[stopvw]

Jedyni ukarani z aferze DIESELGATE w Polsce? Stowarzyszenie, które walczy z Volkswagenem!

Po raz pierwszy ujawniamy te informacje - i liczymy na Wykop Efekt w interesie nas wszystkich. Bo jeśli komuś się wydaje, że w Polsce można walczyć o sprawiedliwość i ukarać nieuczciwy koncern, który przyznał się do masowego oszustwa i produkowania samochodów, które zatruwają masowo nasze powietrze, to się mocno myli.

Po trzech latach od wybuchu afery jedynym ukaranym jest… nasze stowarzyszenie:

1. Sąd Okręgowy w Warszawie odrzucił pozew zbiorowy i w kuriozalnym wyroku nakazał StopVW zapłatę blisko 100.000 złotych Volkswagenowi! Sędzia Joanna Bitner motywowała to tym, że… do Stowarzyszenia zgłosiło się kilka tysięcy osób. Jednocześnie kazała nam szukać sprawiedliwości w… Niemczech.

2. Warto podkreślić, że sędzia Joanna Bitner jest prezesem Sądu Okręgowego w Warszawie, mianowana została przez Zbigniewa Ziobro. Jej zachowanie na rozprawie w sprawie dieselgate było znacznie odbiegające od standardów sądownictwa, dlatego złożyliśmy na nią skargę i będziemy konsekwentnie dążyć do jej ukarania.

3. Sąd Apelacyjny w ogóle nie odniósł się do apelacji, tylko w krótkiej decyzji podtrzymał wyrok Sądu Okręgowego. Uzasadnienie było bardzo lakoniczne. Teraz stoimy przed koniecznością zapłaty owych 100.000 złotych, co dla małego Stowarzyszenia, utrzymującego się z pracy wolontariuszy, jest sporym wyzwaniem. Ale nie poddamy się! W piątek złożyliśmy kasację do Sądu Najwyższego. Koszt takiej kasacji to kilkadziesiąt tysięcy złotych. Jednak zamierzamy tą sprawę doprowadzić do końca, ponieważ nie może być tak, by w 40 milionowym kraju nie można było ukarać oszustów.

4. Postępowanie w sprawie naszego stowarzyszenia wszczął… uwaga, nie kto inny, ale… UOKiK! Zarzuty wkrótce opublikujemy na naszej stronie, są one dość absurdalne. Ten sam UOKiK od trzech lat nie może ukarać Volkswagena. Przypadek?

Jakie urzędy i jacy urzędnicy nie mają żadnych efektów w walce z DIESELGATE

Ministerstwo Infrastruktury, minister Andrzej Adamczyk - wielokrotnie informowany przez nas o problemie. Efektów na razie nie widać - ministerstwo twierdzi, że wszystko jest OK a 200.000 tysięcy samochodów truje nadal w najlepsze,

Transportowy Dozór Techniczny - Jan Urbanowicz. To jest dopiero ciekawa instytucja. Pozwali nas do sądu o… zniesławienie, za słowa o tym, że mogli by zrobić najwięcej. Efektów pracy nie widać. Samochody wadliwe jak jeździły tak jeżdżą.

UOKiK - prezes Marek Niechciał, sprawę nadzoruje Dorota Karczewska, wiceprezes. Od trzech lat nie ukarał Volkswagena ani złotówką. Dowody są przytaczające, STOPVW dostarczyło urzędnikom stosy dokumentacji. Czy w odpowiedzi urząd wszczął postępowanie przeciwko nam?

Premier Mateusz Morawiecki - wielokrotnie wzywany do działania pisemnie. Nie raczył odpowiedzieć.

Zbigniew Ziobro, Patryk Jaki - wielokrotnie informowani pisemnie o sprawie, zdawkowe odpowiedzi ich brak. Ich ludzie informowani byli bezpośrednio. Również nie widać efektów ich działań.

Prezydent Andrzej Duda - informowany o dieselgate, zachował dostojne milczenie.

MINI FAQ - Ale o co w ogóle chodzi?

1. Co to ta dieselgate?
Afera, która polega na tym, że samochody z silnikami diesla marek Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT i Porsche miały zamontowane oprogramowanie, które oszukuje testy spalin. Samochody nie spełniają norm, które mają wpisane w dokumentach i wydzielają ogromne ilości szkodliwych tlenków azotu.

2. A co to tlenki azotu i czemu mają mi szkodzić?
To jeden z podstawowych składników smogu, gaz, który powoduje degeneracje białka i uszkodzenia w organiźmie, prowadzi do powikłań, chorób układu oddechowego a przede wszystkim przedwczesnych zgonów.

3. Ktoś to mierzy?
Nie, w Polsce nie ma skutecznego systemu pomiaru tlenków azotu w powietrzu.

4. SMOG a tlenki azotu?
Owszem, tlenki azotu bardzo się lubią z pyłami i tworzą piękny, zabójczy smog. Dzięki temu w Polsce umiera około 120 osób dziennie.

5. Aferę wykryto w 2015 roku. Ale co potem?
Trujące samochody ujawniano nawet potem, co oznaczało, że Volkswagen mimo afery nadal produkował oszukane auta.

6. Czemu polski rząd tak lubi Skody I Volkswageny?
Nie wiemy. Może jest jakieś drugie i trzecie dno.

7. Nie mam Skody, Volkswagena, SEATa czy Porsche ani Audi, jak żyć?
Życie ze świadomością, że około 200.000 samochodów codziennie emituje kilkadziesiąt razy więcej tlenków azotu niż przewidują normy nie może być proste. Szczególnie w dużych miastach.

8. Mam dziecko / osobę starszą w domu. Co z tymi tlenkami azotu?
Unikaj spacerów przy głównych drogach. Tlenki azotu są znacznie bardziej szkodliwe niż pozostałe zanieczyszczenia.

9. Stare diesle kopcą bardziej!
Kopcą może tak, ale wbrew pozorom są czystsze niż spaliny z oszukanych Volkswagenów.

10. Lubicie Volkswageny, Skody, Audi, SEATy, Porsche?
Jasne, to kiedyś były bardzo fajne samochody, inaczej byśmy ich nie kupili.

11. Producent zaproponował podobno akcję naprawczą, w postaci aktualizacji oprogramowania? Pomaga?
Naszym zdaniem nie i wręcz odradzamy - efektem jest wyższe spalanie i gorszy dla użytkownika przebieg krzywej mocy i momentu, jednocześnie aktualizacja nie rozwiązuje problemu zgodności z normami Euro - w ocenie naszych ekspertów.

12. Mam taki samochód z afery, w czym jest problem?
Po pierwsze trujesz środowisko i siebie przy okazji, po drugie producent zostawił Cię na lodzie.

13. Mojego samochodu nie ma w narzędziu do sprawdzania na stronach producenta. Czy mogę mieć oszukany silnik?
Owszem, mamy mnóstwo takich przypadków. Zawiadomiliśmy o tym UOKiK. Efektów nie widać.


14. Czy mogę się do Was przyłączyć? Coś pomóc.
Jasne, zapraszamy www.stopvw.pl

#afera #wykopefekt #volkswagen #audi #prawo #ziobro #morawiecki #adamczyk #urbanowicz #seat #skoda #motoryzacja #samochody #dieselgate

[stopvw]

@stopvw: #zdrowie #afera #wykopefekt #volkswagen #audi #prawo #ziobro #morawiecki #adamczyk #urbanowicz #seat #skoda #motoryzacja #samochody #dieselgate

[amath]

@stopvw: buahahhahahahhahahahahahhahahahhahahaha

a jak zaczynaliście akcję i napisałem, że #!$%@? zdziałacie to dostałem miliard minusów :D :D :D

i teraz pewnie też dostanę :D :D :D

już byście się lepiej januszki przyznali, że gówno, a nie o ekologię wam chodzi tylko o odszkodowania z VW, których VW wam nie zapłaci bo za cieńcy w uszach jesteście :)

[stopvw]

@amath: jak lubisz, jeśli ktoś oszukuje, to oczywiście, Twoja sprawa ( ͡° ͜ʖ ͡°) Odszkodowanie należą się nie tylko właścicielom samochodów, ale także Polsce, jako krajowi poszkodowanemu przez dieselgate - powinni zapłacić kilka miliardów kary. W USA VW wypłacił około 30 mld dolarów kar i odszkodowania, w Polsce zero. Wierzę, że uda nam się ukarać oszustów.

[amath]

@stopvw: no no :D

[Sperrdifferential]

@stopvw: Wiadome to było od początku, niestety tak to się musi skończyć jak stajecie przeciwko gospodarce niemieckiej. Ubolewam, ale co więcej możemy?

[stopvw]

@Sperrdifferential: Rozmawiamy o braku działania organów rządowych, które wybraliśmy m.in. , by nas chroniły, jako społeczeństwo, przed zagrożeniami. Mamy rozbudowane prawo, z którego jak się okazuje, nie możemy skorzystać jako mieszkańcy tego pięknego kraju. A gospodarka niemiecka chyba sama stanęła przeciwko sobie, oszukując 12 milionów klientów. Jeśli to jest powód, żeby nic nie robić, to chyba coś jest nie tak.

[Sperrdifferential]

@stopvw: Organy rządowe nie są dla obywateli tylko dla rządzących co dobitnie pokazuje Wasza sprawa.

[stopvw]

@Sperrdifferential: Być może, ja jednak wierzę, że są po to, by działać dla naszego dobra. Ocena efektów pozostaje krytyczna, ale nie zmienia to faktu, że to ich obowiązek. Brak efektów oznaczać może jednak wiele. Polska jest jednym z bardzo niewielu krajów, gdzie jest taki stan sprawy. W Niemczech aresztowano m.in. wielu menadżerów VW, dokonano przeszukań itp. My sami złożyliśmy kilkanaście zawiadomień do prokuratur w poszczególnych wątkach sprawy. Złożyliśmy też cztery nowe

[Sperrdifferential]

@stopvw: Trzymam kciuki mimo wszystko. Powodzenia.

[stopvw]

@Sperrdifferential: My też ( ͡° ͜ʖ ͡°) Dzięki

[WujekRada]

@stopvw: dajcie uzasadnienie wyroku

[Kierman]

Prawo w tym kraju jest tylko po to by dop_lic obywatelowi, działa tylko w jedną stronę. Jednostka się nie liczy, nawet jak widać pozwy grupowe. Nie ma gdzie szukać sprawiedliwości. UOKiK to śmiech (wiem z doświadczenia). Zostaje tylko nagłośnienie sprawy, może któryś poseł miałby jaja żeby to ruszyć.

[kokosAdas]

@stopvw: tylko ze Niemcy nie poniosą za to odpowiedzialności -oni dyktują warunki w UE wiec to oczywista oczywistość ze maja wszystko w d... struktura swiata jest prostacka -„piniondz” wygrywa i tyle ! Gdyby to Polacy wyprodukowali to już by była upadłość spółki a tu...ciszaaa

[Adams_GA]

@stopvw: czyli składacie pozwy, apelacje, kasacje, dostajecie w łeb i dziwicie się, że musicie zapłacić koszty drugiej stronie?

[Agemaker]

@stopvw kolejna pseudo aferka, wykop to ściek... (－‸ლ)

[xetrov]

organów rządowych, które wybraliśmy m.in. , by nas chroniły, jako społeczeństwo, przed zagrożeniami.

@stopvw: skąd tak odważne założenie? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[amath]

@Kierman: trzeba mieć nadzieję, że żaden poseł nie jest na tyle głupi żeby to ruszać. sugeruję spojrzeć ile VW inwestuje w PL ile osób zatrudnia i nie jest to jedynie ,,montownia'' jak wykop lubi myśleć, a dość ciekawe centrum R&D. więc w interesie samych polaków jest to żeby dać sobie spokój :)

[Ogar_Ogar]

czyli składacie pozwy, apelacje, kasacje, dostajecie w łeb i dziwicie się, że musicie zapłacić koszty drugiej stronie?

@Adams_GA: Mniej więcej tak to wygląda :P Zwłaszcza, że to nie jest żadna "kara" tylko wysokie koszty sądowe i zastępstwa procesowego.