@bagielek: cholernie grubą linę upletli, do czego może służyć?

@bagielek: Odczuwam dziwną satysfakcję patrząc na to zdjęcie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@bagielek: jak pracowałem w Holandii na magazynie z oponami, to nazywali takie układanie opon "sztauf". Tutaj wygląda to bardzo ładnie, bo opony są takie same. Jednak gdy były niewymiarowe, to już było ciężej. Poniżej mój sztauf, jak już trochę ogarniałem układanie:

@Tlist: a tak to wyglądało na początku xD:

@zelo1234: @cytmirka: Jeszcze ta miotła podkreślająca dobrą robotę.

cholernie grubą linę upletli, do czego może służyć?

@arczer: żeby zrobić z niej stringi

Pokaż spoiler

Pokaż spoiler

@Bajaderka_Z_Ryby: Nie prawda. Do naczepy była wprowadzona taśma która przywoziła pojedyncze opony. A reszta to już kwestia wprawy. I jak napisałem wyżej - jeśli jechały takie same lub podobno wymiarowo opony, to układanie jest naprawdę łatwe. Gorzej jak jechały małe opony a później wjechał Goodrich, opona terenowa 325/60 R20. Wtedy był problem.

@Roosevelt: oszczędność miejsca. Więcej opon się zmieści w kontenerze.

@bagielek #nieboperfekcjonistow(⌒(oo)⌒)

@Tlist Załadunki tego to jest dramat. I nie każda naczepa się do tego nadaje.

@Roosevelt: @Kaijot:
To jest prawidłowy sposób układania opon. Dzięki temu nie wypaczają się podczas magazynowania.

@bagielek: #dziwniesatysfakcjonujace

@arczer: Jaką linę? Chodzi ci o kolorowe paski na oponach? To są oznaczenia dla pracowników produkcji. One się bardzo szybko ścierają.

@bagielek: aaa to są opony, myslałem że to ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@bagielek Może i fajnie wygląda ale weź sobie rozładowuj coś takiego ( ͡° ʖ̯ ͡°)
Zamiast szybciutko wyjechać paletami z oponami, to trzeba wyciągać i układać.
Jeszcze gdy są tam różne rozmiary i pomieszane jak to ma miejsce np. z kartonami w kontenerach z Chin to w ogóle lipa xD

@Tlist nie lepiej układać to normalnie na kupie? co daje takie ułożenie?

@Roosevelt: pewnie inne rozłożenie sił działające na nie, mniej na boki opony