Wszystko

Najnowsze

Archiwum

lucasy
  • 3
@Nemezis_: rdza go nie zjada, złodzieje się nim nie interesują, tani w naprawach i całkiem nieźle się prowadzi.

Super auto dla kogoś kto chce wydać mało i w miarę tanio jeździć. W tej sztuce niestety siedzi wtrysk mechaniczny, który komplikuje serwis silnika.
  • Odpowiedz
m.....n
m.....n
  • 6
@pr0skater00: 400E od 500E różni się kilkoma szczegółami a ceną ponad x2 więc jeśli ktoś nie jest lanserem że musi mieć koniecznie 500E to 400E/e420 jest dobrym wyborem, szczególnie za 15k.
@BySpeedy: @Dos_Tierras: 40Ten w124 ma raczej więcej zapożyczeń z w140 niż z r129, silnik jest ten sam co montowany w w140, rózni się wielkością miski olejowej i o ile dobrze pamiętam stopniem sprężania.
@slonski_pieron: Silnik
  • Odpowiedz
velles
  • 1
Jakie perspektywy na #youngtimer'a ma Passat B5? ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
Pewnie powiecie że auto dla Januszy itp. ale jeszcze jakieś 10-15 lat temu taką opinię miały Mercedesy W123 i W124, które teraz są już klasykami.
Zwłaszcza że zarówno Mercedes jak i B5 mają opinię niezawodnych aut (może B5 1.9
velles - Jakie perspektywy na #youngtimer'a ma Passat B5? ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°)...

źródło: comment_OWHrnU1dDewb2zaks9mD7PhQZwyBOxEv.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kuraku
  • 3
V12 w przypadku W124


@velles: aż ~4 seryjne egzemplarze, które mają wartość kolekcjonerską ( ͡° ͜ʖ ͡°) pokaż mi taką wersję W124 :P
Raczej chodziło CI o V8 od 400E w górę + E36 AMG.

IMO B5 ma jakiś potencjał, ale za X lat jak przestanie być daily dla tłumu i bez przesady jeśli chodzi o wartość.
  • Odpowiedz
Z.....u
Z.....u
  • 2
@thanksforthesupport: fajnie się podnosił, wymiana koła podczas uruchomionego silnika. Podczas startu trzeba było poczekać na światłach zanim dupsko z asfaltu podniesie - inaczej można coś uszkodzić.. Ojciec wyklinał go że nawet ja takich wyklonów nie znam.
  • Odpowiedz
o.....y
o.....y
  • 10
@Aerodeckvv:
Ciekawostka - jako iż wiadomo że Skoda to takie tańsze Audi ( ͡° ͜ʖ ͡°) to wzorem limuzyn typu A8L powstała Octavia L&K Long.
Taki półśrodek żeby czescy politycy mogli jeździć krajowymi autami jeszcze przed wdrożeniem Superba do produkcji i jednocześnie mieli z tyłu jakieś miejsce na nogi, a nie ścisk jak w Golfie IV ( ͡° ͜ʖ ͡°)
o.....y - @Aerodeckvv: Ciekawostka - jako iż wiadomo że Skoda to takie tańsze Audi ...

źródło: comment_q5ZKjeVAxH0XT9DNKisrgZ8auPazgSJz.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
o.....y
o.....y
  • 28
Spotkać nieprzerdzewiałego Sprintera pierwszej generacji to tak jak wygrać z rakiem albo trafić szóstkę w totka.
Tutaj jeszcze w komplecie wraz z #czarneblachy i w ładnym niebieskim kolorze (a nie jakimś flotowo-budowlanym białym).
Mówcie co chcecie, ale dla mnie klasyfikuje się jako #youngtimer (｡◕‿‿◕｡)

#samochody #motoryzacja #carboners #mercedes #mercedesspam #dostawcze
o.....y - Spotkać nieprzerdzewiałego Sprintera pierwszej generacji to tak jak wygrać ...

źródło: comment_8LxgMuOo3qkoExA7NuGWhzeCn39NSTfH.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
g3ko
  • 8
Mercedes C111-II 1970, drzwi skrzydłowe, poprawiając stopniowo aerodynamikę uzyskano Cx=.191, pojazd pobił różnych 26 rekordów

Pierwsze wersje (C111-I i C111-II) używały silników Wankla o mocach 280 i 350hp i osiągały odpowiednio 270 i 300 km/h.
Wersja C111-IID miała silnik Diesla 3.0L zapożyczony z modelu W115 240 D, gdzie seryjnie osiągał 80hp, ale w C111-IID uzyskano z niego moc 190hp, a C111-III 230hp i prędkość maksymalną 322 km/h.
W 1979 przygotowano wersję
g3ko - Mercedes C111-II 1970, drzwi skrzydłowe, poprawiając stopniowo aerodynamikę uz...

źródło: comment_lZkXugIIiJ69Atc4Am8ZWm7WEyaHnb2J.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi