[tatwarm]

not that bad

#f1

[Medioholik]

@tatwarm: Aj sej łoooot? :D
Nie wiem, co autor miał na myśli, ale w tej wersji pole widzenia kierowcy jest jeszcze gorsze niż w oryginalnym pomyśle.

[Kejran]

@Medioholik: @tatwarm: Tak właśnie chyba będzie, to będzie bardziej dla aero niż dla bezpieczeństwa.

[tatwarm]

@Medioholik: do przodu raczej podobne, ale na boki kompletnie nic nie widać xd

to raczej ma posłużyć za dowód, że da się "schować" halo odpowiednio je malując. Nie widzę innego powodu żeby robić coś takiego:

xddddd

[S.....a]

@Medioholik: nie wydaje mi się żeby pole widzenia było o wiele gorsze, kierowca i tak zazwyczaj nie patrzy szerzej niż lusterka, a nabiera to zupełnie innego sensu jeśli chodzi o stylistykę. Mi się podoba takie rozwiązanie.

@tatwarm no coś takiego na pewno nie przejdzie, bo nie będzie dostępu do kierowcy od góry, a to cały sens tego systemu.

[tatwarm]

bo nie będzie dostępu do kierowcy od góry

@Skawarotka: przy tym projekcie to autor chyba w ogóle zapomniał o tym, że kierowca jakoś musi wsiąść xd

edit: na boki pole widzenia jest bardzo ograniczone

[S.....a]

Jeśli będzie to wyglądać tak jak w projekcie z Renault, to nie będzie można powiedzieć że oszpeciło to bolidy. A pomyślcie że dodatkowo możemy mieć nowe ujęcia z kamer pokładowych na kierowcę jak to miało miejsce parę lat wstecz. onboard
A żeby silnik nie zasłaniał wszystkiego to mogliby tam nawet zamontować lusterka

[midcoastt]

@tatwarm ciekawe czy w niższych seriach też to wprowadzą

[h0gan]

@tatwarm: patrząc w zakrętach widzisz wierzchołek tylko jednym okiem, więc trudniej ocenic odległość itp. No w hui przydatne to halo. Jestem ciekaw, czy podwyższenia kokpitu po bokach kasku kierowcy kiedykolwiek uratowaly jakiegoś przed kontuzją. A wprowadzono je milion lat temu po kolizji bodaj Coultharda i Wurza (?) w Australii. Nieszczęśliwych wypadków nie da się nigdy wyeliminować, ale w przesadę popasc jest łatwo. Już dawno w nią popadli.