Wszystko
Najnowsze
Archiwum
- 0
Мясищев М-55 Геофизика [Mjasiszczew M-55 Geofizika]
Prace prowadzące do powstania M-55 sięgają początku lat 70 XX wieku, kiedy to ZSRR próbowało swoich sił w stworzeniu maszyny do celów rozpoznawczych porównywalnej w osiągach do zestrzelonego U-2 produkcji USA. Pierwszym samolotem oznaczonym jako S-13 zajmowało się biuro projektowe Beriewa, lecz prace zostały wstrzymane w maju 1962 roku. Przystąpiono następnie do konstrukcji
źródło: 55204-myasichchev-design-bureau-myasishchev-m-55-geophysica_PlanespottersNet_311992_c5a22d8d8b_o
Pobierz- 5
- 14
źródło: IMG_20230201_15100022222
Pobierz- 312
Northrop XP-79
W 1942 roku Jack Northrop opracował myśliwiec w układzie latającego skrzydła, który miał być napędzane silnikiem rakietowym. W styczniu 1943 roku USAAF (United States Army Air Force) zleciło wykonanie dwóch prototypów, które nazwano XP-79. Planowano użycie silnika firmy Aerojet o ciągu 8.9kN (907.5kg) jednak ze względu na niezadowalające osiągi postanowiono go zamienić dwoma turboodrzutowymi jednostkami Westinghouse 19B
źródło: 4562158900_e0584bd743
Pobierz- 32
źródło: maxresdefault
Pobierz- 39
- 184
Boeing Vertol 234/CH-47 Chinook
Pod koniec 1956 roku Departament Armii Stanów Zjednoczonych ogłosił chęć zastąpięnia dotychczasówych śmigłowców transportowych Sikorsy CH-37 Mojave napędzanych silnikami tłowkowymi na rzecz maszyny, która posiadała by turbiny gazowe do tego celu. W 1957r. Vertol przystąpiło do prac nad nowym dwuwirnikowym śmigłowcem oznaczonym jako Model 107. Początkowo US Army przyznało kontrakt na wykonanie trzech maszyn testowych
źródło: comment_16737379314MHZhgBLpulCw5MnfGRSPS.jpg
Pobierz- 24
- 25
- 624
Maszyny, które osobiście uważam za ciekawe, a które mogą niektórym nie być znane; odc. 45/???
North American X-15
30
źródło: comment_1672549220HvuAjaehjaEbBFOTRzDfxl.jpg
Pobierz- 28
- 63
- 686
- 45
- 41
- 787
- 76
- 238
źródło: comment_1671514613PaxnDyk9f9AdKRjRJzrN3n.gif
Pobierz- 600
Eurocopter X³
Eksperymentalny wiropłat zespolony opracowany przez Airbus Helicopters jak demonstrator platformy szybkiego helikoptera hybrydowego o dużym zasięgu. Konstrukcja bazuje na istniejącym płatowcu AS365 Dauphin z dodatkowymi dwoma krótkimi skrzydłami na których zamontowane są dwa śmigła, napędzane razem z głównym wirnikiem dwoma silnikami turbowałowymi. Śmigła na skrzydłach odpowiadają również za eliminowanie momentu obrotowego wytwarzanego przez główny wirnik. Głównym założeniem
źródło: comment_16712536138faOfwbmlBbz4wMNmhEe4B.jpg
Pobierz- 30
- 27
- 288
Fairey Rotodyne
Od późnych lat 30 XX wieku wzrastał postęp w nowej dziedzinie aeronautyki jaką były wiropłaty. W związku z wybuchem drugiej wojny światowej brytyjskie programy budowy różnego rodzaju śmigłowców zostały maksymalnie zmarginalizowane. Pomiędzy 1951 a 1952 rokiem British European Airways sformułowało wymagania dla pasażerskiego wiropłata nazwanego roboczo Bealine-Bus. Miała być to wielosilnikowa maszyna zdolna do transportu minimum trzydziestu
źródło: comment_1671113015q3VPxWhcWY6DlQsccX1UiG.jpg
Pobierz- 45
źródło: comment_1671113255a7pq1hYPXIMx42AvKFdzEY.jpg
Pobierz- 49
- 298
Piasecki X-49 Speedhawk
Eksperymentalny dwusilnikowy wiropłat zespolony (ang. compound helicopter) do testów prędkościowych. Podobnie jak S-72, konstrukcja X-49 oparta jest o istniejący płatowiec od Sikorsky Aircraft – YSH-60F Seahawk. Ogłoszony w 2003r. i finansowany w pełni przez US Navy projekt miał na celu zbadanie wykorzystania otunelowanego śmigła do wektorowania ciągu – VTDP (Vectored Thrust Ducted Propeller). Jedną z
źródło: comment_16703942977F20EsqlBokMYmbQ8rU09U.jpg
Pobierz- 30
- 47
- 551
Kaman K-1200/K-MAX
Śmigłowiec z wirnikami w układzie Flettnera zaprojektowany ściśle do zadań transportowych. Układ ten został wybrany ze względu na jego naturalną tendencję do zawisu, co jest pomocne przy wykonywaniu precyzyjnych manewrów. Jest on również bardziej responsywny na działania pilota. Ze wględu na przeciwnie obracające się wirniki nie wymaga posiadania tylnego rotora do stabilizacji. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne są wynikiem
źródło: comment_1670304691KBMRxtnxDmdfdLgkg5Y7Jb.jpg
Pobierz- 38
- 45
ostrzeżenie dotyczące zbliżania się jedynie od przodu
@MajsterZeStoczni: mały ten napis, trzeba podejść, żeby przeczytać ;)
- 412
Dornier Seastar
Wodnosamolot ogólnego przeznaczenia napędzany dwoma silnikami turbośmigłowymi zamocowanymi w gondoli ponad kadłubem skonstruowany głównie z materiałów kompozytowych. Pierwszy prototyp wykorzystywał metalowe skrzydła wzięte z modelu Do 28 i został oblatany 17 sierpnia 1984r. W trakcie rewizji projektu skrzydła zostały zamienione na kompozytowe oraz cały płatowiec stał się znacząco większy. Kadłub wykonany jest z włókna szklanego, które w
źródło: comment_1670219517QqwNQMhVhHdfKTiGBtK49W.jpg
Pobierz- 490
Lockheed S-3 Viking
W połowie lat 60 XX wieku US Navy sformułowało wymogi dotyczące samolotu dedykowanego do zwalczania okrętów podwodnych zdolnego do operwania z pokładów lotniskowców jako zastępstwo dla Grumman S-2 Tracker. W 1968 roku Lockheed obok Convair i Grumman zostało poproszone o dalszy rozwój swoich propozycji dla tego typu maszyny, jako że Lockheed posiadało znikome doświadczenie w projektowaniu
źródło: comment_1670045844nohyQ5d97uTd8xtiTFRhr6.jpg
Pobierz- 22
- 258
Northrop Grumman EA-6B Prowler
Dwusilnikowy, czteromiejscowy, samolot do prowadzenia walki radioelektroniczej powstały na bazie A-6 Intruder wykorzystywany zarówno przez US Marine Corps jak i US Navy. Prace projektowe rozpoczęły się w 1966 roku. Prowler powstał w celu zastąpienia używanego dotychczas EKA-3B Skywarrior. Jego poprzednik EA-6A (następca EF-10B Skynight) był prostą adaptacją A-6 wyposażoną w odpowiednie systemy radioelektroniczne, natomiast EA-6B
źródło: comment_1669958808D9tpySnrNSQUkeRlKWzLdm.jpg
Pobierz- 33
źródło: comment_16699590965OMjwtgTMQwktlXNX4mlJH.jpg
Pobierz- 34
- 207
Martin/General Dynamics RB-57F Canberra
Wyspecjalizowany strategiczny samolot rozpoznawczy opracowany dla USAF w latach 60 XX wieku przez General Dynamics na podstawie bombowca Martin B-57 Canberra (sam B-57 jest amerykańską adaptacją English Electric Canberra skonstruowanego w połowie lat 40 i oblatanego w 1949 roku). RB-57F powstał z potrzeby dla samolotu rozpoznawczego o wysokim pułapie i lepszych osiągach od dotychczas używanego
źródło: comment_16698730316rhuefFQNIAo34R9dD9N1a.jpg
Pobierz- 24
- 20
- 241
Z okazji przekroczenia liczby 100 obserwujących, dzisiaj trochę obszerniejszy odcinek. Zapraszam do lektury.
Lifting Body - kadłub nośny (dosł. ciało noszące), czyli samolot bez skrzydeł.
źródło: comment_1669786073l4x7ZIHsB8YVuntlnvvZcc.jpg
Pobierz- 25
źródło: comment_1669786190U9hkKYRImE5raFI1syq7nN.jpg
Pobierz- 136
Dornier Do 28
Zaprojektowany pod koniec lat 50 XX wieku na podstawie wcześniejszego jednośilnikowego modelu Do 27. Podobnie jak poprzednik Do 28 jest górnopłatem, lecz posiada dwa nietypowo zamontowane silniki w gondolach znajdujących się na przodzie kadłuba, do których dołączone jest również podwozie. Podobnie do Do 27, Do 28 charakteryzuje się wysoką predkością przelotową, doskonałą sterownością przy niskich prędkościach
źródło: comment_1669698026Ru3R6PnoiYVxfdUfhinWTf.jpg
Pobierz- 14
- 14
źródło: comment_1669698090ENgmXFxaMQzYEjRbwADJD4.jpg
Pobierz- 337
- 25
- 36









źródło: a5163691b9ae7e6d4c8dada83eb6128a7993813235e0f2240c0e3ae995ce98f8
Pobierz