje nam obciążenie poniżej 10A to myślę, że altek od tego nie padnie.

[Lucider5]

@BratProgramisty dlatego chcę kupić lampę z homologacja i odcięciem, jak w przeciwmglowych, by nie oślepiać

[Lucider5]

@bocznica ale nie mają homologacji, jak trafisz na uja podczas kontroli to może Ci zabrać dowód

[Lucider5]

@kujtek oo panie, to to się nie podłącza do akumulatora? ( ͡º ͜ʖ͡º) Eh, trzeba będzie komuś zapłacić by to zrobił, nie umiem w kabelki

[bocznica]

@Lucider5: no tak, nie mają. Oczywiście nie przeszkadza to masie ludzi z tym jeździć i tyle. Jak cie nie przyłapią że jedziesz z włączonymi to raczej przypału nie będzie nie? Ja mam akurat fabryczne więc się mało interesuję tematem.

[Lucider5]

@bocznica no chyba właśnie będzie, bo nie możesz mieć niehomologowanego oświetlenia przygotowanego do działania na drodze publicznej, czy jakos tak.

[bocznica]

@Lucider5: nawet jak nie jest włączone?

[kujtek]

@Lucider5: możesz do aku, ale lepiej prosto z alternatora. ogólnie weź tam gdzie masz łatwiej/bliżej. i pamiętaj o bezpieczniku żeby go dać

[eloar]

@Lucider5: ale do czego mają Ci te dodatkowe lampy służyć? jak mają być jako dodatkowe dalekosiężne to i tak będą to światła robocze do użycia poza drogą. światła przeciwmgłowe są o szerokim kącie.

[Lucider5]

@eloar: no właśnie mają być o szerokim kącie, generalnie w moto mam 1 światło krótkie i 1 długie, jak go kupiłem to wymieniłem żarówki i świeciły dość dobrze, ale dopiero jak kupiłem sobie samochód z oryginalnymi ledami widzę jak kiepsko świecą, głównie nie oświetlają pobocza, dlatego chciałem sobie dodać takie przeciwmgielne by doświetlić zakręty na przykład na krętej drodze. To chyba jedyna legalna możliwość modyfikacji, bo wymienić żarówek na ledy w

[Lucider5]

@bocznica: chyba tak, widziałem na grupkach terenowych że leciały dowody za lightbary bez homologacji, muszą być zasłonięte lub odłączone w trakcie jazdy po drodze

[NaMoment]

@Lucider5: Instrukcja i sprawdź ile może W wypluć alternator, nie ma łatwiejszej odpowiedzi w nowym miałem zapas 250W w starym ładując telefon, baterie i grzejąc manetki rozładowałem akumulator xD

[Lucider5]

@NaMoment: kurcze, ładowarkę do telefonu i grzane manetki już mam xD

[NaMoment]

@Lucider5: Sprawdź tez z krzywa W/rpm, zapas milem 250W ale koło 5krpm zaś turystycznie lata się koło 2,5-3k - urok dużych silników i tam już zapas był zdecydowanie mniejszy ;)

[Lucider5]

@NaMoment: Jak to sprawdzić? Bo nie mam pojęcia

[NaMoment]

@Lucider5: Instrukcja / forum. Już nie pamietam gdzie ale do mojego był ładny wykres

[old_lolek]

@Lucider5: (╭☞σ ͜ʖσ)╭☞ https://allegro.pl/oferta/givi-s310-halogeny-reflektory-boczne-na-motocykl-8896768085

[Lucider5]

@old_lolek: widziałem, są w podobnej cenie od puiga. Z tego co czytałem to jest ok 100 W luzu w moim motocyklu, a mam już w nim podgrzewane manetki i ładowarkę także zwykłe lampy 55W nie podejdą, raczej dołożę i kupię puiga, bo są ledowe i ciągną 20W sztuka zamiast 55W

[old_lolek]

@Lucider5: raczej wszystkiego na raz nie użyjesz a przy najmniej nie zawsze :)
proponuję dołożyć jeszcze woltomierz, będziesz mógł na bieżąco kontrolować czy alternator daje radę, będzie za niskie napięcie to coś wyłączysz

[Lucider5]

@old_lolek: kupię raczej coś takiego https://puig.pl/2645-5248-halogeny-puig-led-2x-20w-2x-2000-lumenow-homologowane.html#/4-kolor-czarny_n
A to tylko 40W, zresztą chyba będzie widać po przygasającej lampie że jest problem

[old_lolek]

@Lucider5: jak już światła przygasną to będzie trochę za późno :D
alternator motocyklowy działa inaczej niż samochodowy, działa cały czas na max mocy, jak za mocno obciążysz układ to nie spalisz alternatora po prostu nie będziesz doładowywał akumulatora, jak go rozładujesz a moto masz na wtrysku to nie pojedziesz dalej ¯\_(ツ)_/¯

ale wracając do tematu to ten puig to chyba dobry wybór, 4k lumenów powinno zrobić robotę

[Lucider5]

są i chińczyki ledowe co bardzo fajnie świecą i nie rozlecą się w moment.

@bocznica: btw polecisz jakiegoś? Aktualnie jestem zdecydowany na te puigi za 600 zł

[bocznica]

@Lucider5 nie polecę bo jak pisalem mam fabryczne. Natomiast na forum swojego modelu jak poczytasz to na 100 jest rozkminione ktore polecane a ktore nie.
Te Puig z libku to takie jak w gieesie są.

[Lucider5]

na 100 jest rozkminione ktore polecane a ktore nie.

@bocznica: no właśnie nie bardzo bo to er6f, czyli sportowo-turystyczny a nie żaden turystyk, także nawet mocowania będę musiał dorabiać sam bo nie ma xD Chyba jeszcze nikomu nie przeszkadzały oryginalne światła tak jak mi, no trudno