Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Glenroy
  • 1
#motomirkizmarsa dopomóżcie, bo mnie krew zaleje jasna. Czy "pierdzenie" z okolic głowicy -kolektor wydechowy, wałki rozrządu- tylko w zakresie 5-6 tys obrotów, bez względu czy przy wkręcaniu, czy przy schodzeniu, może być spowodowane dupniętą uszczelką kolektora? Szczerze nie mam już pomysłu, a nie potrafię jednoznacznie zlokalizować skąd się to bierze, zdążyłem już przekląć owiewkę, bo myślałem, że wpada w jakiś rezonans, ale bankowo to nie ona jest winna, za co
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
amath
amath
  • 15
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
tomkkoo
  • 2
Mirki, ile powinna palić Yamaha XJ600? Po zatankowaniu do pełna do przełączenia na rezerwę wyszło mi 200 kilometrów, jako że rezerwa ma 3,5l a zbiornik 17 spalanie wychodzi 6,75l. Nie za dużo? Jeśli tak to co trzeba zrobić aby spalanie obniżyć? Dodam że z racji tego że jestem świeżakiem jeżdżę spokojnie.
#motocykle #yamaha
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ZycieJAKsen
  • 1
@tomkkoo: coś jest nie tak, mi podczas 1 serwisu pytali się ile pali w mieście (5.5) bo jeśli dużo więcej to odpowiednio zwiększając dawkę paliwa w gaźnikach, można zamaskować niektóre problemy z silnikiem. (tak mi mechanik hondy powiedział)
  • Odpowiedz
enjoi
  • 8
Jak mogłaby wyglądać MT10 z normalną lampą? Właśnie tak, zajebiście.

Bonus to świetne malowania, bijące na głowę Night Fluo, którym się Yamaha podnieca.

#motocykle #yamaha #fortepian
enjoi - Jak mogłaby wyglądać MT10 z normalną lampą? Właśnie tak, zajebiście. Bonu...
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
enjoi
  • 2
@Freszz: Chyba każdemu fanowi R4 zakręciła się łezka w oku z tego powodu.
Według mnie mt09 tracer mógłby być fajny, gdyby nie zrobili z niego na siłę modnego kształtu, jakby to miało jeździć po szutrze.
  • Odpowiedz
TuckY
TuckY
  • 1

Mam 185 cm wzrostu i 85 kg wagi, czy yzf r125 nie będzie dla mnie nieco za mały i zostaje mi się już tylko #chopper ?
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Stitch
  • 2
@tomkkoo: nie mialem nigdy doczynienia z xj600 mechanicznie. jedynie w calosci ( ͡° ͜ʖ ͡°) roboty duzo nie ma, ale jak wspomnial baba trzeba dac na synchro, chyba, ze masz zabawki do tego
  • Odpowiedz
Abovd
  • 1
@11mariom: dokładnie.
@Raffaelloo: poza faktem, że po 20k km trzeba wymienić sprzęgiełko rozrusznika, to ogólnie świetna maszyna. Trochę ciężka, ale ma nisko osadzony środek ciężkości, dobrze przyspiesza i do tego brzmi fantastycznie. Dość krótki zakres obrotów, czasami trzeba pomachać biegami, do tego brak 6 biegu, więc powyżej 130 są dość spore obroty. Niskie spalanie, prezencja, unikalność, i w miarę łatwe prowadzenie to kolejne plusy tego moto. Mam 2
Abovd - @11mariom: dokładnie. @Raffaelloo: poza faktem, że po 20k km trzeba wymienić...

źródło: comment_0XZVRQL9KgWMdDFctpcO6a3b5mn0LoDL.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
MenMagazine
  • 17
Yamaha XSR900, kolejny motocykl z gamy „Faster Sons”.
Trzy cylindry w układzie rzędowym potrafią wyprodukować 115 KM przy 10 000 obrotów i 87,5 Nm przy 8 500 obrotów. 850 ccm silnika wykonano w technologii Crossplane.
Podzespołem wizualnie dominującym jest 14 litrowy zbiornik z aluminiową pokrywą. Zaraz za nim znajdziemy dwupoziomowe, obszywane siedzisko i dopełniający obrazu aluminiowy błotnik tylny. Aluminiowy jest też błotnik przedni, osłony boczne oraz wspornik reflektora o rasowym wyglądzie. Malowany czarnym
MenMagazine - Yamaha XSR900, kolejny motocykl z gamy „Faster Sons”. Trzy cylindry w...

źródło: comment_QpoXpKanSWYE9XWCIRRmQqoAH4BB0Dzw.jpg

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MenMagazine
  • 3
@Steyr556: Norma EURO4, której tak silnik XJR130, jak i SR400 nie spełniają, ma wejść w życie 1 stycznia 2017. Jeśli Yamaha nie przekonstruuje silników w tych moto, sprzedaż w UE nie będzie możliwa. Wątpliwe jest, żeby Yamaha pakowała się w tak ogromne koszta, jakie pociągają za sobą badania i tworzenie nowych konstrukcji. Ale to już pytanie do koncernu z Hamamatsu, a dokładnie do ich księgowych ( ͡° ͜ʖ
  • Odpowiedz
Veuch
  • 1
@WutkaBXL: czyli od każdego pomiaru odejmują jeszcze 6km/h albo 6% jeżeli powyżej 100km/h? W sumie dosyć sensowne rozwiązanie, brzmi to całkiem.. logicznie i raczej zaplanowane z korzyścią dla kierowców. Fajna sprawa.
  • Odpowiedz
amath
amath
  • 22
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
11mariom
  • 1
@amath: no właśnie o tym mówię i dlatego się nie spieszę na Poznań, bo nic tam się i tak nie pobawię. Niestety kartingowy w moim mieście jest znowu za ciasny i w sumie bez różnicy czy jadę 500, 600tką czy ktoś inny 125 :D Jazda taka sama, na prostej ciężko do 100 dobić, jak już tam jestem to w sumie nawet odpuszczam proste i bawię się w zakrętach, bo to
  • Odpowiedz
amath
amath
  • 3
@Jofiel: Prywatnie gsxr k-1 600 , na tor mam k-7 600, na którym to w tym roku mam zamiar, poniżej 1.50 Poznań zrobić ( idealnie 1.47 - prywatny challenge ( ͡° ͜ʖ ͡°) ). Czy się uda czas pokaże, oczywiście o wynikach poinformuję żeby nie było, że gołosłowny jestem.
  • Odpowiedz
bigger
bigger
  • 3
@xspeditor: foty zrobione tak,zeby nic nie bylo widac. Nie ma slowa o przebiegu. Cena taka sobie jak za serie na seryjnych wydechach. Lusterka chyba nieorginalne , ale to o niczym nie swiadczy.

Obejrzyj 3 rzeczy:

- latwo w nich zajechac dwojke i trojke od gumoania - naprawa tak z 1,5k-2k. Sam komplet uszczelek to 7stow. Wiec konkretnie "na zimno" powbijaj podczas jazdy wszystkie biegi
- latwo przy glebach wylamuje
  • Odpowiedz

Powiązane tagi