@Brunner: A legalne to ile?

@szyszynka7: Ja jeżdżę akurat dobrą korporacją (iTaxi) to chyba jest tam ryczałt 120zł ale widzę też takie które mają ryczałty na 99zł czy nawet 89zł a przynajmniej tak się reklamują na tylnych szybach( ͡° ͜ʖ ͡°)

@ethics: w apce możesz wyklikać, że był problem z kursem, i dostaniesz 100% zwrotu po paru dniach.

@Makoviec: coś między zero a minus 12k ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@yras8: @Makoviec:
miesięcznie 10.000 km. połowa to doloty. 1,30 zł z km. razem przychód 6500. prowizja dla ubera: 25%. Zostaje 4875. wynajęcie auta od posrednika: 3000. zostaje 1875. paliwo (8 l gazu / 100 km): 1760. Zostaje 115 zł.

@SzalonyFanMalysza: też rozumiem. Tak samo rozumiem pazernych górników. Ale jedni i drudzy są moimi wrogami, wspierając państwową opresję. Sam jestem za totalnym uwolnieniem zawodu taksówkarza - powinno to podlegać tym samym zasadom, co každa inna JDG. Żadnych licencji i innych bzdetów. Tym, którzy licencje juž mają, wlepiłbym nawet ulgę podatkową, by odzyskali koszty jej uzyskania.

@SzalonyFanMalysza: nie, bajka bardzo podobna. Szkodzenie wszystkim by zachować swój status.

@breskali: nikt ci nie wezmie na pare godzin jazdy, zmiany zazwyczaj robia 12/24h. Podepnij sobie to punto i jezdzij swoim. Tylko teraz po zmianie przrpisow uber i inne nie maja zadnego dupochronu, masz miec auto 7-9 os na okazjonalny przewoz albo taxi. W przypadku kontroli dostajesz odrazu gifta na 2000. Uber juz przestal zwracac za kary

@breskali: pokombinuj z Uber Eats, przynajmniej zdrowszy będziesz

@Hannahalla: Dzięki

@Hannahalla ja postanowiłem się z nimi pokłócić, tak dla zasady, ponieważ ich podejście jest skrajnie nieuczciwe. Kod oczywiście pozyskałem z zewnątrz, ktoś ustnie przekazał mi po znalezieniu na wykopie. Wpisane, zaakceptowane, koniec. Komunikat mówi, że kod ma zastosowanie do dwóch kolejnych przejazdów, nic więcej. Żadnych odnośników z warunkami. Po skontaktowaniu się z ich "obsługą klienta" (serio takiej niekompetencji nie widziałem nigdzie, jeśli nie zgłosicie swojego problemu przez gotowy klasyfikator bez pola naPokaż całość

@smatthy: nie słuchaj głupot prawo sie zmieniło, nie potrzeba juz kasy fiskalnej i taksometru. Poczekaj do marca i wszystko sie unormuje.
https://autokult.pl/36071,lex-uber-od-1-stycznia-2020-licencja-taxi-bedzie-obowiazkowa
https://serwisy.gazetaprawna.pl/transport/artykuly/1447079,lex-uber-2020-zasady-przewozu-osob.html

@dawid131: do czasu wejscia zatwierdzonej aplikacji przez ministerstwo finansow obowiazuje jedynie taksometr i kasa fiskalna, co za tym idzie wpis taxi do dowodu. 3 miesieczny okres przejsciowy dotyczy POSREDNIKOW, nie kierowcow. Nie wprowadzaj w blad

@MrPickles: A nie bierzesz pod uwagę Liderów / Eko Taxi i temu podobne? Przecież nie raz oni w cenie biją taniością Bolty / Ubery i co najważniejsze masz większą pewność ceny bo brak mnożnika.

@wetcat aż tak ciężko o kody rabatowe do tego? ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@pussymoneyweed: UK zaczynałem jak jeszcze nie było ubera.

@AlfredoDiStefano:
@ayylmao:
@PrzodownikPracy: ja rozmawiałem ze znajomym co jeździ po Warszawie. 3000 zł przychodu tygodniowo po odliczeniu prowizji dla firmy i 100 zł dziennie za samochód. Jeździ praktycznie bez żadnej przerwy i kursy na Otwock, aż po Grodzisk Mazowiecki. Zrezygnował z pracy, gdzie wcześniej śmigał busem za 6k po Europie a teraz twierdzi, że ma dużo lepiej bo jest na miejscu.

@luki201: nie ma takiej opcji, żeby robił 3kPLN po odliczeniu auta. Ale skoro, jak mówisz, jeździ dopiero 3 miechy, to to jest fascynacja świeżaka, który jeszcze nie policzył realnych kosztów ( ͡° ͜ʖ ͡°) Nie wiem jak w Wawie, ale w Trójmieście realnie robią 6-7kPLN obrotu miesięcznie, od tego prowizja ubera, prowizja partnera, koszty samochodu, paliwa itp i finalnie wychodzi 800-1200 zł za miesiąc pracy po 12Pokaż całość

Bo złotówy też kontrolują czy w #!$%@? nie walą

@ryyj: pytanie nie jest "czy", tylko "jak bardzo walą"

@wonsz_smieszek: W dobie gdy są bardzo dobre korporacje na rynku to już w sumie margines. No chyba że jest się zjebem i bierze taksóweczki z postoju bez bandery :)

@Buli98: No i git, zawsze to jakaś konkurencja dla Bolta i ceny może będą niższe. Chociaż ciekawe o ile ceny pójdą w górę przez te nowe przepisy, które weszły od nowego roku. Kierowcy mają bodajże 3 miesiące na zastosowanie się do nich.

nawet w dwa razy większym Szczecinie nie ma ubera, więc no

@DrJekyllandMrHyde: Ale to się ma nijak do Ubera. Liczy się potencjał rynku. Opłacalność inwestycji, liczba chętnych do jazdy oraz potencjalnych klientów, a nie które miasto jest większe od innego.