Aktywne Wpisy
Urynowyurynator +54
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
janeeyrie +33
Dobra mirki, mam ostatnio taką głupią rozkminę, bo niby nie wolno mówić "masło maślane", bo to błąd językowy, tautologia itp. Ale już "oliwa z oliwek" jest nagle okej i nikt się nawet nie zająknie. Przecież to jest bez sensu.
#kiciochpyta #heheszki
#kiciochpyta #heheszki
Aktywne Znaleziska
Znalazłem na lokalnym rynku ciekawą ofertę #e91 w przedlifcie. Silnik N47 (jak napisał @hyperlink, trzeba mieć pecha żeby go trafić w przedlificie). Cena auta atrakcyjna, bo 23k i fajne wyposażenie. Przebieg lekko ponad 220k. Tylko dwóch właścicieli, przez drugiego zakupione w Niemczech od dealera BMW. Na korzyść auta przemawia to, że od nowości aż do teraz było serwisowane w ASO. Zostało również objęte akcją serwisową rozrządu, podczas której wymieniono cały zespół części.
W skrócie najważniejsze naprawy:
- ok. 130 tys. km - wymienione kompletne sprzęgło z dociskiem oraz koło dwumasowe;
- ok. 155 tys. km - wymieniony kompletny rozrząd (łańcuch, koła, napinacze);
- ok. 175 tys. km - wymieniony moduł sterowania świecami żarowymi, wyczyszczony został filtr cząstek stałych;
- ok. 185 tys. km - wymienione termostaty;
- ok. 200 tys. km - został wymieniony tłumik drgań wału napędowego;
- ok 210 tys. km - wymienione tylne amortyzatory (przednie były wymieniane 2 lata wcześniej) oraz jedno z kół pasowych silnika;
- ok. 218 tys. km - wymienione uszczelki obudowy kolektora ssącego i przepustnicy oraz wymieniony płyn chłodniczy.
- ok. 220 tys. km - wymieniony odpowietrznik zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego.
Dodatkowo były robione hamulce i inne elementy zawieszenia. Olej wymienia w interwale 15k km.
Wydaje się, że jest to sztuka jedna na sto. Pewna historia i dobry serwis. Na niekorzyść przemawia to, że co ok. 10k było robione coś grubego.
Co uważacie o takim egzemplarzu? Czy jest to nadal ryzykowna opcja?
#e90 #bmw
Najważniejsze, że silnik masz już po kompletnej wymianie rozrządu, chociaż ta jednostka nadal osobiście mnie nie przekonuje.
@PIENSCI_WONSZA: chcialbym poznac glebsza historie tego zdarzenia, bo sprzeglo w tym aucie spokojnie wystarcza na 300k. Ja moje wymienilem niedawno przy 340k i bylo spokojnie jeszcze na 2/3 lata w takim trybie jazdy jaki ja prowadze.
Jedyne co było grube to rorzad, reszta to
@hyperlink Jeździłem wcześniej e46. Stąd mam raczej więcej obaw niż osoba, która wcześniej nie posiadała kilkunastoletniej bawarki :) W tym przypadku auta wydaje mi się warte uwagi. Wydaje się to aż podejrzane, że auto z pewną historią za taką kwotę