@goferek: Pamietam jak chciałem naciągnąć łańcuch w motocyklu, miałem w podrecznym zestawie taki króciutki klucz do kół, siłowałem sie z pół godziny i nawet tego nie ruszyłem, pojechałem do mechanika a on od razu wyjął klucz z ponad półmetrową przedłużką, zaparł sie i dopiero ruszyło :D
@khurghan: Zależy jaka w większości najsłabszym punktem jest kwadrat a nie sam mechanizm.Ja do grzechotki 3/4 cala mam metrową i dwu metrową rurę i nic jej się nie dzieje. Urwała już kilka śrub m14-m16 i i złamała jedną nasadkę.
@GregorGW96: Nie mogłem kiedyś odkręcić nakrętki na śrubie mocującej amortyzator. Jak się okazało profil stalowy 50x30, 1,5m długości idealnie sprawił się w charakterze przedłużki na klucz xD
@echelon_: To się nazywa klucz przekładniowy. Mocne toto jak cholera, ale jest taka niepisana zasada, że nie wolno nim przykręcać śrub, bo nawet nie poczujesz, a śruba się urwie właśnie przez moment dokręcania takiego klucza. Przydatna rzecz w ciężarówkach i serwisach
@WReich: No na przykład koła w ciężarówkach. Żeby odkręcić koło, nierzadko trzeba użyć klucza przekładniowego, bo nawet z dwu metrową rurą na kluczu nie bardzo chce iść
@goferek: Mój tata ma takie fajne magiczne cudo co wygląda jak reduktor ilości obrotów - kupił używkę i liczyłem ile obrotów na wejściu ma być żeby był jeden na wyjściu. Na moje oko jakieś 60. Czyli mnożnik 60x dla Nm. Albo jeszcze lepiej. Jego znajomy ma klucz do kół na sprężone powietrze co na tabliczce znamionowej ma, że niby odkręca z siłą 3500Nm. Czyli jakby nie patrzeć jakby położyć 350kg
@AlfredoDiStefano: tzw. negocjator ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Komentarz usunięty przez autora
@echelon_: zdziwiłbyś się, jakbyś zobaczył w jaki sposób są odkręcane zapieczone śruby i kół ciężarówek ( ͡° ͜ʖ ͡°)