Wpis z mikrobloga

@Morenk4: Cornering to parametr opisujący jak duże przeciążenia boczne kierowca przekazuje samochodowi, *2 - drugi najlepszy cornering ze wszystkich kierowców, **1 - najlepszy wskaźnik live performance f1tvpro ze wszystkich kierowców. Porównując oddzielnie podwozia, na nr3 RK miał średnio 12% większy cornering niż GR, na nr2 76% większy. Bez podziału licząc od 5ego GP Robert miał 11% więcej agresji i 88% mocniej hamował. Przy użyciu czasów z wielu GP można wyliczyć
  • Odpowiedz