@prosty_banan: Zależy w jakiej wersji silnikowej. Głównym problemem tych samochodów jest wiek zużycie i rudzielec który atakuje w różnych miejscach(Progi nadkola, ranty drzwi). Niektóre egzemplarze cierpiały na nieszczelności wnętrza przez co woda się lała do bagażnika. Za zawieszenia głównie sypią się poduszki amorów z przodu W zależności od wersji silnikowej trzeba zwracać uwagę na różne rzeczy. Volviaczek jeśli jest z grubsza sprawny jest bardzo wdzięcznym autem a nawet Diesle Renault
  • Odpowiedz
@prosty_banan: Z benzyn 1.8 i 2.0 wolnossące. Od biedy 2.0T w wersji 165. Wszystkie da się zagazować i da się tym jeździć. Z diesli to to w zasadzie to CRy po ocenia stanu (Czy dwumasa nie grzechocze czy nie szarpie podczas przyspieszania czy nie dymi czy odpala na rozgrzanym silniku)

Ogólnie skup się na wersjach po ostatnim lifcie czyli MY01 (Poznasz po innych zderzakach szerszych i większych obrysówkach Inne lampy
  • Odpowiedz
@szczypior90: tylko 2.0T lub 2.3T, a jak polift to jeszcze 2.4T T5 250KM. 2.4t i 2.5t raczej omijać ;)
180KM w 2.0t całkiem przyjemnie jeździ, a jak z czasem będzie mało to program i będzie 2 z przodu.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@szczypior90: wszystkie silniki są warte polecenia, jeśli 200+ koni to w przedlifcie 2.4T, w polifcie 2.5T z tym że tam występują czasem pękające tuleje. Jeśli szukasz więcej mocy to szukaj silników T5 - bardzo udane konstrukcje bez problemów z tulejami. W przedlifcie (do 2004) były one 2.3T 250 KM. W polifcie miały pojemność 2.4T - też bodajże 250 kunia.
  • Odpowiedz
@PijanySzkot: polecam najpierw odczytać realny przebieg.
nie ma co go traktować bez serca - namuchy i tak musisz wyjąć, schowek też, śrubki od parapetu odkręcić, śrubki od poduszki, aku odłączyć, poduszkę odpiąć. teraz możesz już wyciągnąć panel zegarów po odpięciu kabli i rurki z ciśnieniem.
teraz tylko rozkręcasz na oko 40 śrubek w panelu, wyciągasz zegary, nakręcasz przebieg na właściwy (najlepiej sprężarką), wsadzasz tę j----ą zębatkę, lutujesz co trzeba i
  • Odpowiedz
Hej, które zegary będą pasować do Volvo s60 2002 rok? popsuły mi się moje trochę a widzę że jest dużo ofert prawie identycznych z s80, v70, xc70, xc90, te same ułożenia kontrolek, zegarów, wyświetlacza, nadały by się? Moje mają numer 8637994 #volvo #mechanikasamochodowa #pytanie
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@PijanySzkot: tak, ale poliftowe V70 ma inaczej uruchamiane poduszki boczne w fotelach. V70 polift elektrycznie, a V70 przedlift i 850 mechanicznie z "czujnika" z boku fotela. To jedyna różnica
  • Odpowiedz
Szukam #volvo v40 lub v50 z silnikiem T4 albo T5 200/220 koni, słyszałem że w T5 pęka blok ale ciekawią mnie opinie jak to jest faktycznie?
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ja to nawet lubię opinie pękających bloków w volvo. Pękły z 4 na cały kraj a opinia z silnika dłubanych 2.5T rozlazła się już na wszystkie silniki. Przynajmniej więcej niezajechanych na ogłoszeniach wisi ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Mam 2.5T z pękającymi blokami który kręci przebieg 350+ i z automatem aisin który działa a wg opinii nie powinien
  • Odpowiedz
@Pejsacola: zdecydowana większość turbo benzyny i nie tylko po starcie trzyma wysokie obroty 1500-1800 i to jest jak najbardziej nornalne, Volvo toyota Lexus its
Benzynką czuć bo podlewa na start zimnego silnika. Obejrzyj sobie na yt jakieś cold starty samochodów z turbo benzyną
@moczy_morda: zależy jak jeździsz na zimę lałem Valvoline 5w30 a teraz na lato zmieniam na liquid moly 5w40 może 5w50 jak będzie dużo wyjazdów. Nie
  • Odpowiedz
Cześć Mirasy
Czy znajdę gdzieś we #wroclaw jakiś kanał/podnośnik do wynajęcia, warsztat na godziny lub inne miejsce żeby pogrzebać w aucie? Jeszcze rok temu korzystałem z dwóch takich warsztatów, a teraz oba zamknięte. No i jeszcze może jak ktoś zna jakiegoś ogarniętego mechanika #volvo
#motoryzacja #samochody #mechanikasamochodowa
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
#motoryzacja #samochody #volvo . Mirasy szukam starego (okolice 2005r) v50/70 z silnikiem z serii T5. Gdzie mogę poczytać o typowych bolączkach tego silnika? Wogole ma sens pakowac się w ten temat? Będę chciał go zagazowac bo cebula w narodzie
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@piant: Nie coś Ty. Nie umiem xD.
Odezwał się do mnie ziomek, bo ogłosiłem się na lokalnej grupie motoryzacyjnej i powiedział, że pomoże. Wziął swojego miga i trochę się namęczył zanim ustawił spawarkę, ale udało się. Naspawał gluta i tłukł go młotkiem dla utwardzenia, aż do skutku i poszło. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Siema, jak wypada volvo S80 mk1, w porownaniu do Lexusa GS mk2? Chodzi o komfort jazdy i koszty utrzymania. Mam te dwa modele na oku i nie wiem co wybrac. Za odpowiedzi z gory dzieki. :)

#volvo, #lexus
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@StukilowaRurzowa: ja myslalem, że jak taka marka premium to nie ma opcji już manuala zamówić, a tu prosze ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Nie neguje wyboru tego kombi, ale odniosłem się do XC90 akurat xD
Co do kombi to insignia jest wyborem akurat dosyć dobrym, ale volvo będzie bardziej premium.
Twój ojciec powinien też takie suvy potestować i zobaczyć co mu bardziej leży. ( ͡° ͜
  • Odpowiedz