@Pafeuuu: narazie miałem okazję zrobić po parkingu :P No to w sumie ciężko powiedzieć, chyba każdy rower od nowości będzie super. Jutro chcę jechać do pracy, to zobaczę.
Mam tribana 520 i myślałem czy by nie zamontować przedniego bagażnika na wyprawę bo w końcu tribany mają takie mocowanie. Ale nie mam pojęcia jak znaleźć kompatybilny bagażnik. Widział ktoś czy są jakieś bagażniki co się nadają do tego. A jeszcze lepiej może ktoś taki ma i poleca?

#rower #wykoptribanclub #btwin #triban
Stary, poczciwy Scott sportster p6. Oponki wymienione na 28mm slicki aby pojeździć po szosie. Myślicie że warto inwestować w taki rowerek coś więcej czy zbierać na jakiś #triban lub #gravel? Ten rower w życiu niewiele przejechał, wiec stan jest dobry.

Zastanawiam się czy wydając teraz 2000-3000 będzie jakiś niesamowity przeskok (za scotta 11 lat temu dałem 1400 zł ( ͡° ͜ʖ ͡°) ). A czego oczekuję od
źródło: comment_1622111041lxZBFZsC1YyLZjKRC2SXUR.jpg
@tylkoanon: W tym przedziale cenowym dostaniesz tylko jednego gravela i będzie to triban rc 120. Jak to od najtańszego gravela na rynku, nie można oczekiwać za wiele.

Natomiast co do inwestycji w rower - malowanie ok, chociaż jak za bardzo się na tym nie znasz to ma szansę wyglądać gorzej, niż obecnie (nie wygląda wcale źle).
Natomiast zmiana kierownicy na szosową będzie droga (doliczając klamkomanetki itd.) zapłacisz naprawdę sporo, a jedyne
@tylkoanon Ja absolutnie nie namawiam do ładowania kasy, po prostu stwierdziłem, że jeżeli geo pasuje, to nie ma sensu szukać szcześcia na siłę w innym rowerze i lepiej poprawić wymienione wyżej elementy. Co do normalnych klamek, chodzi mi o to że rozdzielając klamki od manetek można je dużo lepiej-wygodniej ustawić, ponadto nigdy nie spotkałem się z ładną pracą klamki w stef, co nie jest niczym dziwnym w np. shimano deore czy avid
Chciałbym spać pod namiotem i zastanawiam się jak zabezpieczyć rower przed kradzieżą.


@GG99: Jak śpisz na dziko i dobrze się skitrasz to nikt Cię nie znajdzie ( ͡° ͜ʖ ͡°) A jak znajdzie i będzie miał złe zamiary, to lepiej oddać rower ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Na pola namiotowe miałem zwykłą linkę za kilkadziesiąt PLN i spałem spokojnie.

Nie ma uniwersalnej odpowiedzi. Musisz
via Rowerowy Równik Skrypt
  • 64
243 654 + 216 + 3 + 3 + 38 + 5 = 243 919

Pracodomy z zeszłego tygodnia, zabawa w interwały i wczorajszy atak na życiówkę #200km.

Walka miała nie być samotna, ale główny kompan zdezerterował z pola walki ( ͡° ͜ʖ ͡°) Pobudka rano po szóstej, od piątej nie mogę spać. Kac się odezwał :D Pojawiają się wątpliwości, czy dam radę. Na dodatek pojawiło się
źródło: comment_1621884898irCFXsPG390Vawxop4kvXJ.jpg
Miruny czy macie jakiś sposób na powierzchniowe ryski. Błotnik lekko obtarł mi karbonowy widelec w Triban rc520. Wiadomo, że pierwsze ryski najbardziej bolą. Biję się w pierś, że nie obkleiłam naklejkami ochronnymi. Widelec jest matowy i pojawiły sie na nim takie białe obtarcia, gdy zmyje woda na chwile znikają, po czym znowu się pojawiają. Da radę coś z tym zrobić? Jakoś zamaskować? #triban520 #triban #wykoptribanclub
źródło: comment_1621807738OX8OCPDmFu2PCb2xs7irSB.jpg
Cześć mirasy, na którego Tribana polować dla kogoś kto jeździ codziennie po minimum 20km po drogach typowo miejskich i ścieżkach rowerowych (chociaż plan jest taki, żeby średnio w tygodniu zacząć robić tak z 250-300KM)? Warto dorzucać praktycznie drugie tyle do jakiegoś 500/520 czy zostać przy 120/RC120?
W weekend też pojeździłbym lekko po lesie, jeżeli to ma jakieś znaczenie. Cena nie gra roli, tylko nie wiem czy opłaca się aż tyle inwestować, bo
@ktosukradlmojlogin: Jak głównie miasto, ścieżki i "lekko po lesie" to 33C/35C. Osobiście polecam Panaracer Gravelking SK+, Panaracer Gravelking SS+ albo Vittoria Terreno Dry. Osobiście miałem RC500 dokładnie do takich samych zastosowań i w komplecie z oponami 35C sprawował się idealnie. Teraz po mieście jeżdżę na oponach 32/33 i też są ok, ale w lesie już czuć różnicę.
via Rowerowy Równik Skrypt
  • 28
237 741 + 29 + 32 + 30 = 237 832

#!$%@? tydzień, połamało mnie jakieś grypopodobne gówno, nie polecam.

Na pocieszenie, w tak zwanym międzyczasie, poskładałem do kupy drugi komplet kół do Tribana. Wleciały opony Vittoria Terreno Zero 35C.
Reszta identyczna jak w oryginale: koła kupiłem takie same (tak, te słynne koła). Na Olxie znalazłem te same tarcze i tą samą kasetę, dzięki czemu po założeniu kół nie trzeba regulować hamulców
źródło: comment_1621795877hCBs9Jh7lb55Egq8kd2X0P.jpg
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@guru8: Myślałem, że wszystkie Vittorie będą wchodzić tak łatwo, więc kupiłem Terreno Zero. I nawet po #!$%@? opaski z koła, na gołą obręcz wrzucenie jednego rantu opony było na siłę ( ͡° ͜ʖ ͡°) skończyło się obleceniem cienką izolacją koła i siłowym założeniem opony. Więc bajeczki, że wystarczy #!$%@?ć oryginalną opaskę i każda opona wejdzie bez trudu to zwykłe #!$%@?, po prostu zależy od opony :P

nawet
No i przeszczep udany. ( ͡° ͜ʖ ͡°) Pacjent Triban RC100 czuje się znakomicie.
Nie mogłem wytrzymać i zamontowałem po prostu klamkomanetki z hamulcami. XD Owijka i tak idzie na śmietnik więc mi to rybka.
Czekam na narzędzia do korby i kasety, a dodatkowo zabrakło mi tych takich dziwnych końcówek na pancerze, więc i tak bym nie zamontował linek.

Upgrade 2/XXX
Na ten moment zmieniłem już:
Siodełko seryjne
źródło: comment_16217038727i3stomSeMMQyxJO4uSSk2.jpg
Siema rowerowe świry. Na celowniku Rc500 - wybrać L czy XL? Testowałem L i wg mnie była jakaś taka malutka, ale to pierwsza przejażdżka na tego typu rowerze. Mam 188cm wzrostu, przekrok 83, więc niby XL powinienem brać, ale gość w sklepie powiedział, że lepiej mniejszy i kombinować potem z mostkiem w razie co. Ktoś miał podobne doświadczenia i może się podzielić opinią?
#rower #triban
@Manhunt93: Mam podobne parametry. Też mam L. W kuluarach mówi się, że mniejszy rower tego typu jest sztywniejszy, co przekłada się na jazdę, szybkość. Wymusi też bardziej sportową sylwetkę, kiedy większy da efekt Lazy Potato. No i lepiej mieć sztycę wyciągniętą wysooooooko niż siedzieć na niskim siodełku jak na kozie.
Mirki, pytanie jest. Myślałem nad kupnem TRIBAN GRAVEL 120 aby pojeździć po asfalcie ale aby nie było problemu z drogami bocznymi (szuter, las ale nie góry), ale niestety nie jest dostępny. Powiedzcie mi, czy inne tribany nadają się na zjazd z asfaltu, czy to rowery tylko na asfalt i trzeba szukać gravela?
#rowery #triban #szosa #rowery
Ludzie to zwierzęta, zawsze dużo szkła na drodze i ścieżkach rowerowych, dziś chwila nieuwagi i opona na śmietnik ehhhh

Proszę polećcie jakaś szybką oponę na imitacje Gravela, musi być szybka na asfalcie, więc jakiś semislick najlepiej, teraz miałem hutchinson override 35 CC (fajna, bardzo szybka). Zastanawiam czy nie brać takich bez dętek i przejść na mleko, większą wytrzymałość na przebicie by była??
#triban #wykoptribanclub #rower #opony #rowery #gravel
źródło: comment_16213563600jVtLRBOQlziT4AdJViTWK.jpg
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Wymieniam opony w Tribanie RC500 i mam kilka dylematów.
Z racji tego, że lubię wjechać wszędzie, wybór padł na Panaracer GravelKing SK. Lepiej wybrać wersję zwykłą czy plus? Ta druga jest ponoć odporniejsza na przebicie, więc zastanawiam się czy warto do niej dopłacić.
No i szerokość, waham się między 35 a 38. Szersza na pewno lepiej sprawdzi się w terenie, ale czy z kolei na asfalcie nie będzie tworzyć dużych oporów toczenia?
@LeslieDancer: Jeżdżę na 35mm i w sumie nie czuję potrzeby żeby gdzieś mi brakowało tych 3mm szerokości. Imo jeśli trafisz w taki teren że 35 będzie klękać, to i 38 nie pomoże wiele. 35mm dobrze radzi sobie z dziurami w asfalcie i ścieżkach oraz nierównościami ja nich. A w terenie jak to w terenie - silna noga to 70% sukcesu, dopiero reszta to oponka ;)
No i przy 38 pewnie z