[Mallow]

Kierowcy. Władcy #!$%@? wszechświata i szeryfowie ścieżek rowerowych.

Jadę rowerem Strzegomską w stronę Nowego Dworu, przed przejazdem kolejowym jest kontrapas, więc zgodnie z przepisami nie jadę nim pod prąd, a że za przejazdem będę skręcać w lewo to trzymam się lewej krawędzi jezdni.
Na przejeździe szeryf zaczyna machać żebym wjechała na kontrapas, a widząc że nie robi to na mnie wrażenia zaczyna mnie bezczelnie spychać na kontrapas którym z przeciwka jadą rowerzyści.

A przez takich idiotów później wypadki. Taka sytuacja tam zdarza się notorycznie.
Wbijcie sobie do głowy że kontrapas jest jednokierunkowy.

#wroclaw #rower #kierowcy

[Arxas]

@Mallow: Znam to miejsce, pracuję niedaleko. Po pierwsze na przejeździe się nie wyprzedza - od tego bym zaczął. Jadąc rowerem w tym miejscu poruszam się celowo środkiem jezdni, żeby móc bez problemu wjechać na ścieżkę kiedy zmieni się w dwukierunkową. Jadąc autem zawsze snuję się za prawidłowo jadącym rowerem. Każdy rowerzysta, którego tak "puszczam" przed sobą i "pozwalam" kulturalnie wjechać potem na DDR ma wyraźnie zdziwioną minę kiedy widzi, że

[Krupier]

@Mallow trzymaj się zawsze środka pasa przed i na skrzyżowaniu, jest bezpieczniej.

[Rozbrykany_Kucyk]

Strzegomska jest dwukierunkowa więc gdzie tu kontrapas?

[Mortas]

@Rozbrykany_Kucyk przejad.

[lothar]

@Mallow: jedz prawa i na przejezddzie wjezdzasz na srodek - tam jest rozmazany obrazek roweru

[Rozbrykany_Kucyk]

A gdzie na Strzegomskiej jest przejazd?

[Mallow]

@Rozbrykany_Kucyk: https://www.google.pl/maps/@51.1136507,16.9903356,142m/data=!3m1!1e3

sorry , to Robotnicza jest

@lothar: @Krupier: czas zacząć tak jeździć .

[wezsepigulke]

@Mallow Za #!$%@? nie kumam sytuacji, ale jadac kontrapasem i skrecajac w lewo powinnas skrecac z tego kontrapasa, ktory jak domyslam sie jest po Twojej prawej, a dla aut z naprzeciwka, jadacych dla nich jednokierunkowa, po lewej. Oczywiście dalej obowiazuje Cie zasada ustapienia pierwszenstwa jadacym z prawej itd bo kontrapas to nie DDR.

[Mallow]

@wezsepigulke: kontrapas jest po mojej lewej (po lewej stronie drogi jednokierunkowej), ja jadę przepisowo po jezdni, a nie po kontrapasie. Gdy kontrapas się kończy oczywiście wjeżdżam na ścieżkę i skręcam w lewo ze ścieżki która dalej jest po lewej stronie jezdni ponieważ za skrzyżowaniem wjeżdża na chodnik.
https://www.google.pl/maps/@51.1135866,16.990578,3a,75y,281.5h,82.32t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5zjXgiDcwIhQS3l1Pxq6WQ!2e0!7i13312!8i6656

[wezsepigulke]

@Mallow Z tego linka mi pokazuje tylko widok z gory z ktorego nic nie widac

Czyli jedziesz zgodnie z kierunkiem samochodow, to skrecasz w lewo z lewej krawedzi pasa nie wjezdzajac na kontrapas przeznaczony do jazdy w przeciwnym do Twojego kierunku. Tak to teraz rozumiem

[Mallow]

@wezsepigulke: kontrapas zaraz za przejazdem zamienia się w ścieżkę dwukierunkową z której mogę jechać w lewo. poprawiłam link w poście wyżej ( streetview )

[wezsepigulke]

@Mallow i jedziesz ta Robotnicza tak jak Autobus i skrecasz tam gdzie on jest w lewo? To moim zdaniem powinnas byc tam gdzie jego tylna lewa lampa.

[Mallow]

@wezsepigulke: nie, skręcam w wagonową kawałek dalej. Wiesz że to z którego miejsca skręcam nie ma tu znaczenia ? Jego tylna lewa lampa jest dalej na kontrapasie.

[wezsepigulke]

@Mallow Ma znaczenie. W prawo skrecasz z prawej krawedzi pasa/jezdni, w lewo skrecasz z lewej krawedzi pasa/jezdni. Uprzednio sygnalizujac manewr, w przypadku roweru ręką.

[Mallow]

@wezsepigulke: przeczytaj jeszcze raz to co napisałam na samym początku:
"zgodnie z przepisami nie jadę nim pod prąd, a że za przejazdem będę skręcać w lewo to trzymam się lewej krawędzi jezdni."

i skręcanie nie ma tu nic do rzeczy - jest tylko informacją dlaczego jadę tak a nie inaczej

[wezsepigulke]

@Mallow Czyli jedziesz jak autobus po lewej stronie? Czyli prawidlowo.

[Mallow]

@wezsepigulke: brawo szerloku

[Yves]

@Mallow: wielu rowerzystów jeździ niestety w tym miejscu także pod prąd wspomnianym kontrapasem, więc robi się jeszcze większe zamieszanie.

[Sandman]

@Mallow: Obie strony mają swoje przywary, ale kierowcy są zdecydowanie większymi frustratami. To pewnie przez wieczne stanie w korkach i ciasne kabiny, grube żony itp. :P