Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 20
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
Mireczki jak myślicie jest sens kupować benzynowego Saaba 9-5, 9-3 albo benzynowe Volvo V70 albo S60 jako daily? Dojazd do pracy tak ok 15-20km. Jak jest teraz z częściami i trudnością serwisowania tych aut, bo już trochę lat mają? Jest pełno ofert na OtoMoto w dobrych cenach, z fajnym wyposażeniem i się zastanawiam :)
#motoryzacja #kupnosamochodu #saab #volvo
  • 40
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Halo czy jest na sali specjalista od samochodów? Mam okazję kupić volvo z uszkodzonymi dwoma wtryskami, auto pali i jeździ ale kopci. Czy taka usterka mogła narobić większych szkód? żeby później się nie okazało, że do wymiany jest oprócz wtysków pół silnika. #volvo #mechanikasamochodowa
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Rouksa: pare dni temu ta piana byla na etapie mieszania sie z biala i akurat drugiego zielonego gruza mylem gabka, i myslalem, ze mi sie zaprawki rozpuszczaja (σ ͜ʖσ)
  • Odpowiedz
@Caracas: niektórzy mają problem z uznaniem Lexusa za markę premium, szczególnie w USA, a Ty mówisz o Volvo... zresztą, nie moja sprawa :D wydałem swój osąd, prywatnie nie wziąłbym żadnego z powyższych - brałbym Hyundai/Kia czy Toyotę, może-może Lexua, ale że to droższa Toyota, to Toyotę ¯\_(ツ)_/¯
  • Odpowiedz
Chciałbym do #volvo #v70 dołożyć oryginalne czujniki cofania. Dużo z tym roboty czy lepiej sobie odpuścić i zamontować jakieś chińczyki?
Wiem, że na pewno musiałbym kupić specjalny moduł, czujniki jak i wiązkę, która je rozprowadzi. Zapewne też byłaby wymagana aktywacja po stronie softu. Czy ktoś z Mirków robił taką operacje lub zlecał komuś? Orientujecie się czy jest już gotowa wiązka prowadząca z tyłu auta do przodu tak aby
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Pytanie do mirków, czy ktoś remontował może silnik 2.5T od Volvo? Zastanawiam się czy lepiej wziąć Focusa ST MK2 czy MK3, wolałbym silnik T5 bo pięknie brzmi, ale nie wiem jak tam z utrzymaniem, a jakbym kupił, to chciałbym go zrobić na igłę pod siebie
#samochody #motoryzacja #ford #volvo
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@piant ja pisałem do ASO i do warsztatów, czy mój Ford o nr VIN był u nich serwiaowany i z jakim przebiegiem. O ile ASO odpowiedziało na wszystkie moje pytania, tak warsztat jedynie na to ze był. Ale o stanie licnzika juz chyba nie napisali
  • Odpowiedz
@piant także, wbite pieczątki się zgadzały. No chyba ze ktoś jest dogadany z warsztatem, ale uważam to za mało prawdopodobne w takim kraju jak Niderlandy.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@citron: najbardziej trwałe są 2.3 T5 250 i 2.4 T5 260. 2.5 T 210 220 230 też są spoko ale często są dojechane jak calibra albo e3śmieć więc zdarza się im klęknąć. Posiadam V50 T5 220 automat przebieg dobija do 400 tys km - żadnych problemów z silnikiem czy skrzynia, kwestia częstej wymiany olejów i serio nie deptania na zimno. Słabą stroną auta to półosie przy takiej mocy na jedną
  • Odpowiedz
@citron
@glockDS

Mam t5 220km w s40 w manualu I w sumie mogę potwierdzić. Raczej bez problemów, nalatane 290k km, raz klęknął alternator, jedna półos też się poddawała więc z nimi to prawda, że słaby punkt. A tak to rzeczy eksploatacyjne, klocki, tarcze, olej, filtry.
  • Odpowiedz
Mirki, pomocy! Posiadam Volvo S40 z fordowskim silnikiem 1.8 z instalacją gazową. Samochód codziennie rano muszę odpalać po 2 razy, bo za pierwszym gaśnie (czasem więcej niż 2), jak już dopali to po wciśnięciu gazu się dławi, i obroty spadają. Muszę go gazować kilkanaście sekund, żeby wszystko działało jak należy. Podczas jazdy zdarza mu się dławić, niezależnie czy jest na gazie czy benzynie. co może być winne? Rozregulowana instalacja gazowa?
Z góry
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Mirek2137: Miałem podobnie bardzo i okazało się że mam wyciek z przewodów paliwa i do układu dostawalo się powietrze. Zobacz czy nie masz plam benzyny pod samochodem.
Może też być coś z przepustnica chyba
  • Odpowiedz
Cześć Mireczki,
wiem, że może bardziej odpowiednim miejscem byłoby forum motoryzacyjne, ale tu mi łatwiej, prościej i liczę, że są tu również motoryzacyjni zapaleńcy.

Pacjent: Volvo V50 z silnikiem 1.8F
Objaw: kontrolka oleju na niskich obrotach

Sprawa
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Member: sprawdź czy czujnik ciśnienia oleju nie jest zapocony. Mi tak się działo jak czujnik przepuszczał olej, dziura była tak mała że na niskich obrotach ciśnienie spadało poniżej 0,5 bara a od 1200 rpm było już spoko. Tak samo po wymianie na nowy lekko żarzyła się kontrolka ale zaraz przeszło.
  • Odpowiedz