Nagranie fali powodziowej z północnej Turcji - jak tsunami...

Chimera (tur. Yanar taş) – miejsce naturalnego wypływu gazu ziemnego, położone na południu Turcji, w prowincji Antalya, w górach niedaleko miejscowości

Na pokładzie samolotu, wśród wracających z wakacji był 38-latek podejrzany o liczne kradzieże katalizatorów.

Na terenie województwa opolskiego kontrolerzy Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali ciężarówkę, której kierowca, jadąc z Norwegii do Turcji, jechał wypoczywając jedynie podczas przeprawy promem.

O 4.30 nad ranem policyjny Black Hawk wystartował z lotniska Warszawa-Babice do Turcji. Ośmiu policyjnych lotników oraz trzech strażaków znajduje się na pokładzie śmigłowca, którym polscy funkcjonariusze będę pomagać gasić pożary na wybrzeżu tureckim. Zobacz odprawę polskich ratowników

W miejscu naszych działań jest dość dużo pożarów znacznych rozmiarów; całe niebo zasnute jest gęstym dymem, wygląda to jakby była noc - opowiada dowódca polskich strażaków w Turcji mł. bryg. Grzegorz Borowiec z KG PSP.

W sobotę strażacy wielkopolskiego modułu, a w tym również z PSP Kościan pojadą gasić pożar w Grecji. | Kościan na sygnale |

Na przełomie XVI i XVII wieku Rzeczpospolita próbowała budować swoją strefę wpływów w księstwach naddunajskich. Był to strategicznie i handlowo ważny obszar, w którym przecinały się wpływy polskie, tureckie i habsburskie.

W Turcji i południowych Włoszech intensywność pożarów gwałtownie rośnie. Maroko, Albania, Grecja, Macedonia Północna i Liban zostały również znacznie dotknięte. Czy zmiany klimatu uniemożliwiają nam wypoczynek w nadmorskich kurortach?

Grupa polskich strażaków i policjantów niebawem wyruszy do Turcji pomóc w gaszeniu pożarów lasów. Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej za pośrednictwem systemu łączności i informacji w sytuacjach nadzwyczajnych CECIS zaoferowała Turcji pomoc w gaszeniu pożarów lasów.

Strona turecka zwróciła się do Polski z prośbą o udzielenie wsparcia w walce z pożarami, które objęły ten kraj.

Czas trwania: 0:23.

Według spedytorów cena przewozu towarów na szlakach morskich z Chin do Europy może wynieść już nawet 20 tys. dolarów za kontener ze względu na niewystarczającą ich liczbę, a także inne zaburzenia w globalnych łańcuchach dostaw wywołane przez pandemię koronawirusa.